一种自行车刹车把的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种自行车刹车把，括直把、弯把、刹车座和握刹把，刹车座固定在直把上，刹车座通过轴与握刹把转动连接；握刹把前端呈圆弧状与刹车座紧密相连，握刹把后端设有弯把刹把和直把刹把；刹车线一端与直把连接，另一端分为弯把刹车线和直把刹车线，弯把刹车线通过第一滑轮与握刹把连接，直把刹车线通过第二滑轮与握刹把连接。本实用新型将握住刹车的握刹把分为上下两个，无论手握直把骑车还是手握弯把骑车都方便刹车，不用单独松开握把的手，使用方便，操作安全。
【专利说明】
一种自行车刹车把
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及自行车技术领域，具体涉及一种自行车刹车把。
【背景技术】
[0002]很多自行车车把上设有弯把，有利于骑车过程中控制方向和用力，但刹车把一般安装在直把上，当握住弯把骑车时不利于刹车，需要松开弯把把手放在刹车把上进行刹车，使用不方便也不安全。
【实用新型内容】
[0003]为弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种便于直把和弯把刹车的自行车刹车把。
[0004]本实用新型是通过如下技术方案实现的:
[0005]—种自行车刹车把，其特殊之处在于:包括直把、弯把、刹车座和握刹把，刹车座呈长方体形状，固定在直把上，刹车座通过轴与握刹把转动连接;所述握刹把前端呈圆弧状与刹车座紧密相连，握刹把后端设有弯把刹把和直把刹把;刹车线一端与直把连接，另一端分为弯把刹车线和直把刹车线，弯把刹车线通过第一滑轮与握刹把连接，直把刹车线通过第二滑轮与握刹把连接。
[0006]本实用新型的自行车刹车把，所述刹车线周围套有套管。
[0007]本实用新型的有益效果是:本实用新型将握住刹车的握刹把分为上下两个，无论手握直把骑车还是手握弯把骑车都方便刹车，不用单独松开握把的手，使用方便，操作安全。
【附图说明】
[0008]附图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]图中，I直把，2弯把，3刹车座，4握刹把，5弯把刹把，6直把刹把，7刹车线，8套管，9第一滑轮，10第二滑轮，11直把刹车线，12弯把刹车线，13轴。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0011]附图是本实用新型的一种【具体实施方式】。该实施例包括直把1、弯把2、刹车座3和握刹把4，刹车座3呈长方体形状，固定在直把I上，刹车座3通过轴13与握刹把4转动连接;所述握刹把4前端呈圆弧状与刹车座3紧密相连，握刹把4后端设有弯把刹把5和直把刹把6;刹车线7周围套有套管8，刹车线7—端与直把I连接，另一端分为弯把刹车线12和直把刹车线11，弯把刹车线12通过第二滑轮10与握刹把4连接，直把刹车线11通过第一滑轮9与握刹把4连接。
[0012]本实施例的握刹把4安装在直把I与弯把2之前，握刹把4前端与刹车座3相切，后端弯把刹把5在上方，便于手握弯把2骑车时刹车，直把刹把6在下方，便于手握直把I骑车时进行骑车，当手握直把I骑车时，需要进行刹车时，握住直把刹把6向下掰动，直把刹把6带动直把刹车线11通过第一滑轮9拉动刹车线7进行刹车；当手握弯把2骑车时，需要进行刹车时，握住弯把刹车线12向上掰动，弯把刹把5带动弯把刹车线12通过第二滑轮10拉动刹车线7进行刹车。
【主权项】
1.一种自行车刹车把，其特征在于:包括直把(I)、弯把(2)、刹车座(3)和握刹把(4)，刹车座(3)呈长方体形状，固定在直把(I)上，刹车座(3)通过轴(I3)与握刹把(4)转动连接;所述握刹把(4)前端呈圆弧状与刹车座(3)紧密相连，握刹把(4)后端设有弯把刹把(5)和直把刹把(6);刹车线(7)—端与直把(I)连接，另一端分为弯把刹车线(12)和直把刹车线(11)，弯把刹车线(12)通过第二滑轮(10)与握刹把(4)连接，直把刹车线(11)通过第一滑轮(9)与握刹把(4)连接。2.根据权利要求1所述的一种自行车刹车把，其特征在于:所述刹车线(7)周围套有套管(8)0
【文档编号】B62L3/02GK205469615SQ201620083683
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月28日
【发明人】李国强
【申请人】李国强