一种水上娱乐自行车的制作方法

本实用新型属于自行车的应用领域，涉及一种水上娱乐自行车。

背景技术：

随着当今科技的迅速发展，人们生活水平日渐提高，对科技产品的创新得到越来越高的关注，特别是娱乐生活方面的各种娱乐健身产品随处可见，市场上出现的各种健身娱乐设备多达千种。特别是水上游乐项目，因其独特的新颖性，在各大中小型公园中得到了广泛的推广。

在日常生活中存在大量的水上娱乐设备，如常见的水上轮车（明轮）、手遥船、浆船、脚踏船等，这些都是靠人力驱动的水上休闲娱乐设备。这些设备在通常的娱乐场所随处可见，但就其新颖性却不高，往往初次乘坐上去进行娱乐游玩时在很长一段时间内都找不到人机互动的的感觉，短暂的水上涉足就会让人失去兴趣，之后也很难有再尝试的欲望，而水上自行车却不一样，它的上半部分采用的是通常自行车构造机构，游客乘坐上去马上就能找到像自行车一样的人机之间的一种互动感觉。

技术实现要素：

1、为了解决以上问题，本实用新型提出了一种水上娱乐自行车，该水上自行车结构简单、制造加工方便，重量小，浮力大，能够使人们体会到人机互动的感觉。

2、本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种水上娱乐自行车，包括车身、传动系统、推进系统和前轮。所述车身由车架、支架、车把、座椅和浮板组成：所述车架由上车架和底车架组成，且上车架通过支架支撑在底车架上；座椅安装在后端轴和小链轮的正上方，且固定在底车架上；浮板安装固定在底支架上。所述传动系统由链传动组成，包括大链轮、小链轮、链条和脚蹬，大链轮安装在大链轮支架上；小链轮安装在后端轴的中间位置；脚蹬安装在大链轮的两侧。所述推进系统由明轮组成，明轮上采用活动式明轮。所述明轮由钢条、叶片、内轮、外轮、车胎、自锁装置和齿轮组成。叶片通过圆孔安装在钢条上，钢条处于内轮和外轮之间，且两端分别固定在内轮和外轮上；所述齿轮与内轮相连，且与内轮在同一轴线上；所述自锁装置由连杆、套筒、弹簧、套圈、连杆、连杆、连杆组成。所述连杆一端为齿条，与齿轮啮合，另一端为棘轮，与连杆一端的棘轮相配合构成自锁，套筒安装在连杆外圈，弹簧套在套筒内，且一端压紧连杆，另一端通过套圈压紧，连杆的圆头部分深入到连杆一端的空套内，连杆通过销联接固定在明轮的外轮臂上，连杆一端通过销与连杆相连，且通过销联接固定在明轮的外轮臂上，另一端与内轮相连。

3、进一步，所述底车架和浮板均采用三角形结构。

4、本实用新型的显著效果是：底车架和浮板均采用三角形结构，减小了阻力，并且可以通过控制两个相互独立的明轮叶片的张开与闭合，来控制自行车在前进中的方向，结构简单，制作方便，使用时较省力，可以用在小型水上娱乐场所。

附图说明

图1是为本实用新型一种水上娱乐自行车的主视图；

图2为本实用新型一种水上娱乐自行车的A-A截面图；

图3为本实用新型一种水上娱乐自行车的明轮示意图；

图4为本实用新型一种水上娱乐自行车的自锁装置示意图；

图5为本实用新型一种水上娱乐自行车的叶片示意图；

图6为本实用新型一种水上娱乐自行车的连杆示意图；

图7为本实用新型一种水上娱乐自行车的车架主视图；

图8为本实用新型一种水上娱乐自行车的车架俯视图；

图9为本实用新型一种水上娱乐自行车的外轮示意图；

图10为本实用新型一种水上娱乐自行车的内轮示意图。

具体实施方式

以下是结合附图，并结合水上娱乐自行车达到所需功能要求，对本实用新型作进一步的说明。

一种水上娱乐自行车，包括车身、传动系统、推进系统和前轮（3）。所述车身由车架、支架（5）、车把（1）、座椅（10）和浮板（4）组成：所述车架由上车架（21）和底车架（22）组成，且上车架（21）通过支架支撑在底车架（22）上；座椅（10）安装在后端轴（12）和小链轮（11）的正上方，且固定在底车架（22）上；浮板（4）安装固定在底支架（22）上。所述传动系统由链传动组成，包括大链轮（6）、小链轮（11）、链条（8）和脚蹬（7），大链轮（6）安装在大链轮支架（13）上；小链轮（11）安装在后端轴（12）的中间位置；脚蹬（7）安装在大链轮（6）的两侧。所述推进系统由明轮（9）组成，明轮（9）上采用活动式明轮。所述明轮（9）由钢条（91）、叶片（92）、内轮（93）、外轮（94）、车胎（95）、自锁装置（14）和齿轮（15）组成。叶片（92）通过圆孔安装在钢条（91）上，钢条（91）处于内轮（93）和外轮（94）之间，且两端分别固定在内轮（93）和外轮（94）上；所述齿轮（15）与内轮（93）相连，且与内轮（93）在同一轴线上；所述自锁装置（14）由连杆（141）、套筒（142）、弹簧（143）、套圈（144）、连杆（145）、连杆（146）、连杆（147）组成。所述连杆（141）一端为齿条，与齿轮（15）啮合，另一端为棘轮，与连杆（145）一端的棘轮相配合构成自锁，套筒（142）安装在连杆（145）外圈，弹簧（143）套在套筒（142）内，且一端压紧连杆（145），另一端通过套圈（144）压紧，连杆的（145）圆头部分深入到连杆（146）一端的空套内，连杆（146）通过销联接固定在明轮（9）的外轮（94）臂上，连杆（147）一端通过销与连杆相（146）连，且通过销联接固定在明轮（9）的外轮（94）臂上，另一端与内轮（93）相连。

当需要转向时，利用齿轮（15）的旋转方向，带动连杆（141）的来回移动，连杆（141）在移动过程中连杆（145）通过棘轮相对转动和移动，从而带动连杆（146）和连杆（147）的转动，进而可以带动内轮（93）转动，以此来拨动叶片（92），叶片（92）的张开与闭合可以控制自行车的行走方向。