一种船舶组装用可调式滚柱导缆器的制作方法

本发明属于船舶配件应用技术领域，具体涉及一种船舶组装用可调式滚柱导缆器，能对船舶的固定绳索进行高效、精准、稳定的导线作业，同时，导柱部件可调，能适用于对不同尺寸绳索进行导向。

背景技术：

船舶（boatsandships），各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

滚柱导缆器是由直立和水平滚柱组成的可导引来自任何方向缆索的导缆结构，主要用来导引固定船舶的绳索。当前，使用最多的是滚柱导缆器，主要由机身组件和滚柱组件两部分组成，其中，机身组件由本体、卡板、筋板、垂直滚柱、垂直轴、上水平滚柱、上水平轴、下水平滚柱和下水平轴等组成，针对现有结构的导缆器，其各个组成结构部件之间为固定连接且不可调整，同时导缆套与转轴为一体结构，不能实现快速的更换（增加了经济成本），且垂直导向结构只设置了一组，其导缆效果差、不稳定，长期使用后易出现断裂的现象，存在一定的安全隐患，而这是当前所亟待解决的。

因此，基于上述问题，本发明提供一种船舶组装用可调式滚柱导缆器。

技术实现要素：

发明目的：本发明的目的是提供一种船舶组装用可调式滚柱导缆器，其整体立式不锈钢结构设计合理，且整体表面喷涂耐腐蚀、耐磨、耐高温涂层，导缆作业时一组前导缆组件、一组后导缆组件和一组横导缆组件，能实现对船舶固定绳索进行高效、精准的导缆作业，且有效的提高了整体结构的韧性，杜绝断裂现象的发生，同时，一组前导缆组件或一组后导缆组件或一组横导缆组件，能依据需要进行调整，以适应对不同尺寸绳索精准、稳定的穿线、导线作业。

技术方案：本发明的提供一种船舶组装用可调式滚柱导缆器，包括导缆框架板，及导缆框架板内的穿缆孔，及设置分别在导缆框架板上的一组前导缆组件、一组后导缆组件，及设置在导缆框架板上且位于一组前导缆组件、一组后导缆组件之间的一组横导缆组件组成，其中，一组横导缆组件为上、下设置结构；所述一组前导缆组件，包括分别设置在导缆框架板内的一侧一组第一密封套，及分别设置在第一密封套内第一轴承，及两端贯穿导缆框架板且与分别第一轴承连接的第一转轴，及设置在第一转轴上的第一导缆套，及分别设置在导缆框架板内的另一侧一组第二密封套，及分别设置在第二密封套内第二轴承，及两端贯穿导缆框架板且与分别第二轴承连接的第二转轴，及设置在第二转轴上的第二导缆套；所述一组后导缆组件，包括分别设置在导缆框架板内的一侧一组第三密封套，及分别设置在第三密封套内第三轴承，及两端贯穿导缆框架板且与分别第三轴承连接的第三转轴，及设置在第三转轴上的第三导缆套，及分别设置在导缆框架板内的另一侧一组第四密封套，及分别设置在第四密封套内第四轴承，及两端贯穿导缆框架板且与分别与第四轴承连接的第四转轴，及设置在第四转轴上的第四导缆套；所述一组横导缆组件，包括分别设置在导缆框架板内上部的一组第五密封套，及分别设置在第五密封套内第五轴承，及两端贯穿导缆框架板且与分别第五轴承连接的第五转轴，及设置在第五转轴上的第五导缆套，分别设置在导缆框架板内下部的一组第六密封套，及分别设置在第六密封套内第六轴承，及两端贯穿导缆框架板且与分别第六轴承连接的第六转轴，及设置在第六转轴上的第六导缆套。

本技术方案的，所述一组前导缆组件、一组后导缆组件或一组横导缆组件，其所构成的导缆套与转轴之间分别为可拆卸式组装结构。

本技术方案的，所述船舶组装用可调式滚柱导缆器，还包括对称设置在导缆框架板上且与第六密封套相配合使用的腰形导轨，其中，组装时第六密封套通过腰形导轨带动第六轴承、第六转轴、第六导缆套在穿缆孔向上或向下移动。

本技术方案的，所述船舶组装用可调式滚柱导缆器，还包括对称设置在导缆框架板上且与第一密封套或第二密封套或第三密封套或第四密封套相配合使用的移动导轨，其中，第一密封套或第二密封套或第三密封套或第四密封套在移动导轨轴向移动。

与现有技术相比，本发明的一种船舶组装用可调式滚柱导缆器的有益效果在于：其整体立式不锈钢结构设计合理，且整体表面喷涂耐腐蚀、耐磨、耐高温涂层，导缆作业时一组前导缆组件、一组后导缆组件和一组横导缆组件，能实现对船舶固定绳索进行高效、精准的导缆作业，且有效的提高了整体结构的韧性，杜绝断裂现象的发生，同时，一组前导缆组件或一组后导缆组件或一组横导缆组件，能依据需要进行调整，以适应对不同尺寸绳索精准、稳定的穿线、导线作业。

附图说明

图1是本发明的一种船舶组装用可调式滚柱导缆器的主视结构示意图；

图2是本发明的一种船舶组装用可调式滚柱导缆器的左视结构示意图；

图3是本发明的一种船舶组装用可调式滚柱导缆器的右视结构示意图；

图4和图5是本发明的一种船舶组装用可调式滚柱导缆器的带腰形导轨左视或右视结构示意图；

其中，图中序号标注如下：1-导缆框架板、2-穿缆孔、3-第一导缆套、4-第一转轴、5-第一轴承、6-第一密封套、7-第二转轴、8-第二导缆套、9-第二轴承、10-第二密封套、11-第三转轴、12-第三导缆套、13-第三轴承、14-第三密封套、15-第四转轴、16-第四导缆套、17-第四轴承、18-第四密封套、19-第五转轴、20-第五导缆套、21-第五轴承、22-第五密封套、23-第六转轴、24-第六导缆套、25-第六轴承、26-第六密封套、27-腰形导轨。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明。

实施例

如图1、图2和图3所示的一种船舶组装用可调式滚柱导缆器，包括导缆框架板1，及导缆框架板1内的穿缆孔2，及设置分别在导缆框架板1上的一组前导缆组件、一组后导缆组件，及设置在导缆框架板1上且位于一组前导缆组件、一组后导缆组件之间的一组横导缆组件组成，其中，一组横导缆组件为上、下设置结构；一组前导缆组件，包括分别设置在导缆框架板1内的一侧一组第一密封套6，及分别设置在第一密封套6内第一轴承5，及两端贯穿导缆框架板1且与分别第一轴承5连接的第一转轴4，及设置在第一转轴4上的第一导缆套3，及分别设置在导缆框架板1内的另一侧一组第二密封套10，及分别设置在第二密封套10内第二轴承9，及两端贯穿导缆框架板1且与分别第二轴承9连接的第二转轴7，及设置在第二转轴7上的第二导缆套8；一组后导缆组件，包括分别设置在导缆框架板1内的一侧一组第三密封套14，及分别设置在第三密封套14内第三轴承13，及两端贯穿导缆框架板1且与分别第三轴承13连接的第三转轴11，及设置在第三转轴11上的第三导缆套12，及分别设置在导缆框架板1内的另一侧一组第四密封套18，及分别设置在第四密封套18内第四轴承17，及两端贯穿导缆框架板1且与分别与第四轴承17连接的第四转轴15，及设置在第四转轴15上的第四导缆套16；一组横导缆组件，包括分别设置在导缆框架板1内上部的一组第五密封套22，及分别设置在第五密封套22内第五轴承21，及两端贯穿导缆框架板1且与分别第五轴承21连接的第五转轴19，及设置在第五转轴19上的第五导缆套20，分别设置在导缆框架板1内下部的一组第六密封套26，及分别设置在第六密封套26内第六轴承25，及两端贯穿导缆框架板1且与分别第六轴承25连接的第六转轴23，及设置在第六转轴23上的第六导缆套24。

进一步优选的，一组前导缆组件、一组后导缆组件或一组横导缆组件，其所构成的导缆套与转轴之间分别为可拆卸式组装结构，便于进行更换（对于绳索接触部分的导缆套进行更换），而无需更换转轴，降低经济成本；及船舶组装用可调式滚柱导缆器，还包括对称设置在导缆框架板1上且与第六密封套26相配合使用的腰形导轨27，其中，组装时第六密封套26通过腰形导轨27带动第六轴承25、第六转轴23、第六导缆套24在穿缆孔2向上或向下移动，及对称设置在导缆框架板1上且与第一密封套6或第二密封套10或第三密封套14或第四密封套18相配合使用的移动导轨（图中未标出），其中，第一密封套6或第二密封套10或第三密封套14或第四密封套18在移动导轨轴向移动，能依据需要进行调整，以适应对不同尺寸绳索精准、稳定的穿线、导线作业。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。