本实用新型涉及起重机械领域，具体涉及一种救生艇升降装置。
背景技术：
船舶在海上航行时，当遇到事故时，人们通常采用救生艇逃生，此时需要通过升降装置将救生艇连通救生艇上的人一起降放至海中。现有一种船用救生艇架，救生艇上端悬挂支撑于挂钩上，下端通过垫块支撑，并且救生艇外侧通过绳索固定，在变幅油缸的作用下，机架向外翻转，使得救生艇移位至船舶外，松开绳索，将救生艇。在机架向外翻转的过程中，救生艇易侧翻致使艇上的人员跌落海中，在松开绳索的过程中，救生艇晃动，也会致使艇上的人员跌落海中，安全性差；并且现有的船用救生艇架多固定于船舶上，使用灵活性差。
技术实现要素：
针对上述问题，本实用新型提供了一种救生艇升降装置，其能解决现有技术中的救生艇架安全性、使用灵活性差的技术问题。
其技术方案是这样的，其包括机架、推动机架向外翻转的第一推动装置以及用于固定救生艇的系艇装置，其特征在于：
所述机架包括旋转架和支撑架，所述支撑架连接于所述旋转架上端、并与所述旋转架呈V形结构设置；
所述系艇装置包括铰接于所述旋转架中部的连接杆、固定于所述旋转架上端的固定部,以及用于连接所述连接杆和所述固定部的绳索；
所述旋转架下端、所述第一推动装置下端分别铰接于滑动小车上，船舶上设有与滑动小车的滚轮配合的导轨、以及用于定位滑动小车的定位部和挡板，所述挡板与船舶的甲板铰接、并通过第二推动装置推动翻转。
其进一步特征在于：
所述绳索两端分别通过锁扣与所述连接杆、固定部连接。
所述连接杆、所述旋转架与救生艇接触的部位分别设有垫块。
所述第一推动装置、第二推动装置均为油缸。
本实用新型的救生艇升降装置，救生艇底部支撑于旋转架和连接杆上，并通过连接连接杆和固定部的绳索整体捆绑固定，能够有效避免机架翻转过程中救生艇侧翻，并且救生艇上的人员能够平稳地松开绳索，避免救生艇剧烈晃动，从而提高救生艇升降装置的安全性；旋转架下端、第一推动装置下端分别铰接于滑动小车上，船舶上设有与滑动小车的滚轮配合的导轨，便于升降装置的移动，提高其使用灵活性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，其包括机架、推动机架向外翻转的油缸6以及用于固定救生艇20的系艇装置，机架包括旋转架12和支撑架11，支撑架11连接于旋转架12上端、并与旋转架12呈V形结构设置；旋转架12下端、油缸6下端分别铰接于滑动小车9上，船舶上设有与滑动小车的滚轮配合的导轨101、以及用于定位滑动小车的定位部102和挡板103，挡板103与船舶的甲板10铰接、并通过油缸104推动翻转；系艇装置包括铰接于旋转架12与支撑架11相对的一侧端面中部的连接杆2、上端的固定部3，以及用于连接连接杆和固定部的绳索4，绳索4两端分别通过锁扣5与连接杆、固定部连接；连接杆与救生艇20接触的部位设有垫块73，旋转架12与救生艇20接触的部位设有垫块71、72。
图中8为销，用于使绳索4拉紧，销8上设有与绳索4配合的环槽。