一种带锁自行车站架的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及自行车领域，更具体地说，涉及一种带锁自行车站架。
【背景技术】
[0002]自行车作为绿色环保代步工具，被广泛应用于人们生活中，但自行车因其不便携性，在一些特殊场合只能被放置于室外，为防止放置于室外的自行车被盗，往往需要用户随车携带一个自行车锁将自行车轮锁住，但大多数时候，人们却很容易忘记携带自行车锁，放置于室外的自行车无法被锁住，导致自行车被丢失，给用户带来损失和不便。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种带锁自行车站架。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种带锁自行车站架，该站架包括设置于该自行车后轮轴位置处的壳体，该壳体部设有第一转轴，该站架还包括可伸缩连接的提拉杆和支撑杆，该提拉杆可滑动的设置于该支撑杆内并延伸至该支撑杆外，该提拉杆绕该第一转轴转动，该提拉杆上设有绕该第一转轴转动的滑槽，该壳体上设有限制该提拉杆转动的第一管束槽和限制该支撑杆转动的第二管束槽，该提拉杆上设置有插入至该第一管束槽内滑动的第一滑动杆，该支撑杆上设有插入至该第二管束槽内滑动的第二滑动杆；
[0005]该提拉杆底端设有可在该支撑杆内滑动的滑块，该支撑杆底端设有与该支撑杆可转动连接的第一支杆，该滑块上设有与该滑动可转动连接的第二支杆，该第二支杆末端与该第一支杆中部可转动连接；
[0006]该第一转轴内设有可伸出至第一转轴外壁的弹簧锁，该弹簧锁包括与该滑槽抵接的锁芯，该滑槽上设有与该锁芯配合的锁槽。
[0007]在本实用新型所述的站架中，该提拉杆与该壳体之间设有将该提拉杆拉向该支撑杆方向的拉伸弹簧。
[0008]在本实用新型所述的站架中，该弹簧锁设有钥匙孔，该钥匙孔内可插入用于将弹簧锁锁芯回缩至第一转轴内的钥匙。
[0009]在本实用新型所述的站架中，该支撑杆侧壁上设有供该第二支杆穿出并滑动的滑动槽。
[0010]在本实用新型所述的站架中，该滑块与第二支杆通过第二转轴可转动连接。
[0011]在本实用新型所述的站架中，该第一支杆与该支撑杆通过第三转轴可转动连接。
[0012]在本实用新型所述的站架中，该第二支杆与该第一支杆通过第四转轴可转动连接。
[0013]实施本实用新型的站架，具有以下有益效果:使用本实用新型的带锁自行车站架时，当停车需要锁住自行车时，可将站架旋转至支撑自行车的角度，然后向下推动提拉杆，致使滑槽上的锁槽移动至锁芯位置处，锁芯在弹簧的作用下卡入至滑槽内，而向下推动提拉杆的过程中滑动在支撑杆内向下移动带动第二支杆将第一支杆撑开，第一支杆被撑开并插入至自行车车轮内，当站架被放下时，即可通过第一支杆插入至车轮内放置车轮转动，起到防止自行车被盗的效果。
[0014]当需要使用自行车时，用钥匙将锁芯从锁槽内移除，然后向上提拉提拉杆，滑槽上的锁槽与锁芯位置脱离，锁芯抵接滑槽内壁，在向上提拉提拉杆的过程中提拉杆带动滑块在支撑杆内向上滑动，支撑杆向上滑动带动第二支杆将第一支杆向支撑杆方向收拢，第一支杆不会在插入到车轮内，用户即可旋转站架并骑行。
【附图说明】
[0015]下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中:
[0016]图1是本实用新型带锁自行车站架的侧面结构示意图；
[0017]图2是本实用新型带锁自行车站架的锁芯插入至锁槽内的结构示意图；
[0018]图3是本实用新型带锁自行车站架的锁芯脱离锁槽的结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
[0020]如图1、2、3所示，在本实用新型的带锁自行车站架第一实施例中，该站架I包括设置于该自行车后轮轴位置处的壳体2，该壳体2部设有第一转轴4，该站架I还包括可伸缩连接的提拉杆5和支撑杆6，该提拉杆5可滑动的设置于该支撑杆6内并延伸至该支撑杆6夕卜，该提拉杆5绕该第一转轴4转动，该提拉杆5上设有绕该第一转轴4转动的滑槽7，该壳体2上设有限制该提拉杆5转动的第一管束槽8和限制该支撑杆6转动的第二管束槽9，该提拉杆5上设置有插入至该第一管束槽8内滑动的第一滑动杆，该支撑杆6上设有插入至该第二管束槽9内滑动的第二滑动杆；
[0021]该提拉杆5底端设有可在该支撑杆6内滑动的滑块10，该支撑杆6底端设有与该支撑杆6可转动连接的第一支杆11，该滑块10上设有与该滑动可转动连接的第二支杆12，该第二支杆12末端与该第一支杆11中部可转动连接；
[0022]该第一转轴4内设有可伸出至第一转轴4外壁的弹簧锁13，该弹簧锁13包括与该滑槽7抵接的锁芯14，该滑槽7上设有与该锁芯14配合的锁槽15。
[0023]使用本实用新型的带锁自行车站架I时，当停车需要锁住自行车时，可将站架I旋转至支撑自行车的角度，然后向下推动提拉杆5，致使滑槽7上的锁槽15移动至锁芯14位置处，锁芯14在弹簧的作用下卡入至滑槽7内，而向下推动提拉杆5的过程中滑动在支撑杆6内向下移动带动第二支杆12将第一支杆11撑开，第一支杆11被撑开并插入至自行车车轮3内，当站架I被放下时，即可通过第一支杆11插入至车轮3内放置车轮3转动，起到防止自行车被盗的效果。
[0024]当需要使用自行车时，用钥匙将锁芯14从锁槽15内移除，然后向上提拉提拉杆5，滑槽7上的锁槽15与锁芯14位置脱离，锁芯14抵接滑槽7内壁，在向上提拉提拉杆5的过程中提拉杆5带动滑块10在支撑杆6内向上滑动，支撑杆6向上滑动带动第二支杆12将第一支杆11向支撑杆6方向收拢，第一支杆11不会在插入到车轮3内，用户即可旋转站架I并骑行。
[0025]进一步的，该提拉杆5与该壳体2之间设有将该提拉杆5拉向该支撑杆6方向的拉伸弹簧。
[0026]进一步的，该弹簧锁13设有钥匙孔，该钥匙孔内可插入用于将弹簧锁13锁芯14回缩至第一转轴4内的钥匙。
[0027]进一步的，该支撑杆6侧壁上设有供该第二支杆12穿出并滑动的滑动槽。
[0028]进一步的，该滑块10与第二支杆12通过第二转轴17可转动连接。
[0029]进一步的，该第一支杆11与该支撑杆6通过第三转轴18可转动连接。
[0030]进一步的，该第二支杆12与该第一支杆11通过第四转轴19可转动连接。
[0031]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种带锁自行车站架，其特征在于，所述站架包括设置于所述自行车后轮轴位置处的壳体，所述壳体部设有第一转轴，所述站架还包括可伸缩连接的提拉杆和支撑杆，所述提拉杆可滑动的设置于所述支撑杆内并延伸至所述支撑杆外，所述提拉杆绕所述第一转轴转动，所述提拉杆上设有绕所述第一转轴转动的滑槽，所述壳体上设有限制所述提拉杆转动的第一管束槽和限制所述支撑杆转动的第二管束槽，所述提拉杆上设置有插入至所述第一管束槽内滑动的第一滑动杆，所述支撑杆上设有插入至所述第二管束槽内滑动的第二滑动杆；所述提拉杆底端设有可在所述支撑杆内滑动的滑块，所述支撑杆底端设有与所述支撑杆可转动连接的第一支杆，所述滑块上设有与所述滑动可转动连接的第二支杆，所述第二支杆末端与所述第一支杆中部可转动连接；所述第一转轴内设有可伸出至第一转轴外壁的弹簧锁，所述弹簧锁包括与所述滑槽抵接的锁芯，所述滑槽上设有与所述锁芯配合的锁槽。
2.根据权利要求1所述的站架，其特征在于，所述提拉杆与所述壳体之间设有将所述提拉杆拉向所述支撑杆方向的拉伸弹簧。
3.根据权利要求1所述的站架，其特征在于，所述弹簧锁设有钥匙孔，所述钥匙孔内可插入用于将弹簧锁锁芯回缩至第一转轴内的钥匙。
4.根据权利要求1所述的站架，其特征在于，所述支撑杆侧壁上设有供所述第二支杆穿出并滑动的滑动槽。
5.根据权利要求1所述的站架，其特征在于，所述滑块与第二支杆通过第二转轴可转动连接。
6.根据权利要求1所述的站架，其特征在于，所述第一支杆与所述支撑杆通过第三转轴可转动连接。
7.根据权利要求1所述的站架，其特征在于，所述第二支杆与所述第一支杆通过第四转轴可转动连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种带锁自行车站架，该站架包括设置于该自行车后轮轴位置处的壳体，壳体部设有第一转轴，站架还包括可伸缩连接的提拉杆和支撑杆，提拉杆可滑动的设置于支撑杆内并延伸至支撑杆外，提拉杆绕第一转轴转动，提拉杆上设有绕第一转轴转动的滑槽，壳体上设有限制提拉杆转动的第一管束槽和限制支撑杆转动的第二管束槽，提拉杆上设置有插入至第一管束槽内滑动的第一滑动杆，支撑杆上设有插入至第二管束槽内滑动的第二滑动杆；提拉杆底端设有可在该支撑杆内滑动的滑块，支撑杆底端设有与支撑杆可转动连接的第一支杆，滑块上设有与该滑动可转动连接的第二支杆，第二支杆末端与第一支杆中部可转动连接。
【IPC分类】B62H3-00
【公开号】CN204399335
【申请号】CN201520018135
【发明人】谭俊
【申请人】谭俊
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年1月12日