专利名称：货舱澳梯通道防尘盖升降装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及升降装置，更具体的说，涉及一种应用于船舶货舱澳梯通道处防尘盖的升降装置。
背景技术：
随着海船船舶规范要求的进一步提升，船舶用户对货舱通道的安全要求非常重视，有些客户要求进每个货舱区必须设计盘梯通道，且必须设计上下两道观察货舱装载情况的观察孔，目前，预将82000吨散货船上的澳梯通道兼做进阀舱的检修通道，那么作为检修通道就得要求不管船舶处于什么状态都要求此通道畅通以随时阀件异常都能检修，以免船舶出现不安全状态，故在设计中需要设置防止货物进入通道的防尘盖板，这种防尘盖板需满足四个条件:其一盖板需活动，其二盖板需要满足强度要求，其三盖板开启易于操作，其四操作应安全。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是实现一种使防尘盖能够自由升降、操作方便的升级装置。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为:货舱澳梯通道防尘盖升降装置，其牵引防尘盖的钢丝绳经过防尘盖顶部的动滑轮和货舱顶部的定滑轮收卷于货舱底板上手摇装置的卷筒上，所述的卷筒固定在轴上，该轴两端通过滚珠轴承固定安装在机架上，固定在机架上的齿轮组设有两个齿轮，其中一个齿轮固定在轴端部，另一个齿轮的齿轮轴与摇把连接，所述的卷筒旁设有安装于机架上的紧定螺孔，所述的紧定螺孔内设有可锁止卷筒旋转的紧定螺钉。所述的由钢丝绳、动滑轮、定滑轮和手摇装置构成的升降装置设有两组，分别位于防尘盖两侧。所述的固定在轴上的齿轮一侧设有限制该齿轮单向旋转的扇形齿轮。所述的扇形齿轮一侧设有在扇形齿轮离开工作位时支撑扇形齿轮的止档块。所述的紧定螺孔在紧定螺孔内运动时选择性的抵住卷筒表面，由紧定螺孔锁止的卷筒外壁一周上设有锁止凹点。所述的齿轮组中固定在轴上的齿轮直径大于另一个。本实用新型的防尘盖升降装置结构简单，工艺性好，可操作性强，速度可控，安全可靠，能方便的实现防尘盖的升降，解决因重量、安全及空间结构等无法操作的问题。
下面对本实用新型说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:图1为防尘盖升降装置结构示意图；图2、3为图1中手摇装置结构示意图；[0014]上述图中的标记均为:1、防尘盖；2、手摇装置；3、定滑轮；4、动滑轮；5、钢丝绳；201、紧定螺钉；202、扇形齿轮；203、齿轮组；204、轴；205、滚珠轴承；206、止档块；207、摇把;208、机架;209、卷筒。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，本实用新型的具体实施方式
如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。参见图1可知，货舱澳梯通道防尘盖升降装置由钢丝绳5、动滑轮4、定滑轮3和手摇装置2构成，为保证升降稳定，动滑轮4设有两个，分别通过滑轮轴固定在防尘盖I顶板的两端，在货舱顶部相对应两个动滑轮4的位置设有两个定滑轮3，同时两组滑轮组相应位置的货舱底板上设有手摇装置2，牵引防尘盖I的钢丝绳5 —端固定在货舱顶部，经由一侧的动滑轮4和其同侧的定滑轮3缠绕于同侧的手摇装置2的卷筒209上，钢丝绳5优选镀锌钢丝绳，直径不宜过粗，以免卷筒209考虑容绳量设计过大，根据强度计算选择合适的直径为5_，这样即可以减小手摇装置2本体的体积，使手摇装置2轻巧简便。由于手摇装置2为手动操作升降防尘盖1，则该装置在上升过程中，需具备自锁防止回降，下降过程中能自锁控制速度以免失控，防尘盖I升降系统还需考虑省力，手摇力在应在人力的平均值范围内即F〈200N，为满足上述要求手摇装置2结构如下:参见图2、3，手摇装置2设有一个固定于货舱底板上的机架208，该机架208两侧通过滚珠轴承205固定有一个支撑卷筒209的轴204，机架208两侧的轴承孔需在镗床上进行镗孔以保证两端的同轴度，轴204优选不锈钢(ICrlSNiOTi)以保证轴的刚性及耐腐蚀性。这样由机架208、卷筒209、轴204作为骨架的手摇装置2，使滚珠轴承205能够支撑起重量达150kg的防尘盖1，且轴204在转动过程中亦能旋转自如.[0019]机架208上还设有齿轮组203，该齿轮组由两个齿轮组成，直径较大的一个固定在轴204伸出机架208的端部位置，直径较小的一个齿轮的齿轮轴与摇把207连接，这样选择摇把207可驱动齿轮组203旋转，从而带动轴204旋转，最终驱动卷筒209收卷钢丝绳5。为使防尘盖I上升过程中，具有自锁防止回降功能，下降过程中能自锁控制速度以免失控，手摇装置2的齿轮组203中直径较大的齿轮一侧设有限制该齿轮单向旋转的扇形齿轮202，同时在扇形齿轮202的另一侧设有在扇形齿轮202离开工作位时支撑扇形齿轮202的止档块206，这样需要直径较大的齿轮反向旋转时，只需拨动扇形齿轮202，将其搭在止档块206上即可，防止扇形齿轮202的干扰现象，需要扇形齿轮202锁止时，再将其拨回挨着齿轮即可。在卷筒209旁设有安装于机架208上的紧定螺孔，该紧定螺孔内设有可锁止卷筒209旋转的紧定螺钉201，即紧定螺孔201在紧定螺孔内运动时选择性的抵住卷筒209表面，为提高锁止效果，紧定螺孔201锁止的卷筒209外壁一周上设有一圈锁止凹点，这样放下防尘盖I时，旋转紧定螺孔201使其轻轻抵住卷筒209表面，这样就不会导致防尘盖I过快的下滑而产生的危险。上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.货舱澳梯通道防尘盖升降装置，其特征在于:牵引防尘盖(I)的钢丝绳(5)经过防尘盖(I)顶部的动滑轮(4)和货舱顶部的定滑轮(3)收卷于货舱底板上手摇装置(2)的卷筒(209 )上，所述的卷筒(209 )固定在轴(204 )上，该轴(204 )两端通过滚珠轴承(205 )固定安装在机架(208)上，固定在机架(208)上的齿轮组(203)设有两个齿轮，其中一个齿轮固定在轴(204)端部，另一个齿轮的齿轮轴与摇把(207)连接，所述的卷筒(209)旁设有安装于机架(208)上的紧定螺孔，所述的紧定螺孔内设有可锁止卷筒(9)旋转的紧定螺钉(201)。
2.根据权利要求1所述的货舱澳梯通道防尘盖升降装置，其特征在于:所述的由钢丝绳(5)、动滑轮(4)、定滑轮(3)和手摇装置(2)构成的升降装置设有两组，分别位于防尘盖(I)两侧。
3.根据权利要求1或2所述的货舱澳梯通道防尘盖升降装置，其特征在于:所述的固定在轴(204)上的齿轮一侧设有限制该齿轮单向旋转的扇形齿轮(202)。
4.根据权利要求3所述的货舱澳梯通道防尘盖升降装置，其特征在于:所述的扇形齿轮(202) —侧设有在扇形齿轮(202)离开工作位时支撑扇形齿轮(202)的止档块(206)。
5.根据权利要求4所述的货舱澳梯通道防尘盖升降装置，其特征在于:所述的紧定螺孔(201)在紧定螺孔内运动时选择性的抵住卷筒(209)表面，由紧定螺孔(201)锁止的卷筒(209)外壁一周上设有锁止凹点。
6.根据权利要求1、2、4或5所述的货舱澳梯通道防尘盖升降装置，其特征在于:所述的齿轮组(203)中固定在轴(204)上的齿轮直径大于另一个。
专利摘要本实用新型揭示了一种货舱澳梯通道防尘盖升降装置，其牵引防尘盖的钢丝绳经过防尘盖顶部的动滑轮和货舱顶部的定滑轮收卷于货舱底板上手摇装置的卷筒上，所述的卷筒固定在轴上，该轴两端通过滚珠轴承固定安装在机架上，固定在机架上的齿轮组设有两个齿轮，其中一个齿轮固定在轴端部，另一个齿轮的齿轮轴与摇把连接，所述的卷筒旁设有安装于机架上的紧定螺孔，所述的紧定螺孔内设有可锁止卷筒旋转的紧定螺钉。本实用新型的防尘盖升降装置结构简单，工艺性好，可操作性强，速度可控，安全可靠，能方便的实现防尘盖的升降，解决因重量、安全及空间结构等无法操作的问题。
文档编号B63B19/14GK203064169SQ20122071581
公开日2013年7月17日 申请日期2012年12月22日 优先权日2012年12月22日
发明者储丙贵, 赵日定 申请人:芜湖新联造船有限公司