前置舵脚踏驱动螺旋桨式游艇的制作方法

文档序号:4115348阅读:360来源:国知局
专利名称:前置舵脚踏驱动螺旋桨式游艇的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种游艇,特别是前置舵脚踏驱动螺旋浆式水面船只。
公园和风景区里目前使用的人力游艇,最新式的是广东珠海市香洲渔船厂80年代生产的游艇。这种结构的游艇主要有四个缺点一是脚踏板的回转半径小,蹬踏费力,前横轴的支承在轴的中间部位,离脚踏板距离大,悬臂太长;二是叶片划水的效率低,以游艇前进时的情形为例,水对叶片的推力,可分解为水平向前和垂直向上二个分力,显然只有水平方向的分力才能推动游艇前进;三是操作不便,因为方向盘位于二座位的侧前方,人须俯身才能操作;四是安全性能较差;使用时艇体易倾覆,会进水下沉而发生危险。
本实用新型的目的是要提供一种驾驶方便、具有前置舵的、以脚踏驱动螺旋浆产生推力的游艇。它安全平稳,不易倾覆,操作方便。
本实用新型的目的是这样实现的在艇的对称面上装有座架,座架上有前后二个扶手、二个座垫和二根横轴,前横轴上装有一付脚踏组件和前链轮,后横轴上装有一付脚踏组件和由内、外链组成的链轮组;外链轮通过链条与前链轮相连,内链轮通过另一链条与艇体上的横轴的小链轮相连;与小链轮同轴的大圆锥齿轮和纵轴一端的小圆锥齿轮对;纵轴的另一端伸出艇体,并固定有螺旋浆。所有传动轴都用滚珠轴承支承。当蹬踏脚踏板时,通过传动系统增速使螺旋浆旋转产生推力,艇即运动。座架上的后扶手固定不动,前扶手可自由转动,并与设置在艇前部的舵实施同步操作,使艇左转或右转。座架所在的位置为敝舱,艇体的其余部位分隔成六个密封舱,舱壁上有透明材料制成的视窗,观察密封舱是否漏水。
本实用新型的积极效果在于采用螺旋浆作推进器,它能产生均匀连续的推力,且推力的方向线不变,始终与其转动轴线一致;驱动螺旋浆使艇运动,只需二人在座垫上脚蹬脚踏板即可;二人分别产生的二个蹬踏力正好总可以分布在座架的两侧,其大小大体相等,所以不会产生较大的倾覆力矩,艇运动时不易摇晃;前置舵与前扶手方便地实施同步操作,可随意改变艇的运动方向;采用链传动和圆锥齿能传动,传动轴以滚动轴承支承,螺旋浆产生的推力不会分解出无用的分力,所以机械效率较高;由于采用密封舱,使得在静水中载重250公斤时,如果敞舱和任意二个密封舱破损进水,艇仍不会沉没。
下面将结合附图对本实用新型进行详细的描述。



图1是游艇的主视图。
图2是游艇的俯视图。
图3是
图1的A-A剖视图。
图4是图2中所示传动系统最后一级的剖视图。
图5是
图1中B处的剖视图。
图6是
图1中C处的剖视图。

图1、图2、图3所示,在艇体1的对称平面上,有一个座架4,在座架4上有前座垫5、后座垫8、前横轴14和后横轴11。前横轴14上固定有前左脚踏组件15、前右脚踏组件13及前链轮28,前链轮28与前左脚踏组件铆接;前横轴14用散装滚珠轴承41支承在座架4上的轴套44内。轴套44两端加端盖39,一端有调节片40。脚踏组件13、15与前横轴14用削边销42连接。后横轴11上有内链轮25和外链轮26,并用铆钉27连为一体。后横轴11上其它组件、零件及其联系同前横轴14。内链轮25、外链轮26与前链轮28相同。前链轮28和外链轮26用链条7相连。后扶手6固定不动。29、30、31、36、37、38为六个密封舱,在每个密封舱壁的较低位置处,装有用透明材料制成的视窗12,以观察密封舱是否损坏进水。艇体四周设置护栏,两侧中、后部的护栏上固定四张可折迭收拢的坐椅(图中未画出)。
如图4所示,横轴22用散装滚珠轴承43支承于固定在艇体1上的轴承座45、52内,46为防尘圈。一组调节垫片51可调节轴承43与横轴22或纵轴19间的间隙。小链轮24、大圆锥齿轮21固定在横轴22上。小链轮24与内链轮25(如图2所示)用链条10相连。大圆锥齿轮21与纵轴19左端的小圆锥齿轮20组成齿轮对。纵轴19由轴承43支承于轴承座49、50里;纵轴19右部以O型、J型密封圈47、48密封,右端固定有螺旋浆9。

图1、图5、图6所示,连接杆2与前扶手3焊为一体,与舵把54用螺栓53连接。舵18与舵把54用螺钉17连接。O型、J型密封圈56、57对舵把54起密封作用。密封圈座16固定在艇体1上,并加有密封垫58。销61和螺母60使前扶手3只能转动,不能移动。

图1、图2所示,安装链条7时,应使座架4同侧的两只脚踏板32与35或者33与34分别绕前横轴14、后横轴11转动时的位相差为180°。二人分别按
图1中箭头62所示的方向蹬踏脚踏板,产生的合力通过链条10、小链轮24、横轴22、大圆锥齿轮21、小圆锥齿轮20、纵轴19的传递,使螺旋浆9旋转,游艇即前进;转动前扶手3可使舵18同步旋转,艇体1与前扶手3即可实现同向转动。游艇后退时的情形正好相反。
权利要求1.一种水面船只,其特征在于由艇体1、座架4、传动系统、螺旋浆和前置舵组成。
2.根据权利要求1所述的游艇,其特征在于艇体上有6个密封舱29、30、31、36、37、38,在每个密封舱上有透明材料制成的视窗12。
3.根据权利要求1所述的游艇,其特征在于座架设置在艇的对称平面上,由前、后两个扶手3、6、二个座垫5、8,二根横轴11、14组成。
4.根据权利要求3所述的游艇,其特征在于前横轴14上安装有一付脚踏组件13、15和一个链轮28,后横轴11上安装有一付脚踏组件34、35,和二个链轮25、26组成的链轮组,这三个链轮相同;上述的二付脚踏组件绕各自的旋转中心转动时,其位相差为180°。
5.根据权利要求1所述的游艇,其特征在于传动系统由二级链传动7、28和10、25、24和一级圆锥齿轮传动20、21组成。
6.根据权利要求1所述的游艇,其特征在于舵18与舵把54用螺钉17连接组成的前置舵54设置在艇的前部,与前扶手3实施同步。
专利摘要本实用新型公开了一种游艇,特别是前置舵脚踏驱动螺旋桨式水面船只。本实用新型主要是采用密封仓的艇体,具有前后二个座垫及二副脚踏组件的座架,并由传动系统,以及能作同步转动的前置舵组成。蹬踏座架上的脚踏板产生的力是通过传动系统使螺旋桨旋转产生推力,游艇即可运动。本实用新型结构紧凑,使用方便、安全可靠。
文档编号B63H25/00GK2046862SQ8920430
公开日1989年11月1日 申请日期1989年4月8日 优先权日1989年4月8日
发明者邢思明 申请人:邢思明
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