载货电动三轮车车箱板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动三轮车技术领域。
【背景技术】
[0002]电动三轮车由于其具有节能环保、容易驾驶、能耗低的优点，在短距离货物转运方面应用越来越广泛。目前载货用电动三轮车的车箱侧板是在货运汽车车箱的基础上演变而来的，采用专用模具一体成型，但是一体成型车厢板制作设备昂贵，模具制作成本高，两头车厢包角制作工艺复杂，造型一般，大批量生产时操作人员的劳动强度高，严重影响工作效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、加工方便、模具成本低的载货电动三轮车车箱板，其制作工艺简单，工作效率高，同时也降低了劳动强度和人工成本。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:
[0005]一种载货电动三轮车车箱板，包括瓦楞部和平板部，所述瓦楞部设置在平板部的两侧，所述瓦楞部的各瓦楞凸台间折弯间隔相同、折弯角度均为α，所述车箱板的四个包角均为直角。
[0006]优选的，所述瓦楞部的折弯角度α为32°，瓦楞凸台高H为25mm，瓦楞凸台宽L为 50mmo
[0007]优选的，所述车箱板采用Q235冷板成型。
[0008]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:车箱板的两侧瓦楞部折弯间隔相同，其折弯角度α选用32°，并采用Q235冷板成型不开裂，提高了材料的利用率，两侧瓦楞部中间设置平板部可内贴品牌和商标，此种结构的车箱板加工模具制作简单、成本低，同时四个包角采用直角更方便施焊，焊接时不需要刻意的夹紧，摆放在工装上即可施焊，操作方便快捷，工作效率高，劳动强度低。本实用新型具有结构简单、加工方便、模具成本低的优点，其制作工艺简单，生产效率高，同时也降低了劳动强度和人工成本，外观美观、实用性强，有利于批量生产。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图；
[0010]图2是图1的俯视图；
[0011]图3是本实用新型的应用效果图；
[0012]图中:1-瓦楞部，2-平板部，3-瓦楞凸台，4-车箱板。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0014]如图1-3所示的一种载货电动三轮车车箱板，包括瓦楞部I和平板部2，所述瓦楞部I设置在平板部2的两侧，所述瓦楞部I的各瓦楞凸台3间折弯间隔相同、折弯角度均为α，所述车箱板4的四个包角均为直角。
[0015]作为一种优选结构，所述瓦楞部I的折弯角度α为32°，瓦楞凸台3高H为25mm，瓦楞凸台3宽L为50_。车箱板4的长度和宽度可以根据需要设定，以适应不同车型尺寸。
[0016]所述车箱板4采用Q235冷板成型，因为Q235钢板的综合性能较好，其强度、塑性和焊剂性能良好，利用此种材质可提高车箱板4的整体强度。
[0017]总之，车箱板4的两侧瓦楞部I折弯间隔相同，其折弯角度α选用32°，利用黄金分割点设计理念，冲压成型后的车箱板占用空间小，一个个的可以堆起；并采用Q235冷板成型不开裂，提高了材料的利用率，同时也提高了车箱板的整体强度；两侧瓦楞部中间设置平板部可内贴品牌和商标，标签采用内贴方式，防止其他客户更换品牌和商标；此种结构的车箱板加工模具制作简单、成本低，四个包角采用直角更方便施焊，焊接时不需要刻意的夹紧，摆放在工装上即可施焊，操作方便快捷，工作效率高，劳动强度低。
[0018]综上所述，本实用新型具有结构简单、加工方便、模具成本低的优点，其制作工艺简单，同时也降低了劳动强度和人工成本，外观美观、实用性强，有利于批量生产；模具投入成本小，操作方便，提高了生产效率，降低整车的开发费用，同时满足了市场的需求。
【主权项】
1.一种载货电动三轮车车箱板，其特征在于:包括瓦楞部(I)和平板部(2)，所述瓦楞部(I)设置在平板部(2)的两侧，所述瓦楞部(I)的各瓦楞凸台(3)间折弯间隔相同、折弯角度均为α，所述车箱板(4)的四个包角均为直角。
2.根据权利要求1所述的载货电动三轮车车箱板，其特征在于:所述瓦楞部(I)的折弯角度α为32°，瓦愣凸台(3)高H为25mm，瓦愣凸台(3)宽L为50mmo
3.根据权利要求1所述的载货电动三轮车车箱板，其特征在于:所述车箱板(4)采用Q235冷板成型。
【专利摘要】本实用新型公开了一种载货电动三轮车车箱板，涉及电动三轮车技术领域，包括瓦楞部和平板部，所述瓦楞部设置在平板部的两侧，所述瓦楞部的各瓦楞凸台间折弯间隔相同、折弯角度均为α，所述车箱板的四个包角均为直角，所述车箱板采用Q235冷板成型。车箱板的两侧瓦楞部折弯间隔相同，并采用Q235冷板成型不开裂，提高了材料的利用率，两侧瓦楞部中间的平板部可内贴品牌和商标，此种结构的车箱板加工模具制作简单、成本低，同时四个包角采用直角更方便施焊，焊接时不需要刻意的夹紧，摆放在工装上即可施焊，操作方便快捷，工作效率高，劳动强度低。本实用新型具有结构简单、模具成本低的优点，其制作工艺简单，生产效率高，有利于批量生产。
【IPC分类】B62D33-023, B62K7-04
【公开号】CN204507105
【申请号】CN201520141764
【发明人】吕旭哲, 刘振江, 李广勇
【申请人】邯郸远洋实业集团新能源车辆有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年3月13日