电动三轮车座板旋转结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动三轮车座板旋转结构，属于电动车领域，包括座椅，座椅前支腿，座椅支撑杆，所述座椅前支腿固定在座椅支撑杆下方，座椅前支腿与座椅支撑杆呈倒Y形，所述座椅固定在座椅支撑杆上方，还包括座板和旋转管，所述旋转管固定在座板的侧边，旋转管为中空结构并套在座椅支撑杆上。本实用新型通过在座椅前设置一个可旋转的座板，方便携带儿童。
【专利说明】 电动三轮车座板旋转结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电动三轮车座板旋转结构，属于电动三轮车领域。
【背景技术】
[0002]都市休闲电动三轮车目前市场暂未开发设计儿童座椅，导致携带儿童出行成为困扰广大消费者的难点，将儿童独自放在后面存在安全隐患，抱在怀里又不方便驾驶，同样存在安全隐患。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种电动三轮车座板旋转结构，可以让电动三轮车驾驶员在驾驶过程，能够安全的携带儿童出行。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种电动三轮车座板旋转结构，包括座椅，座椅前支腿，座椅支撑杆，所述座椅前支腿固定在座椅支撑杆下方，座椅前支腿与座椅支撑杆呈倒Y形，所述座椅固定在座椅支撑杆上方，还包括座板和旋转管，所述旋转管固定在座板的侧边，旋转管为中空结构并套在座椅支撑杆上。
[0005]所述旋转管为正六边形空心结构，座椅支撑杆的下端为六棱柱结构，上端为圆柱形，圆形的直径小于旋转管内正六边形的对边距。
[0006]本实用新型通过在驾驶员的座椅前加装一个小型座板，可让儿童坐在座板上，方便携带儿童。通过利用转轴转动原理，限位管与旋转管的配合，实现了座板的方向定位功能，旋转管与销轴的相对运动，实现了座板的旋转功能。该结构在不影响本车外观的情况下扩展了整车的使用性能，提高了整车的空间利用率。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
[0008]图2为本实用新型的座板向内旋转示意图。
[0009]图3为图1的左视图。
[0010]所示:1、座椅前支腿，2、座椅支撑杆，3、座板，4、座椅，5旋转杆。
【具体实施方式】
[0011]下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0012]具体实施例一,如图1、图2图3所示,本实用新型包括座椅4,座椅前支腿I,座椅支撑杆2，所述座椅前支腿I固定在座椅支撑杆2下方，座椅前支腿I与座椅支撑杆2呈倒Y形，所述座椅固定在座椅支撑杆2上方，还包括座板3和旋转管5，所述旋转管5固定在座板3的侧边，旋转管5为中空结构并套在座椅支撑杆2上。
[0013]旋转管5为正六边形空心结构,座椅支撑杆2的下端为六棱柱结构，上端为圆柱形，圆形的直径小于旋转管5内正六边形的对边距。
[0014]座板3通过旋转管5在座椅支撑杆2上旋转，在需要携带儿童时，将座板3旋转到座椅4前方。由于旋转管5和座椅支撑杆2的下方为正六边形，所以旋转管5可以固定位置不会转动。当使用完毕时，提升座板3上的旋转管，提升到座椅支撑杆2的圆柱形位置，由于旋转管5的圆形的直径小于旋转管内正六边形的对边距，所以可以让旋转管5带动座板3旋转。将座板旋转180度到座椅4的下方，将座板3放下，并下降旋转管5，旋转管5再一次卡住到正六棱柱的位置，再次固定方向。通过设计一个可旋转的座板3，可以方便携带儿童，并且结构简单，可以极大的节约成本。将座椅支撑杆2设计成上端圆柱形、下端六棱柱的结构，通过提升或下降旋转管5，让座板3可旋转的同时，又能根据需要固定在座椅的前或后的位置。
【权利要求】
1.一种电动三轮车座板旋转结构，包括座椅，座椅前支腿，座椅支撑杆，所述座椅前支腿固定在座椅支撑杆下方，座椅前支腿与座椅支撑杆呈倒Y形，所述座椅固定在座椅支撑杆上方，其特征在于，还包括座板和旋转管，所述旋转管固定在座板的侧边，旋转管为中空结构并套在座椅支撑杆上。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车座板旋转结构，其特征在于，所述旋转管为正六边形空心结构，座椅支撑杆的下端为六棱柱结构，上端为圆柱形，圆形的直径小于旋转管内正六边形的对边距。
【文档编号】B62J1/00GK204137182SQ201420620695
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年10月25日 优先权日:2014年10月25日
【发明者】鹿世敏, 姜燕秋, 董家龙, 朱红军 申请人:江苏金彭车业有限公司