0051]在本实施例中，第一横撑杆13、第二横撑杆14、第三横撑杆15、第四横撑杆16及第五横撑杆17均呈U字型，其包括沿左右方向延伸的横向支撑杆与位于该横向支撑杆两侧的连接杆，两侧的连接杆的长度不同，以使得两侧侧支架100上的杆与两侧的连接杆分别连接于不同的高度位置。此处，各横向支撑杆上左侧的连接杆的长度较右侧的连接杆更长，使得左侧的转动中心线的高度位置高于右侧的转动中心线的高度。这样，如图7所示，可先将右侧的侧支架100向内翻转而与底部的横撑组件200相靠拢，再将左侧的侧支架100向内翻转而朝向横撑组件200翻转，使得左侧的侧支架100完成翻转后层叠在右侧的侧支架100上，形成如图8所示的结构，完成推车车架的二次折叠。经该二次折叠后的推车车架结构平整紧凑，体积非常的小，十分的利于存放与携带。
[0052]上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种可二次折叠的双人推车，包括具有折叠状态和展开状态的推车车架、设于所述推车车架底部的轮组件、用于将所述推车车架锁定在展开状态下的锁定机构，所述推车车架包括分别位于左右两侧的侧支架、用于连接两侧所述侧支架的横撑组件、设于两侧所述侧支架之间的两个座位，其特征在于:两侧的所述侧支架分别与所述横撑组件相转动地连接，所述侧支架至少包括相互转动连接的前支架、后支架及推杆，当所述推车车架折叠时，所述推车车架的同一侧上所述前支架、所述后支架及所述推杆相对旋转靠拢使所述侧支架收拢而实现所述推车车架的一次折叠后，两侧的所述侧支架分别向内相向翻转而与所述横撑组件靠拢后实现所述推车车架的二次折叠。
2.根据权利要求1所述的可二次折叠的双人推车，其特征在于:每一侧的所述侧支架上，所述前支架包括自下向上倾斜延伸的前支杆与沿前后方向延伸的扶手杆，所述前支杆的上部、所述扶手杆的前部分别与所述后支架的上部相枢轴连接，所述扶手杆的后部枢轴连接在所述推杆上，所述侧支架还包括前摆杆与后摆杆，所述前摆杆的前部枢轴连接在所述前支杆上，所述后摆杆枢轴连接在所述后支架上，所述后摆杆的前部与所述前摆杆的后部相枢轴连接，所述后摆杆的后部枢轴连接在所述推杆上，所述前支杆、前摆杆、后摆杆及所述后支架之间构成一四连杆机构，所述扶手杆、后支架、后摆杆及所述推杆之间构成另一四连杆机构，所述推车车架在经一次折叠时，所述前支杆、后支架、扶手杆、推杆、前摆杆及后摆杆相互旋转而靠拢在一起。
3.根据权利要求2所述的可二次折叠的双人推车，其特征在于:所述推车车架上，两个所述座位沿前后方向分布，分别为设于两侧所述前支杆与后支架之间形成的侧围空间内的前座位，和设于两侧所述扶手杆、所述后支架及所述推杆之间形成的另一侧围空间内的后座位。
4.根据权利要求3所述的可二次折叠的双人推车，其特征在于:所述侧支架还包括前部枢轴连接在所述前支杆上的前座杆、下部枢轴连接在所述前座杆后部上的前靠背杆、枢轴连接在所述前座杆后部与所述前摆杆之间的第一连杆，两侧的所述前座杆与所述前靠背杆之间构成所述前座位；所述侧支架还包括前部枢轴连接在所述后支架上的后座杆、下部枢轴连接在所述后座杆后部上的后靠背杆、枢轴连接在所述后座杆前部与所述后摆杆之间的第二连杆，两侧的所述后座杆与所述后靠背杆之间构成所述后座位，当所述推车车架在经一次折叠时，所述前靠背杆前翻而与所述前支杆及所述前座杆相靠拢，所述后靠背杆后翻而与所述后支架及所述后座杆相靠拢。
5.根据权利要求1至4任一所述的可二次折叠的双人推车，其特征在于:所述横撑组件包括: 两端分别与两侧所述前支架相枢轴连接的第一横撑杆；和/或 两端分别与两侧所述后支架相枢轴连接的第二横撑杆；和/或 两端分别与两侧所述推杆相枢轴连接的第三横撑杆。
6.根据权利要求5所述的可二次折叠的双人推车，其特征在于:两侧的所述前支架之间设有所述第一横撑杆，两侧所述前支架的下部分别与所述第一横撑杆相枢轴连接；两侧的所述后支架之间设有所述第二横撑杆，两侧所述后支架的下部分别与所述第二横撑杆相枢轴连接，所述轮组件包括分别设于所述第一横撑杆两侧底部的两个前轮、设于所述第二横撑杆两侧底部的两个后轮。
7.根据权利要求5所述的可二次折叠的双人推车，其特征在于:所述推杆包括下推杆、下部与所述下推杆相枢轴连接的上推杆，两侧的所述上推杆的上部之间设有所述第三横撑杆，所述推车车架在经一次折叠时，所述上推杆相对所述下推杆翻转而与所述下推杆靠拢，同一侧的所述上推杆与所述下推杆相对所述第三横撑杆向内翻转靠拢。
8.根据权利要求4所述的可二次折叠的双人推车，其特征在于:所述横撑组件包括: 两端分别与两侧所述前支架相枢轴连接的第一横撑杆；和/或 两端分别与两侧所述后支架相枢轴连接的第二横撑杆；和/或 两端分别与两侧所述推杆相枢轴连接的第三横撑杆； 以及，两端分别与两侧所述前靠背杆相枢轴连接的第四横撑杆；和/或 两端分别与两侧所述后靠背杆相枢轴连接的第五横撑杆。
9.根据权利要求1至4、8任一所述的可二次折叠的双人推车，其特征在于:所述推车车架在经一次折叠时，同一侧所述侧支架上的各杆件相对所述横撑组件旋转时的转动中心线相互平行或共线延伸设置。
10.根据权利要求9所述的可二次折叠的双人推车，其特征在于:所述推车车架在经一次折叠后，两侧所述侧支架相对所述横撑组件旋转时的转动中心线处于不同的高度位置，所述推车车架在经二次折叠时，一侧所述侧支架先向内翻转与所述横撑组件靠拢后，另一侧的所述侧支架再向内翻转而层叠在前一所述侧支架上。
11.根据权利要求1所述的可二次折叠的双人推车，其特征在于:所述横撑组件包括至少一根横撑杆，所述横撑杆包括沿左右方向延伸的横向支撑杆、分别固设于所述横向支撑杆两端用于与所述侧支架相转动连接的连接杆，两侧的所述连接杆与所述横向支撑杆之间构成U字型。
【专利摘要】本实用新型公开了一种可二次折叠的双人推车，其中推车车架包括分别位于左右两侧的侧支架、用于连接两侧所述侧支架的横撑组件、设于两侧所述侧支架之间的两个座位，两侧的所述侧支架分别与所述横撑组件相转动地连接，所述侧支架至少包括相互转动连接的前支架、后支架及推杆，当所述推车车架折叠时，所述推车车架的同一侧上所述前支架、所述后支架及所述推杆相对旋转靠拢使所述侧支架收拢而实现所述推车车架的一次折叠后，两侧的所述侧支架分别向内相向翻转而与所述横撑组件靠拢后实现所述推车车架的二次折叠。折叠后的推车车架结构非常的紧凑、平整，大幅地减小了推车车架折叠后的整体尺寸，为该双人推车的收纳与携带提供了极大的便利。
【IPC分类】B62B7-06
【公开号】CN204368225
【申请号】CN201420846639
【发明人】马福生, 祁衡
【申请人】好孩子儿童用品有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年12月26日