技术总结
本实用新型公开了一种整流式船舶主机水下排气出舷装置，包括风管本体，风管本体一端开口通过法兰与船舶主机排气口连接，风管本体另一端开口伸出在船体外板的外侧，其特殊之处在于：船体外板的外侧设置有呈弧面形状的整流板，整流板扣合固定在船体外板的外侧上，且整流板自船艏方向向船尾方向延伸覆盖至风管本体另一端开口外侧。本实用新型能有效降低船舶附体阻力和水流对排气产生的背压，引导主机排气向舷侧扩散，确保排气不会被位于船底的螺旋桨吸入而使螺旋桨效率降低；导流板的弧形设计，有效降低排气阻力有利于减少主机功率额外损失；同时该装置直接固定设置在船体结构上，给排气管或消音器提供一定的刚性支撑，对船舶减振降噪有利。
技术研发人员：吴志东;付斌
受保护的技术使用者：武汉理工船舶股份有限公司
文档号码：201621209786
技术研发日：2016.11.09
技术公布日：2017.05.31