一种汽车后箱电动气压支撑杆的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车后箱电动气压支撑杆，该支撑杆包括伸缩杆、气压缸筒、橡胶活塞、活塞安装头、法兰、连接杆和电动控制装置；橡胶活塞安装在伸缩杆的一端，该安装有橡胶活塞的伸缩杆的一端连接在气压缸筒内，在气压缸筒的两端连接有法兰，连接杆两端连接在汽车后箱上；该汽车后箱电动气压支撑杆采用气压支撑，比一般的弹簧支撑更加稳定，且气压支撑不易老化，汽车后箱电动气压支撑杆在采用电动控制的时候，其运行速度平稳，后箱打开关闭速度匀速。
【专利说明】
_种汽车后箱电动气压支撑杆
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车后箱的支撑杆，尤其涉及一种汽车后箱电动气压支撑杆。
【背景技术】
[0002]汽车后箱在打开的时候需要支撑杆将其固定支撑住，一般的汽车后箱支撑杆采用的是弹簧式，弹簧式的支撑杆在使用过程中不稳定，使用时间久了就会造成弹簧的弹性性能降低和老化，一旦弹性性能降低和老化，支撑杆就无法提供足够的支撑力来支撑汽车后箱，且一般的弹簧式支撑杆都是采用手动的开关汽车后箱的方式。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车后箱电动气压支撑杆，该支撑杆采用电动控制，开关后箱不需要手动开关，且气压支撑使得支撑杆的性能更加稳定。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为:
[0005]—种汽车后箱电动气压支撑杆，该支撑杆包括伸缩杆、气压缸筒、橡胶活塞、活塞安装头、法兰、连接杆和电动控制装置;橡胶活塞安装在伸缩杆的一端，该安装有橡胶活塞的伸缩杆的一端连接在气压缸筒内，在气压缸筒的两端连接有法兰，连接杆两端连接在汽车后箱上;所述伸缩杆的一端采用螺纹连接有活塞安装头，伸缩杆的另一端水平铰接有安装板，该安装板上开有若干个螺栓安装孔；
[0006]所述气压缸筒呈圆柱体结构，该气压缸筒的一端圆形截面密封，另一端采用圆环结构安装在气压缸筒上，伸缩杆穿过圆环的中间孔；
[0007]所述橡胶活塞套在活塞安装头上，橡胶活塞置于气压缸筒内，且橡胶活塞与气压缸筒之间紧密结合；
[0008]所述法兰具有一对，包括第一法兰和第二法兰，其中的第一法兰固定安装在气压缸筒的一端，第二法兰安装在气压缸筒的另一端，该法兰之间采用组合螺栓连接，所述第一法兰中间开有螺纹连接孔，第二法兰中间开有通孔；
[0009]所述连接杆的一端连接在第一法兰的螺纹连接孔上，另一端水平铰接在安装板上，该安装板上开有若干个螺纹安装孔，安装板连接在汽车后备箱上。
[0010]所述电动控制装置连接在电动气压支撑杆上。
[0011 ]所述气压缸筒内充入惰性气体，惰性气体在气压缸筒内可进行压缩。
[0012]本实用新型的优点在于:该汽车后箱电动气压支撑杆采用气压支撑，比一般的弹簧支撑更加稳定，且气压支撑不易老化，汽车后箱电动气压支撑杆在采用电动控制的时候，其运行速度平稳，后箱打开关闭速度匀速。
【附图说明】
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0014]图1为汽车后箱电动气压支撑杆主视图。
[0015]如图1所示1、伸缩杆;2、气压缸筒;3、橡胶活塞;4、活塞安装头;5、组合螺栓;6、第一法兰;7、第二法兰;8、连接杆。
【具体实施方式】
[0016]下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
[0017]如图1所示一种汽车后箱电动气压支撑杆，该支撑杆包括伸缩杆1、气压缸筒2、橡胶活塞3、活塞安装头4、法兰、连接杆8和电动控制装置;橡胶活塞3安装在伸缩杆I的一端，该安装有橡胶活塞2的伸缩杆I的一端连接在气压缸筒2内，在气压缸筒2的两端连接有法兰，连接杆8两端连接在汽车后箱上；
[0018]所述伸缩杆I的一端采用螺纹连接有活塞安装头4，伸缩杆I的另一端水平铰接有安装板，该安装板上开有若干个螺栓安装孔；
[0019]所述气压缸筒2呈圆柱体结构，该气压缸筒2的一端圆形截面密封，另一端采用圆环结构安装在气压缸筒2上，伸缩杆穿过圆环的中间孔；
[0020]所述橡胶活塞3套在活塞安装头4上，橡胶活塞3置于气压缸筒2内，且橡胶活塞3与气压缸筒2之间紧密结合；
[0021 ]所述法兰具有一对，包括第一法兰6和第二法兰7，其中的第一法兰6固定安装在气压缸筒2的一端，第二法兰7安装在气压缸筒2的另一端，该法兰之间采用组合螺栓5连接，所述第一法兰6中间开有螺纹连接孔，第二法兰7中间开有通孔；
[0022]所述连接杆8的一端连接在第一法兰6的螺纹连接孔上，另一端水平铰接在安装板上，该安装板上开有若干个螺纹安装孔，安装板连接在汽车后备箱上。
[0023]所述电动控制装置连接在电动气压支撑杆上。
[0024]所述气压缸筒2内充入惰性气体，惰性气体在气压缸筒2内可进行压缩。
【主权项】
1.一种汽车后箱电动气压支撑杆，其特征在于:该支撑杆包括伸缩杆、气压缸筒、橡胶活塞、活塞安装头、法兰、连接杆和电动控制装置;橡胶活塞安装在伸缩杆的一端，该安装有橡胶活塞的伸缩杆的一端连接在气压缸筒内，在气压缸筒的两端连接有法兰，连接杆两端连接在汽车后箱上； 所述伸缩杆的一端采用螺纹连接有活塞安装头，伸缩杆的另一端水平铰接有安装板，该安装板上开有若干个螺栓安装孔； 所述气压缸筒呈圆柱体结构，该气压缸筒的一端圆形截面密封，另一端采用圆环结构安装在气压缸筒上，伸缩杆穿过圆环的中间孔； 所述橡胶活塞套在活塞安装头上，橡胶活塞置于气压缸筒内，且橡胶活塞与气压缸筒之间紧密结合； 所述法兰具有一对，包括第一法兰和第二法兰，其中的第一法兰固定安装在气压缸筒的一端，第二法兰安装在气压缸筒的另一端，该法兰之间采用组合螺栓连接，所述第一法兰中间开有螺纹连接孔，第二法兰中间开有通孔； 所述连接杆的一端连接在第一法兰的螺纹连接孔上，另一端水平铰接在安装板上，该安装板上开有若干个螺纹安装孔，安装板连接在汽车后备箱上。2.根据权利要求1所述电动气压支撑杆，其特征在于:所述电动控制装置连接在电动气压支撑杆上。3.根据权利要求1所述电动气压支撑杆，其特征在于:所述气压缸筒内充入惰性气体。
【文档编号】B62D25/12GK205661539SQ201521024841
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2015年12月11日
【发明人】陈立红
【申请人】江苏和晖电动工具有限公司