摩托车挡风装置的制造方法
【专利摘要】摩托车挡风装置，包括支撑架和透明挡风板，透明挡风板固定在支撑架上，支撑架包括矩形框，矩形框的一侧设有第一弧形框；矩形框的另一侧设有第二弧形框；第一弧形框的下方设有第一弧形延伸框；第二弧形框的下方设有第二弧形延伸框；第一固定杆的一端固定在第一弧形延伸框的侧边顶点处，第二固定杆的一端固定在第一弧形延伸框的侧边中点处，第一固定杆的另一端和第二固定杆的另一端相交于一点；第三固定杆的一端固定在第二弧形延伸框的侧边顶点处，第四固定杆的一端固定在第二弧形延伸框的侧边中点处，第三固定杆的另一端和第四固定杆的另一端相交于一点。本实用新型的弧形板不易弯曲变形，整体附着力强，固定结构牢靠。
【专利说明】
摩托车挡风装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种摩托车挡风装置。
【背景技术】
[0002]目前，摩托车挡风装置普遍由挡风板和支撑架组成，挡风板通过支撑架固定在摩托车车头前方。挡风板中部为矩形板，两侧为弧形板，而固定挡风板的支撑架仅为一个矩形框，矩形框固定在挡风板的矩形板上，此类结构的挡风装置固定不够牢靠，挡风板两侧的弧形板由于呈弯曲状，较脆弱，而固定挡风板的支撑架在弧形板没有固定支撑点，弧形板容易弯曲变形，甚至折断。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，克服上述【背景技术】的不足，提供一种弧形板不易弯曲变形或折断，整体附着力强，固定结构牢靠的摩托车挡风装置。
[0004]本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:摩托车挡风装置，包括支撑架和透明挡风板，所述透明挡风板由矩形板和矩形板两侧的弧形板组成，透明挡风板固定在支撑架上，所述支撑架包括矩形框，矩形框的一侧设有第一弧形框，第一弧形框的侧边与矩形框的侧边重合;所述矩形框的另一侧设有第二弧形框，第二弧形框的侧边与矩形框的侧边重合;所述第一弧形框的下方设有第一弧形延伸框，第一弧形延伸框的弧形上边与第一弧形框的弧形下边重合;所述第二弧形框的下方设有第二弧形延伸框，第二弧形延伸框的弧形上边与第二弧形框的弧形下边重合;还设有第一固定杆、第二固定杆、第三固定杆和第四固定杆，所述第一固定杆的一端固定在第一弧形延伸框的侧边顶点处，所述第二固定杆的一端固定在第一弧形延伸框的侧边中点处，所述第一固定杆的另一端和第二固定杆的另一端相交于一点;所述第三固定杆的一端固定在第二弧形延伸框的侧边顶点处，所述第四固定杆的一端固定在第二弧形延伸框的侧边中点处，所述第三固定杆的另一端和第四固定杆的另一端相交于一点；
[0005]所述第一弧形延伸框的侧边中点处设有螺纹孔，所述第二固定杆上设有与螺纹孔相应的螺纹，所述第二固定杆通过螺纹结构与第一弧形延伸框的侧边可拆卸连接；
[0006]所述第二弧形延伸框的侧边顶点处设有螺纹孔，所述第三固定杆上设有与螺纹孔相应的螺纹，所述第三固定杆通过螺纹结构与第二弧形延伸框的侧边可拆卸连接。
[0007]进一步，所述第一弧形延伸框的侧边顶点处设有螺纹孔，所述第一固定杆上设有与螺纹孔相应的螺纹，所述第一固定杆通过螺纹结构与第一弧形延伸框的侧边可拆卸连接。
[0008]进一步，所述第二弧形延伸框的侧边中点处设有螺纹孔，所述第四固定杆上设有与螺纹孔相应的螺纹，所述第四固定杆通过螺纹结构与第二弧形延伸框的侧边可拆卸连接。进一步，所述第一弧形延伸框的侧边顶点处设有螺纹孔，所述第一固定杆上设有与螺纹孔相应的螺纹，所述第一固定杆通过螺纹结构与第一弧形延伸框的侧边可拆卸连接。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的优点如下:支撑架的矩形框两侧设有弧形框，弧形框下方设有弧形延伸框，能够为透明挡风板两侧的弧形板提供固定支撑力，对透明挡风板的弧形板进行保护，弧形板不易弯曲变形或折断，同时也能够提高透明挡风板和支撑架之间的整体附着力，固定结构牢靠。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型实施例的结构示意图。
[0011 ]图2是图1所示实施例的透明挡风板的结构示意图。
[0012]图3是图1所示实施例的支撑架的结构示意图。
[0013]图中:丨一支撑架，2一透明挡风板，K一矩形框，1-2一第一弧形框一第二弧形框，1-4一第一弧形延伸框，1-5—第二弧形延伸框，1-6—第一固定杆，1-7—第二固定杆，1-8一第二固定杆，1-9一第四固定杆。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0015]参照图1，本实施例包括支撑架I和透明挡风板2，参照图2，透明挡风板2由矩形板和矩形板两侧的弧形板组成，透明挡风板2固定在支撑架I上，参照图3，支撑架I包括矩形框1-1，矩形框1-1的一侧设有第一弧形框1-2，第一弧形框1-2的侧边与矩形框1-1的侧边重合;矩形框1-1的另一侧设有第二弧形框1-3，第二弧形框1-3的侧边与矩形框1-1的侧边重合;第一弧形框1-2的下方设有第一弧形延伸框1-4，第一弧形延伸框1-4的弧形上边与第一弧形框1-2的弧形下边重合;第二弧形框1-3的下方设有第二弧形延伸框1-5，第二弧形延伸框1-5的弧形上边与第二弧形框1-3的弧形下边重合;还设有第一固定杆1-6、第二固定杆1-
7、第三固定杆1-8和第四固定杆1-9，第一固定杆1-6的一端固定在第一弧形延伸框1-4的侧边顶点处，第一弧形延伸框1-4的侧边顶点处设有螺纹孔，第一固定杆1-6上设有与螺纹孔相应的螺纹，第一固定杆1-6通过螺纹结构与第一弧形延伸框1-4的侧边可拆卸连接;第二固定杆1-7的一端固定在第一弧形延伸框1-4的侧边中点处，第一弧形延伸框1-4的侧边中点处设有螺纹孔，第二固定杆1-7上设有与螺纹孔相应的螺纹，第二固定杆1-7通过螺纹结构与第一弧形延伸框1-4的侧边可拆卸连接;第一固定杆1-6的另一端和第二固定杆1-7的另一端相交于一点，相交的端点固定于摩托车相应侧的反光镜支架上;第三固定杆1-8的一端固定在第二弧形延伸框1-5的侧边顶点处，第二弧形延伸框1-5的侧边顶点处设有螺纹孔，第三固定杆1-8上设有与螺纹孔相应的螺纹，第三固定杆1-8通过螺纹结构与第二弧形延伸框1-5的侧边可拆卸连接;第四固定杆1-9的一端固定在第二弧形延伸框1-5的侧边中点处，第二弧形延伸框1-5的侧边中点处设有螺纹孔，第四固定杆1-9上设有与螺纹孔相应的螺纹，第四固定杆1-9通过螺纹结构与第二弧形延伸框1-5的侧边可拆卸连接;第三固定杆1-8的另一端和第四固定杆1-9的另一端相交于一点，相交的端点固定于摩托车相应侧的反光镜支架上。
[0016]本实用新型支撑架I的矩形框1-1两侧设有弧形框，弧形框下方设有弧形延伸框，能够为透明挡风板2两侧的弧形板提供固定支撑力，对透明挡风板2的弧形板进行保护，弧形板不易弯曲变形或折断，同时也能够提高透明挡风板2和支撑架I之间的整体附着力，固定结构牢靠。
【主权项】
1.摩托车挡风装置，包括支撑架(I)和透明挡风板(2)，所述透明挡风板(2)由矩形板和矩形板两侧的弧形板组成，透明挡风板(2)固定在支撑架(I)上，其特征在于:所述支撑架(I)包括矩形框(1-1)，矩形框(1-1)的一侧设有第一弧形框(1-2)，第一弧形框(1-2)的侧边与矩形框(1-1)的侧边重合;所述矩形框(1-1)的另一侧设有第二弧形框(1-3)，第二弧形框(1-3)的侧边与矩形框(1-1)的侧边重合;所述第一弧形框(1-2)的下方设有第一弧形延伸框(1-4)，第一弧形延伸框(1-4)的弧形上边与第一弧形框(1-2)的弧形下边重合;所述第二弧形框(1-3)的下方设有第二弧形延伸框(1-5)，第二弧形延伸框(1-5)的弧形上边与第二弧形框(1-3)的弧形下边重合;还设有第一固定杆(1-6)、第二固定杆(1-7)、第三固定杆(1-8 )和第四固定杆(1-9 )，所述第一固定杆(1-6 )的一端固定在第一弧形延伸框(1-4 )的侧边顶点处，所述第二固定杆(1-7)的一端固定在第一弧形延伸框(1-4)的侧边中点处，所述第一固定杆(1-6 )的另一端和第二固定杆(1-7 )的另一端相交于一点；所述第三固定杆(1-8 )的一端固定在第二弧形延伸框(1-5)的侧边顶点处，所述第四固定杆(1-9)的一端固定在第二弧形延伸框(1-5)的侧边中点处，所述第三固定杆(1-8)的另一端和第四固定杆(1-9)的另一端相交于一点； 所述第一弧形延伸框(1-4)的侧边中点处设有螺纹孔，所述第二固定杆(1-7)上设有与螺纹孔相应的螺纹，所述第二固定杆(1-7)通过螺纹结构与第一弧形延伸框(1-4)的侧边可拆卸连接； 所述第二弧形延伸框(1-5)的侧边顶点处设有螺纹孔，所述第三固定杆(1-8)上设有与螺纹孔相应的螺纹，所述第三固定杆(1-8)通过螺纹结构与第二弧形延伸框(1-5)的侧边可拆卸连接。2.如权利要求1所述的摩托车挡风装置，其特征在于:所述第一弧形延伸框(1-4)的侧边顶点处设有螺纹孔，所述第一固定杆(1-6)上设有与螺纹孔相应的螺纹，所述第一固定杆(1-6)通过螺纹结构与第一弧形延伸框(1-4)的侧边可拆卸连接。3.如权利要求1或2所述的摩托车挡风装置，其特征在于:所述第二弧形延伸框(1-5)的侧边中点处设有螺纹孔，所述第四固定杆(1-9)上设有与螺纹孔相应的螺纹，所述第四固定杆(1-9)通过螺纹结构与第二弧形延伸框(1-5)的侧边可拆卸连接。
【文档编号】B62J17/04GK205661583SQ201620494314
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年5月27日
【发明人】黄业华
【申请人】黄业华