一种便捷式搬运的车辆支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种便捷式搬运的车辆支架。目的是提供的车辆支架具有搬运方便，省时省力以及结构简单的特点。技术方案是：一种便捷式搬运的车辆支架，包括四个支脚，所述支脚底部装有一底座，其特征在于：所述每个底座的底端均竖直安装一往上抬升底座的弹性钢球装置，所述弹性钢球装置包括一顶端封闭而底端开口的筒状壳体，筒状壳体内置入一弹簧以及一顶端受到弹簧压力而底端露出部分圆弧面的钢球。
【专利说明】
一种便捷式搬运的车辆支架
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种运输工具，尤其是一种便捷式搬运的车辆支架。
【背景技术】
[0002]车辆支架常常用于抬升汽车等重物，其本身也较重，因此工人搬运车辆支架时较为费力，移动速度也较慢。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是克服上述【背景技术】的不足，提供一种便捷式搬运的车辆支架，该车辆支架具有搬运方便，省时省力以及结构简单的特点。
[0004]本实用新型提供的技术方案是:
[0005]—种便捷式搬运的车辆支架，包括四个支脚，所述支脚底部装有一底座，其特征在于:所述每个底座的底端均竖直安装一往上抬升底座的弹性钢球装置，所述弹性钢球装置包括一顶端封闭而底端开口的筒状壳体，筒状壳体内置入一弹簧以及一顶端受到弹簧压力而底端露出部分圆弧面的钢球。
[0006]所述四个底座中，相邻的两个底座的分别装有一车轮，两个车轮均倾斜向上布置在两个底座的同一侧外沿，车辆支架平放时车轮的外缘底端高于地面。
[0007]本实用新型有益效果是:
[0008]本实用新型结构简单，在没有承重时可以通过钢球在水平地面自由方便地移动；而路面凹凸不平时，可以将车辆支架倾斜，使车轮着地，然后进行搬运;当车辆支架承重时，重物重量和自身重力大于弹簧弹力，钢球就自动向上缩进，车辆支架底部着地受力，防止车辆支架在工作时移动，确保安全并且操作省事省力。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型实施例的主视结构示意图。
[0010]图2是本实用新型承重状态时的结构示意图。
[0011 ]图3是本实用新型移动状态时的结构示意图。
[0012]图4是弹性钢球装置的放大结构示意图。
[0013]图5是本实用新型的俯视结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图所示的实施例对本实用新型作进一步说明。
[0015]附图所示的便捷式搬运的车辆支架，包括四个支脚I，所述支脚底部装有一底座2，以上为车辆支架的常规结构。
[0016]本实用新型的改进之处在于:所述每个底座上装有一弹性钢球装置(如图4所示)，所述弹性钢球装置包括一顶端封闭(顶端由固定销3顶端)而底端开口的筒状壳体6，筒状壳体内置入一弹簧4以及钢球5，钢球顶端受到弹簧压力而底端往筒状壳体底部的开口露出部分圆弧面(通常露出的圆弧面小于半个钢球的球面。
[0017]如图1所示，车辆支架在顶部没有受压时，车辆支架本身的重力小于弹簧的弹力；因此钢球为受力点，在水平路面上钢球滚动可以使车辆支架自由移动，方便搬运。如图2所示，当车辆支架在工作时，顶部受到压力，顶部压力和自身重力大于弹簧压力，钢球就向上顶压弹簧，缩进弹性钢球装置内部，此时车辆支架的底座为受力点，牢牢固定在地面上，防止车辆支架在工作时移动，确保安全。
[0018]所述四个底座中相邻的两个底座上分别装有一倾斜向上布置的车轮6(车轮外缘底端高于地面)，两个车轮均布置在两个底座的同一侧外沿。车辆支架平放时两个车轮不与地面接触。如图5所示，当地面凹凸不平，还可以将车辆支架稍稍倾斜让车轮着地，通过车轮带动车辆支架移动。
【主权项】
1.一种便捷式搬运的车辆支架，包括四个支脚(I)，所述支脚底部装有一底座(2)，其特征在于:所述每个底座的底端均竖直安装一往上抬升底座的弹性钢球装置，所述弹性钢球装置包括一顶端封闭而底端开口的筒状壳体，筒状壳体内置入一弹簧(4)以及一顶端受到弹簧压力而底端露出部分圆弧面的钢球(5)。2.根据权利要求1所述的便捷式搬运的车辆支架，其特征在于:所述四个底座中，相邻的两个底座的分别装有一车轮(6)，两个车轮均倾斜向上布置在两个底座的同一侧外沿，车辆支架平放时车轮外缘底端高于地面。
【文档编号】B62B3/00GK205601881SQ201620320061
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年4月15日
【发明人】周浩良
【申请人】杭州天恒机械有限公司