本实用新型涉及船舶技术领域，尤其是游艇船尾结构。
背景技术：
游艇属于高端的游乐设备，对于小型游艇而言，其浮力结构所提供的浮力小，难以加装长续航的引擎及游玩设备，如何在小型游艇上解决这些问题，是一个研究方向。
技术实现要素：
本实用新型提出游艇船尾结构，能通过在游艇尾部处增设浮力结构以使小型游艇能装置长续航的引擎及游玩设备。
本实用新型采用以下技术方案。
游艇船尾结构，所述游艇船尾结构包括游艇引擎和固定于游艇尾部的辅助浮力平台；所述辅助浮力平台的宽度小于游艇尾部的宽度；所述辅助浮力平台的末端处固定游艇引擎；所述游艇引擎内置油箱；所述辅助浮力平台的浮力与游艇艇身匹配以形成相对游艇艇身的配重结构。
所述浮力平台处固定有跳水板；所述辅助浮力平台以紧固件与游艇艇身连接固定。
所述跳水板末端从辅助浮力平台侧边处探出；所述跳水板始端固定于辅助浮力平台中部。
本实用新型由于在游艇船尾加装辅助浮力平台进行配重，而且使用了内置油箱的游艇引擎，因此可以装置长续航的引擎，而且还能在小型游艇上加装如跳水板这样的游玩设备，提升游艇的乐趣。
本实用新型由于在游艇船尾加装辅助浮力平台进行配重，因此可以根据游艇的具体加装配置，灵活地更改辅助浮力平台的浮力配置，使游艇能更容易地达到平衡。
本实用新型的辅助浮力平台可以形成游艇引擎与船身本体间的隔离结构，当游艇引擎发生火险故障时，可以防止火险故障直接到达船体，有利于安全。
本实用新型由于把跳水板的承力结构置于浮力平台中央，因此大大减少了跳水板末端承受载荷时对艇身的弯距和扭矩，有利于游艇艇身的平衡。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步详细的说明：
附图1是本实用新型的示意图；
附图2是本实用新型的俯视向示意图；
图中：1-辅助浮力平台；2-跳水板；3-游艇；4-游艇引擎。
具体实施方式
如图1-2所示，游艇船尾结构，所述游艇船尾结构包括游艇引擎4和固定于游艇3尾部的辅助浮力平台1；所述辅助浮力平台1的宽度小于游艇3尾部的宽度；所述辅助浮力平台1的末端处固定游艇引擎4；所述游艇引擎4内置油箱；所述辅助浮力平台的浮力与游艇艇身匹配以形成相对游艇艇身的配重结构。
所述浮力平台1处固定有跳水板2；所述辅助浮力平台1以紧固件与游艇艇身连接固定。
所述跳水板末端从辅助浮力平台侧边处探出；所述跳水板始端固定于辅助浮力平台中部。
实施例1：
当游艇停于跳水区后，游客把跳水板固定于辅助浮力平台，使其末端从辅助浮力平台侧边处探出，然后游客走到跳水板末端，蹬踏跳水板，利用跳水板弹力进行跳水，由于辅助浮力平台提供了充裕的浮力，因此游客的跳水活动不易影响游艇船身姿态。
实施例2：
当游艇需要加挂其它的游乐设备时，只需更换辅助浮力平台，就可以对游艇进行重新配重，使得游艇在加挂游乐设备时更为灵活、更有选择空间。
实施例3：
当游艇需要更换更长续航或更大马力的引擎时，只需更换辅助浮力平台，就可以对游艇进行重新配重，使得游艇在更换引擎后仍能维持船体在高速行进时的平衡。