一种自行车自带车锁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种自行车的零部件领域，特别涉及一种自行车车锁。
【背景技术】
[0002]我国是一个自行车王国。我国的自行车是世界上最多的，至少有几亿辆。自行车已成为人们主要的代步交通工具，但自行车一直存在一个容易失窃的问题。随着科技的进步，自行车车锁发展迅速，存在各种各样的车锁；有的属于固定在自行车上的锁具，但其存在不能将自行车锁在周围的建筑物上，容易造成自行车被盗；有的是与自行车分离的车锁，这种车锁在自行车上没有固定摆放的位置，容易造成锁具的丢失；有的是自行车车体本身作为锁具，防盗效果好，但在使用过程中容易对自行车车体造成磨损。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的问题是针对上述问题，提供一种固定在车身安全性高的自行车车锁。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种自行车自带车锁，包括固定在自行车的立管上的管套，所述管套连接有固定锁头，所述固定锁头由上到下依次设有第一钥匙孔、第二钥匙孔、第一锁孔和第二锁孔，所述第一钥匙孔与所述第一锁孔连接，所述第二钥匙孔与所述第二锁孔连接；所述固定锁头连接有锁链，所述锁链的一端连接有双锁头，另一端连接有单锁头和活动锁头，所述活动锁头包括钥匙孔和锁孔；所述单锁头与所述第一锁孔或者第二锁孔连接，所述双锁头中的一个锁头与所述活动锁头的锁孔连接，另一个锁头与未插入所述单锁头的所述第一锁孔或者所述第二锁孔连接。
[0005]进一步，所述管套内壁设有螺纹，通过螺母与自行车的立管固定连接，所述管套的两端连接有螺母盖。
[0006]进一步，所述固定锁头的侧面连接有固定夹，所述固定夹的一端连接有支撑板，所述支撑板的另一端通过弹簧夹连接有挡板。
[0007]进一步，所述锁链螺旋盘旋在所述支撑板上，所述固定夹与所述锁链固定连接，所述挡板通过弹簧夹竖直与所述锁链连接。
[0008]进一步，所述固定锁头设有防尘防水盖。
[0009]本实用新型具有的优点和积极效果是:本实用新型与自行车立管固定连接，锁链既可固定连接也可以单独使用；同时固定锁具有双锁孔，锁链也具有独特的单锁头、双锁头和活动锁头，增加了车锁的用途及安全性能。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；
[0011]图2是本实用新型第一实施例的结构示意图；
[0012]图3是本实用新型第二实施例的结构示意图。
[0013]图中:
[0014]1、立管2、管套3、锁链31、双锁头
[0015]32、单锁头33、活动锁头4、固定夹5、挡板
[0016]6、支撑板7、螺母8螺母盖9、固定锁头
[0017]91、第一钥匙孔92、第二钥匙孔93、第二锁孔94、第一锁孔
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型的具体实施例加以说明:
[0019]如图1所示，一种自行车自带车锁，包括固定在自行车的立管I上的管套2，管套2内壁设有螺纹，通过螺母7与自行车的立管I固定连接，管套2的两端连接有螺母盖8，管套2连接有固定锁头9，固定锁头9由上到下依次设有第一钥匙孔91、第二钥匙孔92、第一锁孔94和第二锁孔93，第一钥匙孔91与第一锁孔94连接，第二钥匙孔92与第二锁孔93连接；固定锁头9连接有锁链3，锁链3的一端连接有双锁头31，另一端连接有单锁头32和活动锁头33，活动锁头33包括钥匙孔和锁孔；单锁头32与第一锁孔94或者第二锁孔93连接，双锁头31中的一个锁头与活动锁头33的锁孔连接，另一个锁头与未插入单锁头32的第一锁孔94或者第二锁孔93连接。固定锁头9的侧面连接有固定夹4，固定夹4的一端连接有支撑板6，支撑板6的另一端通过弹簧夹连接有挡板5。锁链3螺旋盘旋在支撑板6上，固定夹4与锁链3固定连接，挡板5通过弹簧夹竖直与锁链3连接。固定锁头9设有防尘防水盖。
[0020]如图2所示的是本实用新型的第一实施例，一种使用方法是，锁链3的单锁头32插入第一钥匙孔91，将螺旋排列的锁链3打开，绕过轮胎，将双锁头31 —端插入第二锁孔93，另一端插入活动锁头33的锁孔。另一种使用方法是，通过钥匙控制第一钥匙孔91将锁链3的单锁头32从固定锁头9的第一锁孔94取出，锁链3用于想要锁的位置，将双锁头31的一端插入到活动锁头33，固定锁链3。
[0021]如图3所示的是本实用新型的第二实施例，当锁链3盘旋放置在支撑板6上方，一面用固定夹4将其固定，相对的一面用挡板5固定，单锁头32插入到固定锁头9的第一锁孔94或者第二锁孔93中固定，锁链3盘旋的中间空部分可当做筐体使用，放入水瓶等物品。
[0022]以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种自行车自带车锁，其特征在于:包括固定在自行车的立管上的管套，所述管套连接有固定锁头，所述固定锁头由上到下依次设有第一钥匙孔、第二钥匙孔、第一锁孔和第二锁孔，所述第一钥匙孔与所述第一锁孔连接，所述第二钥匙孔与所述第二锁孔连接；所述固定锁头连接有锁链，所述锁链的一端连接有双锁头，另一端连接有单锁头和活动锁头，所述活动锁头包括钥匙孔和锁孔；所述单锁头与所述第一锁孔或者第二锁孔连接，所述双锁头中的一个锁头与所述活动锁头的锁孔连接，另一个锁头与未插入所述单锁头的所述第一锁孔或者所述第二锁孔连接。
2.根据权利要求1所述的一种自行车自带车锁，其特征在于:所述管套内壁设有螺纹，通过螺母与自行车的立管固定连接，所述管套的两端连接有螺母盖。
3.根据权利要求1所述的一种自行车自带车锁，其特征在于:所述固定锁头的侧面连接有固定夹，所述固定夹的一端连接有支撑板，所述支撑板的另一端通过弹簧夹连接有挡板。
4.根据权利要求3所述的一种自行车自带车锁，其特征在于:所述锁链螺旋盘旋在所述支撑板上，所述固定夹与所述锁链固定连接，所述挡板通过弹簧夹竖直与所述锁链连接。
5.根据权利要求1所述的一种自行车自带车锁，其特征在于:所述固定锁头设有防尘防水盖。
【专利摘要】本实用新型提供一种自行车自带车锁，包括固定在自行车的立管上的管套，所述管套连接有固定锁头，所述固定锁头由上到下依次设有第一钥匙孔、第二钥匙孔、第一锁孔和第二锁孔，所述第一钥匙孔与所述第一锁孔连接，所述第二钥匙孔与所述第二锁孔连接；所述固定锁头连接有锁链，所述锁链的一端连接有双锁头，另一端连接有单锁头和活动锁头，所述活动锁头包括钥匙孔和锁孔；所述单锁头与所述第一锁孔或者第二锁孔连接，所述双锁头中的一个锁头与所述活动锁头的锁孔连接，另一个锁头与未插入所述单锁头的所述第一锁孔或者所述第二锁孔连接；是一种既能固定在车身又可单独使用的、安全性高的自行车车锁。
【IPC分类】B62H5-00
【公开号】CN204567851
【申请号】CN201520057756
【发明人】李勇
【申请人】天津都市玛自行车有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年1月28日