报废汽车绿色拆解装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种报废汽车绿色拆解装置，属于汽车拆解应用技术领域。
【背景技术】
[0002]目前，在报废汽车拆解领域，大多数的汽车就直接拆解进而当做废品进行回收使用；但是对于汽车上的电机，电路等部件有许多是可以进行再次使用的，现有技术中没有一种检测装置进而可以实现部件的检测从而使得部件可以再次被使用；达到资源的节约绿色环保的效果。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种报废汽车绿色拆解装置，它能够对报废汽车拆卸下来的部件进行实时检测其是否可以利用，从而方便了回收再利用，达到了资源的节约，绿色环保。
[0004]本实用新型解决上述技术问题采取的技术方案是:一种报废汽车绿色拆解装置，它包括:
[0005]柜体，所述柜体上设置有检测台；
[0006]检测处理模块，所述检测处理模块设置在柜体内；
[0007]检测探头，所述检测探头的输出端与检测处理模块的输入端相连接；
[0008]显示模块，所述显示模块设置在柜体上，并且显示模块的输入端与检测处理模块的输出端相连接；
[0009]抓手机构，所述抓手机构包括转动装置、机械臂和机械手，转动装置安装在柜体上，机械臂的一端与转动装置传动连接，机械手安装在机械臂的另一端上以便通过机械手抓取报废汽车部件至检测台上。
[0010]进一步，所述的检测处理模块包括电机检测模块和电路电路检测模块。
[0011]进一步，所述的柜体还具有上支撑面板，所述的显示模块嵌装在上支撑面板上。
[0012]进一步，所述的柜体上安装有接入口，所述的检测探头位于柜体外，并且检测探头通过接入口与柜体内的检测探头相连接。
[0013]进一步，报废汽车绿色拆解装置还包括插头，所述的插头设置在柜体外，并且插头通过导电线与柜体内的检测处理模块电性连接。
[0014]进一步，检测台上设置有控制面板，所述的检测处理模块的控制输入端与控制面板相连接。
[0015]进一步，柜体在检测台的下方还设置有柜腔，并且柜体上还铰接有柜门以便通过旋转柜门从而打开柜腔。
[0016]进一步，柜体的底端设置有万向轮。
[0017]采用了上述技术方案后，该报废汽车绿色拆解装置，弥补了现有技术拆解装置需要人工将机械部件搬运至柜体上的台面上，采用机械手取放，节省人力；此外，它将拆解的部分进行测试，如果有性能良好的模块，还可以实现回收利用，改变了现有技术拆解之后直接当做废品的情况，达到了资源的节约绿色环保；整体结构简单，设计新颖，实用性强，易于推广使用。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型的报废汽车绿色拆解装置的立体图。
【具体实施方式】
[0019]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
[0020]如图1所示，一种报废汽车绿色拆解装置，它包括:
[0021]柜体，柜体上设置有检测台4 ;
[0022]检测处理模块，检测处理模块设置在柜体内；
[0023]检测探头10，检测探头10的输出端与检测处理模块的输入端相连接；
[0024]显示模块9，显示模块9设置在柜体上，并且显示模块9的输入端与检测处理模块的输出端相连接；
[0025]抓手机构，抓手机构包括转动装置5、机械臂6和机械手7，转动装置5安装在柜体上，机械臂6的一端与转动装置5传动连接，机械手7安装在机械臂6的另一端上以便通过机械手7抓取报废汽车部件至检测台4上。
[0026]如图1所示，检测处理模块包括电机检测模块2和电路检测模块3。
[0027]如图1所示，柜体还具有上支撑面板8，显示模块9嵌装在上支撑面板8上。
[0028]如图1所示，柜体上安装有接入口 11，检测探头10位于柜体外，并且检测探头10通过接入口 11与柜体内的检测探头10相连接。
[0029]如图1所示，报废汽车绿色拆解装置还包括插头12，插头12设置在柜体外，并且插头12通过导电线与柜体内的检测处理模块电性连接。
[0030]如图1所示，检测台4上设置有控制面板，所述的检测处理模块的控制输入端与控制面板相连接。
[0031]如图1所示，柜体在检测台4的下方还设置有柜腔，并且柜体上还铰接有柜门I以便通过旋转柜门I从而打开柜腔。
[0032]如图1所示，柜体的底端设置有万向轮。
[0033]本实用新型的工作原理如下:
[0034]本实用新型在使用时:电机检测模块2和电路检测模块3作为检测处理模块，将检测探头10插入在待检测物体上，检测结果通过显示模块9进行显示；进而可以达到提醒拆解人员部件是否可以再次使用；机械臂6以及在机械臂6上安装的机械手7可以方便的将待测部件安置在检测台4上进行检测。
[0035]该报废汽车绿色拆解装置，弥补了现有技术拆解装置需要人工将机械部件搬运至柜体上的台面上，采用机械手取放，节省人力；此外，它将拆解的部分进行测试，如果有性能良好的模块，还可以实现回收利用，改变了现有技术拆解之后直接当做废品的情况，达到了资源的节约绿色环保；整体结构简单，设计新颖，实用性强，易于推广使用。
[0036]以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种报废汽车绿色拆解装置，其特征在于，它包括: 柜体，所述柜体上设置有检测台(4); 检测处理模块，所述检测处理模块设置在柜体内； 检测探头(10)，所述检测探头(10)的输出端与检测处理模块的输入端相连接； 显示模块(9)，所述显示模块(9)设置在柜体上，并且显示模块(9)的输入端与检测处理模块的输出端相连接； 抓手机构，所述抓手机构包括转动装置(5)、机械臂(6)和机械手(7)，转动装置(5)安装在柜体上，机械臂(6)的一端与转动装置(5)传动连接，机械手(7)安装在机械臂(6)的另一端上以便通过机械手(7)抓取报废汽车部件至检测台(4)上。
2.根据权利要求1所述的报废汽车绿色拆解装置，其特征在于:所述的检测处理模块包括电机检测模块(2)和电路检测模块(3)。
3.根据权利要求1或2所述的报废汽车绿色拆解装置，其特征在于:所述的柜体还具有上支撑面板(8)，所述的显示模块(9)嵌装在上支撑面板(8)上。
4.根据权利要求1或2所述的报废汽车绿色拆解装置，其特征在于:所述的柜体上安装有接入口(11)，所述的检测探头(10)位于柜体外，并且检测探头(10)通过接入口(11)与柜体内的检测探头(10)相连接。
5.根据权利要求1或2所述的报废汽车绿色拆解装置，其特征在于:还包括插头(12)，所述的插头(12)设置在柜体外，并且插头(12)通过导电线与柜体内的检测处理模块电性连接。
6.根据权利要求1或2所述的报废汽车绿色拆解装置，其特征在于:所述的检测台(4)上设置有控制面板，所述的检测处理模块的控制输入端与控制面板相连接。
7.根据权利要求1或2所述的报废汽车绿色拆解装置，其特征在于:所述的柜体在检测台(4)的下方还设置有柜腔，并且柜体上还铰接有柜门(I)以便通过旋转柜门(I)从而打开柜腔。
8.根据权利要求1或2所述的报废汽车绿色拆解装置，其特征在于:所述柜体的底端设置有万向轮。
【专利摘要】本实用新型公开了一种报废汽车绿色拆解装置，它包括：柜体，所述柜体上设置有检测台；检测处理模块，所述检测处理模块设置在柜体内；检测探头，所述检测探头的输出端与检测处理模块的输入端相连接；显示模块，所述显示模块设置在柜体上，并且显示模块的输入端与检测处理模块的输出端相连接；抓手机构，所述抓手机构包括转动装置、机械臂和机械手，转动装置安装在柜体上，机械臂的一端与转动装置传动连接，机械手安装在机械臂的另一端上以便通过机械手抓取报废汽车部件至检测台上。本实用新型能够对报废汽车拆卸下来的部件进行实时检测其是否可以利用，从而方便了回收再利用，达到了资源的节约，绿色环保。
【IPC分类】B62D67-00
【公开号】CN204605999
【申请号】CN201520226598
【发明人】张兵, 赵景波, 鹿麟祥, 陈森, 贝绍轶, 李洪昌, 周洪如
【申请人】江苏理工学院
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年4月15日