一种船用锚链舱攀爬孔的制作方法

本实用新型涉及一种船用锚链舱攀爬孔，属于船配技术领域。

背景技术：

锚链舱，是指位于锚机后下方专门用于堆放描链的舱室。其形状一般为圆柱形，直径为链径的30倍左右，横截面较小而舱较深。因此，收链时不必排链，松链时锚链不会扭结。舱内装有弃链器或脱钩，能在紧急情况下，人员不必进入锚链舱就能迅速弃链。但是现有技术的都是采用弃链器或脱钩，导致人员攀爬起来有困难，存在危险。为了解决上述困难，需要开发一种船用锚链舱攀爬孔。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种船用锚链舱攀爬孔。

本实用新型要解决的问题是现有技术的都是采用弃链器或脱钩，导致人员攀爬起来有困难的问题。

为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种船用锚链舱攀爬孔，包括攀爬孔、锚链舱壁、锚链舱、封板，所述锚链舱的外侧为锚链舱壁，锚链舱壁上设有多个攀爬孔，攀爬孔上覆盖封板，攀爬孔与水平线的角度是25°，攀爬孔与锚链舱壁之间的横向距离为170mm，封板的边缘与攀爬孔的孔围之间的距离是15mm，攀爬孔的端部由与攀爬孔同厚的封板封焊保证水密。

所述攀爬孔为钢管材料制成。

所述封板为钢板。

本实用新型的优点是：钢管安装时向上倾斜约25度，保证钢管内的污水、污泥自动流出，从而达到自动清理的功效；避免为锚链舱增配上下用的绳梯，节约人力、财力，使上下锚链舱时更加的安全、方便、快捷，该孔清洗方便，保证自动除污功能，保证密性，同时增加了结构强度。

附图说明

图1是本实用新型一种船用锚链舱攀爬孔整体结构图；

图中：1、攀爬孔2、锚链舱壁3、锚链舱4、封板。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。

本实用新型一种船用锚链舱攀爬孔，包括攀爬孔1、锚链舱3壁2、锚链舱3、封板4，所述锚链舱3的外侧为锚链舱3壁2，锚链舱3壁2上设有多个攀爬孔1，攀爬孔1上覆盖封板4，攀爬孔1与水平线的角度是25°，攀爬孔1与锚链舱3壁2之间的横向距离为170mm，封板4的边缘与攀爬孔1的孔围之间的距离是15mm，攀爬孔1的端部由与攀爬孔1同厚的封板4封焊保证水密。

所述攀爬孔1为钢管材料制成。

所述封板4为钢板。

本实用新型使用方法：钢管安装时向上倾斜约25度，保证钢管内的污水、污泥自动流出，从而达到自动清理的功效；避免为锚链舱3增配上下用的绳梯，节约人力、财力，使上下锚链舱3时更加的安全、方便、快捷，该孔清洗方便，保证自动除污功能，保证密性，同时增加了结构强度。

技术特征：

1.一种船用锚链舱攀爬孔，包括攀爬孔（1）、锚链舱（3）壁（2）、锚链舱（3）、封板（4），其特征是：所述锚链舱（3）的外侧为锚链舱（3）壁（2），锚链舱（3）壁（2）上设有多个攀爬孔（1），攀爬孔（1）上覆盖封板（4），攀爬孔（1）与水平线的角度是25°，攀爬孔（1）与锚链舱（3）壁（2）之间的横向距离为170mm，封板（4）的边缘与攀爬孔（1）的孔围之间的距离是15mm，攀爬孔（1）的端部由与攀爬孔（1）同厚的封板（4）封焊保证水密。

2.根据权利要求1所述的一种船用锚链舱攀爬孔，其特征是：所述攀爬孔（1）为钢管材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种船用锚链舱攀爬孔，其特征是：所述封板（4）为钢板。

技术总结
一种船用锚链舱攀爬孔，包括攀爬孔、锚链舱壁、锚链舱、封板，所述锚链舱的外侧为锚链舱壁，锚链舱壁上设有多个攀爬孔，攀爬孔上覆盖封板，攀爬孔与水平线的角度是25°，攀爬孔与锚链舱壁之间的横向距离为170mm，封板的边缘与攀爬孔的孔围之间的距离是15mm，攀爬孔的端部由与攀爬孔同厚的封板封焊保证水密；本实用新型的优点是：钢管安装时向上倾斜约25度，保证钢管内的污水、污泥自动流出，从而达到自动清理的功效。

技术研发人员：黄帅鹏;章锐;陈建武;干兆辉
受保护的技术使用者：舟山长宏国际船舶修造有限公司
技术研发日：2019.09.19
技术公布日：2020.06.09