一种紧凑型轴配流液压轴向柱塞泵的制作方法

本发明属于机械技术领域，涉及一种紧凑型轴配流液压轴向柱塞泵。

背景技术：

液压转向器是游艇或者其他船只设备方向转向助力机构。确切的说是一种紧凑型轴配流液压轴向柱塞式转向器，该泵集成化有一液压锁、补油单向阀和两出口的安全溢流阀。本发明设计一种布局紧凑、还能很好解决低转速时柱塞泵容积效率低的问题的紧凑型轴配流液压轴向柱塞泵。

技术实现要素：

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种布局紧凑、还能很好解决低转速时柱塞泵容积效率低的问题的紧凑型轴配流液压轴向柱塞泵。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种紧凑型轴配流液压轴向柱塞泵，包括：

壳体；

后盖，和壳体合围形成安装空间，在安装空间内安装有缸体；

传动轴，穿过壳体并伸入安装空间和缸体紧密连接，所述传动轴穿过缸体并和后盖接触，所述传动轴设置为配油轴结构，且在传动轴和缸体对接位置设有配流槽；

在后盖上集成有液压锁补油单向阀和安全溢流阀。

作为本发明的进一步改进，在安装空间内还安装有倾斜设置的推力轴承，在缸体上轴向插设有柱塞，所述柱塞和推力轴承相抵，且在柱塞外套有弹簧。

作为本发明的更进一步改进，所述缸体每转动一圈，柱塞来回运动一次。

作为本发明的又一种改进，所述壳体、后盖、传动轴均由铝材料制得。

基于上述技术方案，本发明实施例至少可以产生如下技术效果：本紧凑型轴配流液压轴向柱塞泵是一种用于游艇的紧凑型轴配流液压轴向柱塞式转向器，整体结构布局紧凑，后盖集成液压锁补油单向阀和安全溢流阀，能为执行油缸提供自锁及保护功能；该转向器是操控一体的转向器，该泵通过人操作后即提供动力油源又实现转向功能，一般的转向器是需要由其他油源提供动力来实现转向功能；该泵采用轴配流形式，能很好的解决低转速时柱塞泵容积效率低的问题，而且轴配流相比于盘配流结构紧凑。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：

图1是本发明一较佳实施例的结构示意图。

图2是图1中A-A向的剖视图。

图3是本发明一较佳实施例的局部结构示意图。

图4是图1中B-B向的剖视图。

图5是本发明一较佳实施例中配油轴的结构示意图。

图6是图5中C-C向的剖视图。

图中，10、壳体；20、后盖；30、缸体；40、传动轴；41、配流槽；50、液压锁补油单向阀；60、安全溢流阀；70、推力轴承；80、柱塞；90、弹簧。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

下面结合图1至图6对本发明提供的技术方案进行更为详细的阐述。

如图1至图6所示，本紧凑型轴配流液压轴向柱塞泵包括：

壳体10；

后盖20，和壳体10合围形成安装空间，在安装空间内安装有缸体30；

传动轴40，穿过壳体10并伸入安装空间和缸体30紧密连接，所述传动轴40穿过缸体30并和后盖20接触，所述传动轴40设置为配油轴结构，且在传动轴40和缸体30对接位置设有配流槽 41；

在后盖20上集成有液压锁补油单向阀50和安全溢流阀60。

本发明保护一种紧凑型轴配流液压轴向柱塞泵，是一种用于游艇的紧凑型轴配流液压轴向柱塞80式转向器，整体结构布局紧凑，后盖20集成液压锁补油单向阀50和安全溢流阀60，能为执行油缸提供自锁及保护功能；该转向器是操控一体的转向器，该泵通过人操作后即提供动力油源又实现转向功能，一般的转向器是需要由其他油源提供动力来实现转向功能；该泵采用轴配流形式，能很好的解决低转速时柱塞泵容积效率低的问题，而且轴配流相比于盘配流结构紧凑。

在本案中，该紧凑型轴配流液压轴向柱塞泵功率密度大，壳体10、后盖20、传动轴40等都是采用铝材料，整泵重量轻，但压力与同等体积的转向器相当。

本发明中，在安装空间内还安装有倾斜设置的推力轴承70，在缸体30上轴向插设有柱塞80，所述柱塞80和推力轴承70相抵，且在柱塞80外套有弹簧90。

综上所述，本紧凑型轴配流液压轴向柱塞泵是用于游艇等船只的操控合并的液压柱塞80式转向器，它由操作者通过转动传动轴40带动位于壳体10内腔的缸体30运动、缸体30轴向均布开有多个孔(优选为5个或7个，进一步优选为7个)，每个孔分别精密配合着一个柱塞80，每个柱塞80头部通过内部弹簧90的预紧力与斜置的推力轴承70端面贴合，缸体30每转动一圈，柱塞 80来回运动一次。

当柱塞80腔由小变大时开始吸入液压油，当柱塞80腔由大变小时开始排出液压油，通过固定于后盖20的两条开有径向非全周环形槽的配油轴进行配油，两槽口之间的圆弧面与缸体30底部的侧孔形成密封区，将吸、排油区隔开。

当存在中间过程泄漏时可以通过设置在配油轴内部的两个单向阀100从壳体10腔内进行补油以避免产生吸空，当旋转相反方向转动时，泵的进出油口互换实现油缸方向的改变。

在后盖20中有两个液控单向阀(液压锁补油单向阀50)组成液压锁对油缸实现自锁功能，另外为防止油缸A、B口压力过高分别设置了两个安全阀(安全溢流阀60)。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。