本实用新型涉及一种，尤其涉及一种船用壁板底型材浮动式安装结构。
背景技术：
船用壁板底型材的传统式安装工艺是在钢壁侧面焊接扁钢耳板，然后把壁板底型材直接焊接在扁钢耳板上。这种安装方法会导致壁板底型材与钢壁（拦水扁钢）或钢围壁等船体结构发生直接的刚性连接，通过船体结构传播的机舱设备震动无法得到有效过滤和缓冲，导致震动直接传向复合岩棉壁板，产生共振和二次噪音，浮动地板的减震降噪功效也大打折扣，对舱室噪声控制产生明显的负面影响。
因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种船用壁板底型材浮动式安装结构。
为解决上述技术问题，本实用新型提供船用壁板底型材浮动式安装结构，包括钢甲板，所述钢甲板上设有耐火型浮动地板，所述耐火型浮动地板包括依次设置的陶瓷棉板、隔音板、钢筋网和耐火甲板敷料，所述耐火型浮动地板侧边与钢壁之间设置陶瓷棉分隔条，所述隔音板上铺设预埋扁钢，所述预埋扁钢上方安装底型材，所述底型材与预埋扁钢通过紧固件连接。
所述紧固件采用自攻螺丝把底型材与预埋扁钢进行连接。
本实用新型的有益效果：采用本实用新型的结构，隔绝了壁板底型材与任何船体结构之间的刚性连接，通过船体结构传播的机舱设备震动无法传导至舱室内部，浮动地板的减震降噪功效得到完全的发挥，能够有效地对舱室噪声进行控制。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中：1、钢壁，2、底型材，3、钢甲板，4、复合岩棉壁板，5、预埋扁钢，6、耐火型浮动地板，61、陶瓷棉板，62、隔音板，63、钢筋网，64、耐火甲板敷料，7、陶瓷棉分隔条，8、自攻螺丝。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的保护范围的限定。
如图1所示，本实用新型的船用壁板底型材浮动式安装结构，包括钢甲板3，钢甲板3上设有耐火型浮动地板6，耐火型浮动地板6包括依次设置的陶瓷棉板61、隔音板62、钢筋网63和耐火甲板敷料64，耐火型浮动地板6侧边与钢壁1之间设置陶瓷棉分隔条7，隔音板62上铺设预埋扁钢5，预埋扁钢5上方安装底型材2，采用自攻螺丝8把底型材2与预埋扁钢5进行连接。
底型材2上方两侧加设复合岩棉壁板4。在浮动地板施工过程中，当陶瓷棉板61和隔音板62敷设完成后，预埋扁钢5铺设在隔音板62上表面；在预埋扁钢5铺设完成后，进行浮动地板上层组份（耐火甲板敷料64和钢筋网63）的施工，把预埋扁钢5埋入耐火甲板敷料64中；待浮动地板干透之后，把底型材2安放在预埋扁钢5上方，采用自攻螺丝8把底型材2与预埋扁钢5进行连接。
从图1中可以看出，这种浮动式安装方法会隔绝了壁板底型材与任何船体结构之间的刚性连接，通过船体结构传播的机舱设备震动无法传导至舱室内部，浮动地板的减震降噪功效得到完全的发挥，能够有效地对舱室噪声进行控制。