多功能牵引装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种牵引装置，特别是一种多功能牵引装置。
【背景技术】
[0002]现有的牵引装置只有一种牵引方式，不能牵引多种拖车。为此，我们研发了一种多功能牵引装置。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种多功能牵引装置。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:多功能牵引装置，包括挂钩牵引架、牵引前车架、起升油缸;所述牵引前车架的前端对称的设有两条车腿，车腿的前端两个承载轮;所述两车腿之间设有油缸安装板，车腿的正上方设有正对的两个C型导轨;所述挂钩牵引架的两侧分别设有两个滚轮，滚轮正好位于两个C型导轨中；所述起升油缸的下端与油缸安装板连接，上端与挂钩牵引架的顶端连接，当起升油缸的活塞伸出和缩回时，滚轮可在C型导轨中滚动。
[0005]优选的，所述挂钩牵引架前端设有牵引架板，牵引架板的前端设有牵引头，上端设有牵引板;所述牵引板的正上方设有两个平行的牵引栓轴板，牵引板和牵引栓轴板的中部设有贯穿的第一通孔，第一通孔中设有辅助牵引栓，利用牵引头和辅助牵引栓可以实现以不同的方式牵引拖车。
[0006]由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
[0007]所述本实用新型对现有的牵引装置进行优化，通过在挂钩牵引架上加装不同的牵引装置来牵引不同拖车。
【附图说明】
[0008]下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：
[0009]附图I为本实用新型所述的多功能牵引装置的装配立体图；
[0010]附图2为本实用新型所述的挂钩牵引架的装配立体图；
[0011]其中：1、牵引头;2、承载轮;3、牵引架板;4、辅助牵引栓;5、牵引栓轴板;6、牵引板；7、挂钩牵引架;8、牵引前车架;9、起升油缸;10、滚轮。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
[0013]附图1-2为本实用新型所述的多功能牵引装置，包括挂钩牵引架7、牵引前车架8、起升油缸9;所述牵引前车架8的前端对称的设有两条车腿，车腿的前端两个承载轮2;所述两车腿之间设有油缸安装板，车腿的正上方设有正对的两个C型导轨;所述挂钩牵引架7的两侧分别设有两个滚轮10，滚轮10正好位于两个C型导轨中；所述起升油缸9的下端与油缸安装板连接，上端与挂钩牵引架7的顶端连接，当起升油缸9的活塞伸出和缩回时，滚轮10可在C型导轨中滚动;所述挂钩牵引架7的前端设有牵引架板3，牵引架板3的前端设有牵引头I，上端设有牵引板6;所述牵引板6的正上方设有两个平行的牵引栓轴板5，牵引板和牵引栓轴板5的中部设有贯穿的第一通孔，第一通孔中设有辅助牵引栓4，利用牵引头I和辅助牵引栓4可以实现以不同的方式牵引拖车。
[0014]所述本实用新型对现有的牵引装置进行优化，通过在挂钩牵引架上加装不同的牵引装置来牵引不同拖车。
[0015]以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内构。
【主权项】
1.多功能牵引装置，其特征在于:包括挂钩牵引架、牵引前车架、起升油缸;所述牵引前车架的前端对称的设有两条车腿，车腿的前端两个承载轮;所述两车腿之间设有油缸安装板，车腿的正上方设有正对的两个C型导轨;所述挂钩牵引架的两侧分别设有两个滚轮，滚轮正好位于两个C型导轨中；所述起升油缸的下端与油缸安装板连接，上端与挂钩牵引架的顶端连接，当起升油缸的活塞伸出和缩回时，滚轮可在C型导轨中滚动。2.根据权利要求I所述的多功能牵引装置，其特征在于:所述挂钩牵引架前端设有牵引架板，牵引架板的前端设有牵引头，上端设有牵引板;所述牵引板的正上方设有两个平行的牵引栓轴板，牵引板和牵引栓轴板的中部设有贯穿的第一通孔，第一通孔中设有辅助牵引栓，利用牵引头和辅助牵引栓可以实现以不同的方式牵引拖车。
【专利摘要】本实用新型涉及一种多功能牵引装置，包括挂钩牵引架、牵引前车架、起升油缸；所述牵引前车架的前端对称的设有两条车腿，车腿的前端两个承载轮；所述两车腿之间设有油缸安装板，车腿的正上方设有正对的两个C型导轨；所述挂钩牵引架的两侧分别设有两个滚轮，滚轮正好位于两个C型导轨中；所述起升油缸的下端与油缸安装板连接，上端与挂钩牵引架的顶端连接，当起升油缸的活塞伸出和缩回时，滚轮可在C型导轨中滚动；所述本实用新型可以通过在挂钩牵引架上加装不同的牵引装置来牵引不同拖车。
【IPC分类】B62D49/00
【公开号】CN205150010
【申请号】CN201520944427
【发明人】臧灿平
【申请人】苏州先锋物流装备科技有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月24日