发动机罩释放拉索手柄及其发动机罩的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种发动机罩释放拉索手柄及其发动机罩。
【背景技术】
[0002]发动机罩安装在机动车上用于打开和关闭发动机室，借助于发动机罩锁扣组件使罩从机动车的车身上被来回的锁住和打开。其中发动机罩锁扣组件主要由开启手柄、回位弹簧、拉索和手柄座等主要零部件组成。由于发动机罩锁控制拉索的直线运动，一般发动机罩锁开启手柄开启受力会比较大，主要受力集中在拉索固定处，又因为使用要求，发动机罩释放手柄厚度及大小受到限制，拉索固定处壁厚往往设计偏薄，导致强度不够，在使用过程中易出现断裂而最终导致开启功能失效;另外，释放拉索手柄强度满足要求，但因拉索固定处厚度过厚表面出现缩水，导致表面质量无法满足要求。
[0003]因此，需要对现有的发动机罩释放拉索手柄进行改进，提高受力集中处厚度，提升强度以满足使用要求，防止拉索固定处强度不够导致断裂失效，同时避免根部过厚导致产品表面出现质量问题。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型提供一种发动机罩释放拉索手柄及其发动机罩，使其受力集中处厚度增加，提升强度以满足使用要求，防止拉索固定处强度不够导致断裂失效，同时避免根部过厚导致产品表面出现质量问题。
[0005]本实用新型的发动机罩释放拉索手柄，包括手柄本体和设置在手柄本体上并用于卡接拉索的卡接头，卡接头的拉索固定处设置有两卡接支耳，每--^接支耳壁厚为4-6mm，
卡接头的根部设置有至少一个用于防止缩水的减胶槽。
[0006]进一步，每--接支耳壁厚为5mm。
[0007]进一步，卡接头由塑料合金材料制成。
[0008]本实用新型还公开了一种利用所述的发动机罩释放拉索手柄的发动机罩，发动机罩上安装有所述发动机罩释放拉索手柄。
[0009]本实用新型的有益效果:本实用新型的发动机罩释放拉索手柄及其发动机罩，通过对卡接头上用于拉索固定处的卡接支耳进行加厚处理，并对卡接头的根部进行减胶处理，从而使其受力集中处厚度增加，提升强度以满足使用要求，防止拉索固定处强度不够导致断裂失效，同时避免根部过厚导致产品表面出现质量问题。
【附图说明】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
[0011]图1为本实用新型整体结构示意图；
[0012]图2为本实用新型结构侧视图。
【具体实施方式】
[0013]图1为本实用新型整体结构示意图，图2为本实用新型结构侧视图，如图所示:本实施例的发动机罩释放拉索手柄，包括手柄本体1和设置在手柄本体1上并用于卡接拉索的卡接头2，卡接头2的拉索固定处设置有两卡接支耳3，每一卡接支耳3壁厚为4-6mm，卡接头2的根部设置有至少一个用于防止缩水的减胶槽7;其中，卡接支耳3设置两个，卡接支耳3上设置有卡接孔4，在安装拉索时，将拉索上的卡接柱自卡接孔4内插入，一侧卡接支耳3上设置有拉索过槽5，在实际使用时，卡接支耳3处受力最大，对其进行加厚处理，将卡接支耳3的壁厚设置为4_6mm，强度满足要求;同时，为考虑表面质量，防止缩水，对卡接头2的根部进行减胶处理，形成减胶槽，如图所示，卡接头2的根部的减胶槽设置两个;另外，手柄本体1上还设置有两个连接柱6，连接柱的根部同样进行减胶处理形成减胶槽。
[0014]本实施例中，每--接支耳3壁厚为5mm;当然，卡接支耳3的壁厚也可为4mm、6mm，
优选的，为5mm;卡接头2的整个根部与卡接支耳3的壁厚相适应，强度满足要求，可以承受力度大于50N。
[0015]本实施例中，卡接头2由塑料合金材料制成;塑料合金材料是指PC+ABS，强度增加。
[0016]本实用新型还公开了一种利用所述的发动机罩释放拉索手柄的发动机罩，发动机罩上安装有所述发动机罩释放拉索手柄。
[0017]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种发动机罩释放拉索手柄，其特征在于:包括手柄本体和设置在手柄本体上并用于卡接拉索的卡接头，所述卡接头的拉索固定处设置有两卡接支耳，每一卡接支耳壁厚为4-6_，所述卡接头的根部设置有至少一个用于防止缩水的减胶槽。2.根据权利要求1所述的发动机罩释放拉索手柄，其特征在于:每一卡接支耳壁厚为5mm ο3.根据权利要求2所述的发动机罩释放拉索手柄，其特征在于:所述卡接头由塑料合金材料制成。4.一种利用权利要求1-3任一权利要求所述的发动机罩释放拉索手柄的发动机罩，其特征在于:所述发动机罩上安装有所述发动机罩释放拉索手柄。
【专利摘要】本实用新型公开了一种发动机罩释放拉索手柄及其发动机罩，包括手柄本体和设置在手柄本体上并用于卡接拉索的卡接头，卡接头的拉索固定处设置有两卡接支耳，每一卡接支耳壁厚为4-6mm，卡接头的根部设置有至少一个用于防止缩水的减胶槽；通过对卡接头上用于拉索固定处的卡接支耳进行加厚处理，并对卡接头的根部进行减胶处理，从而使其受力集中处厚度增加，提升强度以满足使用要求，防止拉索固定处强度不够导致断裂失效，同时避免根部过厚导致产品表面出现质量问题。
【IPC分类】B62D25/12
【公开号】CN205098304
【申请号】CN201520696983
【发明人】许林, 吕超
【申请人】东风小康汽车有限公司重庆分公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年9月10日