专利名称：人流物流进出运输器及升降装置的制作方法
技术领域：
发明涉及一类配合飞机、车、船等运输器供人流、物流进出升降的装置，能更"安 全、轻便、快捷、礼仪"地提供服务，发明有可移动式、固定式单向或双向升降的自动 扶梯，自动梯、自动通道、自动升降厢、传送、连接传送装置及"连接阶梯"等。
背景技术：
.目前公知已有技术固定或移动升降过程，皆需人们步行，经步行梯等人动至运输器， 各种升降高度、角度的自动梯、升降厢都是单向、 一厢升、降、升降人、物的时间长、 种类少。发明内容为了解决主要人流需步行上、下进出运输器等的不足，及物流上下比较复杂的不足。 本发明提供了自动扶梯等安装、配合在自动车里、牵引车或人工作动力的固定式、或可 移动式的单向或双方升降的自动扶梯、自动升降厢等，可供机场、码头、港、站等处需要，固定或任意移动的进出升降。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是多种自动梯等都可安装在自动车里、 牵引车或人工作动力。上端与运输器连接以连接板、钩、扣等。下端以多种"连接阶梯" 与地、平面连接，以壹动力同时同步同向或异向升降进出人物流。可移动式将自动扶梯安装在自动车前、后、左、右各种需要的体积、面积的车厢 里或车厢上与直至接地、平面等各种高度配合等，自动扶梯、自动车车厢等，考虑到各 种运输器出入口的高度，还可以一辆以上的不同起至点高度的移动式自动扶梯等连接， 也可调节自动扶梯升降高度、坡度及连接各种通道、地、平面。自动扶梯等可以单通道升、降或转换，也可双通道异向升降，自动扶梯等可以壹动 力升降，转换开关、转控齿轮，双向传动齿轮等。由于各种运输器的出入处高度及壹自动扶梯等解决升降高度，可移动自动扶梯也可 采用"门式高度调节装置"或"柱式高度调节装置"，并且阶梯度也可作调节，高度调 节装置经油压等，并具有稳定、辅助车、辅助装置。门r柱下部的一或两的基础筒、在 与筒联接或近处有依托架，上有电机、驱动齿轮与驱动齿轮配合的柱上的轮齿升降柱。 柱上有孔或洞契入、贯穿、销等锁扣等。自动扶梯下端有铰链式结合装置及栓、柱、扣、 钩等。固定式、固定、移动、转动式自动扶梯、"双向同步电梯"等升降装置，配合安装 在自动车里，或牵引车，人力牵引，在运输器出入升降处的本发明，也可以壹动力作同 时自动升降的装置，由壹动力，壹缆、绳、链等连接两端同时升降、双向同步电梯。也 玎整体旋转式，并且有中心轴调控各种角度的整体旋转，以及滑动、轨道"连接平面厢、 板"，与地、平面有角度的双向同歩电梯也可以壹缆、绳、链等连接两端升降厢、板同 歩双向升降，在厢、板与下部轨道结合处有为配合水平、角度的依托架，保证升降厢、板能水平升降。本应用新型的有益效果是人、物流升降进出运输器可头'现自动升降全这程，査动 力也可同时实现各种纵、横角度的升、降运输。
以本示意图为例，图i是可移动式自动扶梯安装在自动车等里与自动车正'前方向，零至九十度的示意例图之一，A、 B、是连接运输器进出口的连接、位置示意图1_及—图1 A 中是自动扶梯下端与地」平面连接安置于自动扶梯下端的翻转式、搁置式、'内置式"连 接阶梯"或"连接平面板，图1B为两种"连接阶梯"，a为翻转式，推拉式，图lBb为推拉式阶梯式平面板。—'图2是固定式、壹动力运动连接，壹缆绳链两端的两个升降箱的双向同步电梯等， A、 B是升降箱、板，C是壹动力,'D是升降箱配合轨道组，是中心轴，可任意角度整 体旋转。有支撑壹缆、绳、链的转动齿轮等。''图3是与地平面有坡度角度的壹动两端升降连接的自动同步异向-升降，A、B为两厢、 板，C为动力。A、 B下部有保证厢、-.板水平升降的依托架板。
具体实施方式
在图1中有连接上绵运維器进出.口的A、 B又连接下端地、平面C.、 D的自动扶梯由 "门式高度调节装置"，或"柱式高度调节装置"等调节高度的配合，由翻转式、内置 式平面"连接阶梯、板"，根据运输器出入口高度又可以壹或多辆安装不同净高度区间 的自动扶梯的自动车等，升降人流物流。并且有平稳自动扶梯等辅助-装壹。自动车内的 藏式自动升縮支撑脚壹或多对的装置或缆、绳等平稳支助辅助车等。''在图2中，也可装配在自动车前、后、左、右的"双向同步电梯"及有关配合也可 由E中心轴，可任意角度整体旋转。配合各种运输器进出人物流，—并且有上端的平板等 旋转，弯轨道等。固定式，'移动式即升降人物流进出各高度，位置的升降，如运输器出 入口大，则仅同步升降即可实襌人物流升降进出运输器。在罕3中，以壹动力连续壹缆、绳、链两端两厢的"同步双向电梯"升降，如果不 是平地面，有坡度的图2示意，或再加为人、物流水平面式运输的"依托架，板"保证 JF.常运转，双向同步。 ，在图-4中，"门式高度升降调节装置"，"柱式高度升降调节装置"高度调节以电动、 气压、油压等以自动扶梯等一端的铰链式等配合升降各种自动扶梯等运输器配合。图4-f 为自动扶梯等与"门.式高度升降调节装置"或"柱式高度升降调节装置"的配合与地、 平面及"连接&梯",结合处的铰链、横轴等连结。图4-2为"门式高度升降调节装置"， 图4"3为"柱式高度升降调节装置"有伸臂式托架，在图4-义敏-5为电'机及齿轮壹或 壹对，门式或柱式及同样。图4-^廢-5里a为门式或柱式基础筒早，柱、门柱升降后 的贯'串式锁入柱洞a,及壹或两销契入柱内孔b, c为,油压、气压等升降机的操纵杆'。图 4-L,銜3"军:，a,为齿幹，b为电机等，c为l力式或柱式升降柱上的轮齿，并且有d依附 在基础筒或旁边的直至地、平面的支撑装置壹或壹对。
权利要求
1、一类人流物流进出运输器及升降装置，其特征是配合安装在自动车、牵引车等与地、平面垂直至零度的有单向或双向、单动或双动的以单动和或多动力装置的固定式、移动式的多种高度、坡度、长度的自动梯、自动扶梯、自动通道、自动升降厢等，并且有与各种运输器，各种地、平面等的自动纵、横向，多角度，多种连接阶梯、多种平面的联接的装置。
2、 根据权利要求1所述人流物流进出运输器及升降装金，其特征是多种长、高、 宽规格的自动车前、后、左、右等车厢的各种方位、各种角度的自动扶梯、自动通道、 自动升降厢并且有各种高度、角度、连接位置、低重心辅助稳固的车、缆、绳及紧固装 置。自动车内油压、电动等自动伸縮、稳定、平衡支撑脚壹或两对与自动扶梯等各有关 位置的配合。
3、 根据权利要求l所述人流物流进出运输器及升降装置，其特征是本装置的自 动扶梯、自动通道、自动升降厢等单、双向、单、双通道壹部动力的主动力，电动机单、 双向转换调控器、离合器与电动扶梯等联接配合的转换齿轮组，与转换齿轮组配合在自 动扶梯上、下部的配合齿轮，离合器、电控开关。
4、 根据权利要求1所述人流物流进出运输器及升降装置，其特征是"门式高度 调节装置"、"柱式高度调节装置"以电动或油压(或杠杆式)升降机、壹或两柱，柱或 门式基础柱筒，依附在基础柱筒或直至地平面的支撑齿轮及电机架。壹电机，两油压机 等，驱动齿轮，部分处有升降轮齿的柱或门式两柱，柱或门式两柱的孔、洞，契入或贯 穿，入、出柱的升降锁扣，销，电磁锁扣，门式升降连接两柱及自动扶梯的横托梁及升 臂型支撑托架，控制板等，自动扶梯每一梯度角架附着板边缘凹凸等形及尺寸的略长， 长自动扶梯内的托架中间支撑处壹或多处的增加。自动梯下部有铰链，横轴等装置等。
5、 根据权利要求1所述人流物流进出运输器及升降装置，其特征是自动扶梯下 端连接的"连接阶梯"有与自动扶梯同样、近同下端的"连接阶梯""平面连接板"，可 翻转在自动扶梯下端上部，或抽屉式内置在自动扶梯下端的"连接阶梯"内。
6、 根据权利要求1所述人流物流进出运输器及升降装置，其特征是fi动扶梯上端与运输器进出处有"平面连接板"、旋转轮板、轨道，多种连接长度、梯度、形状的 自动扶梯等联接，自动扶梯、升降厢、板连接有钩、扣、锁装置等。
7、 根据权利要求1所述人流物流进出运输器及升降装置，其特征是固定、移动、 转动式自动升降厢，.壹动力或动力，壹或多组滑轮的单或多组轨道、转换、升降开关、 壹缆、绳、链连接两端两升降厢、板的"双向同步电梯"，在自动车里、牵引车的配合， 并且可有任意角度整体旋转两厢、板等中心轴、厢、架、板，控制锁，多位置或直接地、 平面的进出配合口。高端或又低端的中心传动轴、轴架、控制锁等装置。长坡度的电动 扶梯内的厢梁式托架的多支撑处及装置。
8、 根据权利要求1所述人流物流进出运输器及升降装置，其特征是与地、平面 有角度的"双向同步电梯"，与平面、地面可任意角度的配合，壹缆、绳、链连两端厢、 板，厢、t及平面在底部有与多角度平面、地面配合的各种角度的依托架板。
全文摘要
“人流物流进出运输器及升降装置”属机械领域交通运输类，它是在多种体、面积的自动车前、后、左、右车箱位置等牵引动力驱动里或安装地、平面上的自动梯、自动扶梯、自动通道、自动升降箱等，可与各种地、平面联接、让人、物流自动升降进出各种运输器及与地、平面连接，可用于机场、港口等运输服务行业。本产品将自动梯、自动扶梯、自动通道、自动升降厢等置于自动车或牵引车里，或地面上，可在需要处作自由移动，让人、物流升降进出运输器服务，并且有为与运输器、与地、平面的配合连接装置，对各种高度的运输器及出入处都可配合。自动梯、自动扶梯、自动通道、自动升降厢的长度、高度、坡度可调节，以门式高度调节装置等可单向或双向升降、同向、异向运送，自动升降厢双向同步电梯更可异向同步升降并且可为各种运输器的出入口配合，人、物流升降进出升降运输器等实现自动。
文档编号B63B27/00GK101239687SQ200710163359
公开日2008年8月13日 申请日期2007年10月23日 优先权日2007年10月23日
发明者陶孝宝 申请人:陶孝宝