加力杆水压机水冲多节叶轮发电机电力车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种加力杆水压机水冲多节叶轮发电机电力车，属于电力车设备技术领域。
【背景技术】
[0002]为了不污染大自然和不消费能源，本人根据秤杆的启示发明了一种加力杆水压机水冲多节叶轮发电机电力车，这加力杆的原理就是说，加力杆就是秤杆，动力点就是秤砣，水压机这受力点就是秤钩上挂的重量。例如:秤砣只有一斤重，秤钩上挂的重量就是一百斤重，而秤杆还能维持相等平衡。把秤杆再加长，秤钩上挂的重量就是一千斤重，再加长秤杆，秤钩上挂的重量可以是一万斤。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种加力杆水压机水冲多节叶轮发电机电力车，以节约能源并减少对大自然的污染。
[0004]本实用新型所采用的具体技术方案如下:
[0005]—种加力杆水压机水冲多节叶轮发电机电力车，其特征是:电力车分为前后两部分，其中电力车前部包括驾驶室和货厢，电力车后部通过拖挂车的形式和电力车前部相连接，电力车后部的前方通过拖挂车外包圈大梁支撑着三组平行排列的水轮机，电力车后部的后方设有发电机和电瓶集装箱；驾驶室的前方通过机架架设有水压机和加力杆固定轴，货厢的底部设有驱动电瓶箱和大动力电机；所述电力车还设有从电力车后部一直伸至电力车的前部的加力杆，加力杆前部铰接在加力杆固定轴上并以铰接点为转动支点，加力杆的前端头对水压机形成压力驱动，在加力杆的中部还设有左右转弯活力转扣，使加力杆分成前后两截；加力杆的后端部设有拉扣，拉扣上连接有一根向下的拉力杆，拉力杆的下端连接偏心轮，该偏心轮由电瓶集装箱后面的小电动机进行驱动；电力车前部还设有留水库和回水库，加力杆驱动水压机通过出水管给留水库供水，留水库通过供水管向水轮机一组供水并驱动，水轮机一组的出水通过第一连接管向水轮机二组供水并驱动，水轮机二组的出水通过第二连接管向水轮机三组供水并驱动，水轮机三组的出水通过回水管回收至回水库，水压机的进水管和回水库相连接；电瓶集装箱设有连接电线和驱动电瓶箱相连，三组水轮机共同驱动发电机进行发电，由发电机为电瓶集装箱和驱动电瓶箱进行充电，小电动机由电瓶集装箱供电，大动力电机由驱动电瓶箱供电，由大动力电机驱动本电力车行进。
[0006]所述三组水轮机均采用多节叶轮的结构，每节叶轮均设有一个进水孔和一个出水孔，多节叶轮层叠排列，其外包有机壳，多节叶轮的轴心设有一共同的转轴，在多节叶轮两侧的转轴上还分别连接有无齿飞轮和有齿配重飞轮，三组水轮机的有齿配重飞轮相互啮合，并由水轮机三组的有齿配重飞轮将动力传输至发电机进行发电。
[0007]所述三组水轮机的直径均为3米。
[0008]本实用新型根据秤杆的启示，使用杠杆加力的原理，将小电动机驱动加力杆的加力施加在水压机上，并通过水压机供水驱动三组水轮机，进而驱动发电机发电，由发电机为电瓶集装箱和驱动电瓶箱进行充电，而小电动机由电瓶集装箱供电，大动力电机由驱动电瓶箱供电，由大动力电机驱动本电力车行进。本电力车没有油耗，不污染大自然，不消费能源，非常环保。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图2为本实用新型水流和电路的连接关系图。
[0011]图3为水轮机多节叶轮示意图。
[0012]图中:1-水压机，2-加力杆固定轴，3-加力杆，4-左右转弯活力转扣，5-轴承座，6-水轮机一组，7-水轮机二组，8-水轮机三组，9-加固拉杆，10-电瓶集装箱，11-拉扣，12-拉力杆，13-偏心轮，14-小电动机，15-拖挂车承重轮，16-拖挂车外包圈大梁，17-拖挂接头，18-动力轮，19-驱动电瓶箱，20-方向轮，21-机架，22-货厢，23-驾驶室，24-大动力电机，25-发电机，26-留水库，27-回水库，28-出水管，29-进水管，30-供水管，31-回水管，32-第一连接管，33-第二连接管，34-连接电线，35-进水孔，36-转轴，37-无齿飞轮，38-出水孔，39-机壳，40-有齿配重飞轮。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0014]如图1-2所示，本加力杆水压机水冲多节叶轮发电机电力车分为前后两部分，其中电力车前部包括驾驶室23和货厢22，电力车后部通过拖挂车的形式和电力车前部相连接，电力车后部的前方通过拖挂车外包圈大梁16支撑着三组平行排列的水轮机6、7、8，电力车后部的后方设有发电机25和电瓶集装箱10 ;驾驶室23的前方通过机架21架设有水压机1和加力杆固定轴2，货厢22的底部设有驱动电瓶箱19和大动力电机24 ;所述电力车还设有从电力车后部一直伸至电力车的前部的加力杆3，加力杆3前部铰接在加力杆固定轴2上并以铰接点为转动支点，加力杆3的前端头对水压机1形成压力驱动；在加力杆3的中部还设有左右转弯活力转扣4，使加力杆3分成前后两截，通过左右转弯活力转扣4的连接，可以使加力杆3既不影响电力车后部拖挂车的左右转向，又能维持加力杆3作为整体的杠杆加力功能；加力杆3的后端部设有拉扣11，拉扣11上连接有一根向下的拉力杆12，拉力杆12的下端连接偏心轮13，该偏心轮13由电瓶集装箱10后面的小电动机14进行驱动；电力车前部还设有留水库26和回水库27，加力杆3驱动水压机1通过出水管28给留水库26供水，留水库26通过供水管30向水轮机一组6供水并驱动，水轮机一组6的出水通过第一连接管32向水轮机二组7供水并驱动，水轮机二组7的出水通过第二连接管33向水轮机三组8供水并驱动，水轮机三组8的出水通过回水管31回收至回水库27，水压机1的进水管29和回水库27相连接；电瓶集装箱10设有连接电线34和驱动电瓶箱19相连，三组水轮机6、7、8共同驱动发电机25进行发电，由发电机25为电瓶集装箱10和驱动电瓶箱19进行充电，小电动机14由电瓶集装箱10供电，大动力电机24由驱动电瓶箱19供电，由大动力电机24驱动本电力车行进。
[0015]如图3所示，所述三组水轮机6、7、8均采用多节叶轮的结构，每节叶轮均设有一个进水孔35和一个出水孔38，多节叶轮层叠排列，其外包有机壳39，多节叶轮的轴心设有一共同的转轴36，在多节叶轮两侧的转轴36上还分别连接有无齿飞轮37和有齿配重飞轮40，三组水轮机6、7、8的有齿配重飞轮40相互啮合，并由水轮机三组8的有齿配重飞轮40将动力传输至发电机25进行发电。
[0016]本电力车在使用时由小电机14带动偏心轮13转动，进而拉动加力杆3的后端部做往复摆动，加力杆3前端头的反复加力顶压水压机1，水压机1向外供水驱动三组水轮机
6、7、8，进而驱动发电机25发电，由发电机25为电瓶集装箱10和驱动电瓶箱19进行充电，而小电动机14由电瓶集装箱10供电，大动力电机24由驱动电瓶箱19供电，由大动力电机24驱动本电力车行进。
【主权项】
1.一种加力杆水压机水冲多节叶轮发电机电力车，其特征是:电力车分为前后两部分，其中电力车前部包括驾驶室(23)和货厢(22)，电力车后部通过拖挂车的形式和电力车前部相连接，电力车后部的前方通过拖挂车外包圈大梁(16)支撑着三组平行排列的水轮机(6、7、8)，电力车后部的后方设有发电机(25)和电瓶集装箱(10);驾驶室(23)的前方通过机架(21)架设有水压机(1)和加力杆固定轴(2 )，货厢(22 )的底部设有驱动电瓶箱(19 )和大动力电机(24);所述电力车还设有从电力车后部一直伸至电力车的前部的加力杆(3)，加力杆(3)前部铰接在加力杆固定轴(2)上并以铰接点为转动支点，加力杆(3)的前端头对水压机(1)形成压力驱动，在加力杆(3)的中部还设有左右转弯活力转扣(4)，使加力杆(3)分成前后两截；加力杆(3)的后端部设有拉扣(11)，拉扣(11)上连接有一根向下的拉力杆(12)，拉力杆(12)的下端连接偏心轮(13)，该偏心轮(13)由电瓶集装箱(10)后面的小电动机(14)进行驱动；电力车前部还设有留水库(26)和回水库(27)，加力杆(3)驱动水压机(1)通过出水管(28)给留水库(26)供水，留水库(26)通过供水管(30)向水轮机一组(6)供水并驱动，水轮机一组(6 )的出水通过第一连接管(32 )向水轮机二组(7 )供水并驱动，水轮机二组(7 )的出水通过第二连接管(33 )向水轮机三组(8 )供水并驱动，水轮机三组(8 )的出水通过回水管(31)回收至回水库(27)，水压机(1)的进水管(29)和回水库(27)相连接；电瓶集装箱(10)设有连接电线(34)和驱动电瓶箱(19)相连，三组水轮机(6、7、8)共同驱动发电机(25)进行发电，由发电机(25)为电瓶集装箱(10)和驱动电瓶箱(19)进行充电，小电动机(14)由电瓶集装箱(10)供电，大动力电机(24)由驱动电瓶箱(19)供电，由大动力电机(24)驱动本电力车行进。2.根据权利要求1所述的电力车，其特征是:所述三组水轮机(6、7、8)均采用多节叶轮的结构，每节叶轮均设有一个进水孔(35)和一个出水孔(38)，多节叶轮层叠排列，其外包有机壳(39)，多节叶轮的轴心设有一共同的转轴(36)，在多节叶轮两侧的转轴(36)上还分别连接有无齿飞轮(37)和有齿配重飞轮(40)，三组水轮机(6、7、8)的有齿配重飞轮(40)相互啮合，并由水轮机三组(8)的有齿配重飞轮(40)将动力传输至发电机(25)进行发电。3.根据权利要求2所述的电力车，其特征是:所述三组水轮机(6、7、8)的直径均为3米。
【专利摘要】本实用新型提供了一种加力杆水压机水冲多节叶轮发电机电力车，由小电机带动偏心轮转动，进而拉动加力杆的后端部做往复摆动，加力杆前端头的加力顶压水压机，水压机向外供水驱动三组水轮机，进而驱动发电机发电，由发电机为电瓶集装箱和驱动电瓶箱进行充电，而小电动机由电瓶集装箱供电，大动力电机由驱动电瓶箱供电，由大动力电机驱动本电力车行进。本实用新型根据秤杆的启示，使用杠杆加力的原理，将小电动机驱动的加力杆的加力施加在水压机上，由此形成大的动力源。本电力车没有油耗，不污染大自然，不消费能源，非常环保。
【IPC分类】F03B13/00, B62D53/00
【公开号】CN205044841
【申请号】CN201520799833
【发明人】夏光友
【申请人】夏光友
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年10月16日