专利名称：用于调换大型部件的可拆卸直升机起落平台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于调换大型部件的可拆卸直升机起落平台。
背景技术：
风轮机包括安装至轮毂的一个或多个转子叶片。该轮毂连接至短箱，并且该短箱安装在高塔上。风轮机将气流的运动能量转化为另一种不同形式的能量，主要为电能。为此，转子叶片形成为可以将气流的运动能量转化为轮毂的转动。然后，通过穿过齿轮的轴将轮毂的转动传输至发电机。风轮机也可是不采用齿轮的，而是通过轴直接将转子叶片和轮毂的转动传输至发电机。然后发电机产生电能。在风轮机的短箱中，具有例如发电机和不同的电箱，也有齿轮(例如有一个)或不同其它设备，例如液压设备、冷却设备和不同马达等。在风轮机的使用寿命期间，在维修和维护时，可能需要对这些部件以及其它部件，包括很重的部件进行更换。对于短箱中的小型部件，通过借助吊装设备或起重机将部件降低至地面或在离岸的情况下降低至船体，或通过借助直升机将部件升离平台，即可实现调换。更换操作一般也是以类似方式进行。如果需要调换的部件是发电机或齿轮箱，也就是说是大型部件，一般无法以上述方式进行调换。在这种情况下，需要将整个短箱卸下并进行调换、或维修，然后将短箱再安装至高塔上。这一过程包括卸下和安装叶片和轮毂。特别是对于离岸的情况这种操作很难并且昂贵。
实用新型内容本实用新型使得在本地实现调换大型较重的部件成为可能，而不再需要卸下整个短箱。这是通过可拆卸的短箱顶部实现的。这可以是一种可拆卸的直升机起落平台和舱体的结合，并结合为使得顶部可以完全打开。也可以仅仅是直升机起落平台。该直升机起落平台可以在起重机的帮助下完全地移除并存放在其它地方，同时在短箱的上部留出大的开口，使得能够借助起重机进入到达短箱并通过起重机直接调换大型和较重的部件，例如齿轮箱或发电机或整个电箱。本实用新型提供一种用于风轮机的短箱的直升机起落平台，所述直升机起落平台可拆卸地安装在所述短箱上，以使得通过移除所述直升机起落平台产生的开放空间足够大以允许更换短箱中的大型部件。所述直升机起落平台配置有多个点，用于在拆卸时连接缆绳。所述直升机起落平台还包括在直升机起落平台和短箱之间的连接处的密封。所述直升机起落平台还包括轨道，用于保护人和物品从所述直升机起落平台掉落。所述轨道连接至所述直升机起落平台使得当直升机起落平台被拆卸时所述轨道和所述直升机起落平台一起被移除。[0011]所述轨道连接至所述直升机起落平台使得在直升机起落平台被拆卸之前所述轨道首先被单独地拆卸下来。所述轨道连接至所述短箱的侧面，以使得当直升机起落平台被拆卸时，所述轨道保留在原位并围绕通过移除直升机起落平台产生的开放空间。本实用新型的优点是不需要卸下整个短箱，就可以在本地实现更换大型较重部件。因此，节约了成本和时间，并将整个过程中设备的出现问题的风险降到最低。本实用新型的应用范围将通过下面的具体描述给出。然而，应该理解这些只是具体的示例性的，即仅代表本实用新型的优选实施例，在不超过本实用新型的精神和范围的情况下，本领域技术人员可对细节进行变化和修改。
通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述和/或其他方面和优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中图1是示出本实用新型的一个实施例的示意性侧视图；图2是示出本实用新型的实施例的拆卸状态的示意性分解图。
具体实施方式
本实用新型总体涉及用于调换大型部件的可拆卸直升机起落平台。图1示意性地示出本实用新型的一个实施例。如图1所示，连接至短箱2或与短箱2的顶部整体成型的直升机起落平台1可以被卸下并借助起重机被吊起。然后在作业过程中，可将其放置并存储在其它地方。通过移除平台1而产生的开放空间足够调换例如发电机、齿轮箱或整个电箱，并且这些操作仅仅通过将这些部件连接至起重机的缆绳并将它们吊起并吊出短箱然后再将替换品以相同的方式吊入即可实现。然后整个平台，包括顶部在内，被吊起至风轮机并连接至短箱2的顶部和侧壁部分。如果是可拆卸的直升机起落平台与舱体结合的情况，则直升机起落平台1可按如上所述方法被移除，然后打开舱体，短舱的几乎整个顶部被打开并提供空间使得替换的部件进入并被轻松地放置在短箱中。连接至短箱的顶部的直升机起落平台或包括直升机起落区域的顶部配置有例如3 个点，用于连接起重机等的起落缆绳。除此之外，出于一般的使用目的，这些连接点也可用于确保直升机起落平台上的人或物品不掉落。短箱的顶部的可拆卸部分以下述方式连接至顶部，即其可被轻松地拆卸，但是，当固定至短箱时要足够牢固，即能满足最初始的使用需求，使得顶部或直升机起落平台能够足够牢固以抵御强风和恶劣的天气状况。因此，顶部还在可拆卸顶部与其它顶部或短箱的侧壁之间设置有密封，即，使其总够紧密以保护短箱的内部空间以免受到周围环境的侵害， 例如湿气或溅射的成海水。轨道5围绕直升机起落平台连接，作为围栏，以保护避免人和物品滑落平台，该轨道5以下述方式连接至直升机起落平台1，即可与直升机起落平台一起被移除。轨道5也可以连接至短箱的侧壁，这样，当顶部或直升机起落平台被拆卸时，轨道留在原地，使得整个开口具有围绕在其周围的轨道/围栏。[0024]该轨道5也可以可拆卸地连接至直升机起落平台1，并且在直升机起落平台1被拆卸之前，先将轨道拆卸掉。根据以上实施方式的可拆卸直升机起落平台可实现不需要卸下整个短箱，就可以在本地实现更换大型较重部件。因此，节约了成本和时间，并将整个过程中设备的出现问题的风险降到最低。以上已经通过具有实施例对本实用新型的结构、优点和特征进行了描述。本领域技术人员知道上述的描述仅仅为举例，而不是限定性的。本技术领域中的普通技术人员在不脱离本实用新型的精神和实质的前提下，可进行各种等同的改变和替换。
权利要求1.一种用于风轮机的短箱的直升机起落平台，其特征在于所述直升机起落平台可拆卸地安装在所述短箱上，以使得通过移除所述直升机起落平台产生的开放空间足够大以允许更换短箱中的大型部件。
2.如权利要求1所述的直升机起落平台，其特征在于，所述直升机起落平台配置有多个点，用于在拆卸时连接缆绳。
3.如权利要求1所述的直升机起落平台，其特征在于，所述直升机起落平台还包括在直升机起落平台和短箱之间的连接处的密封。
4.如权利要求1所述的直升机起落平台，其特征在于，所述直升机起落平台还包括轨道，用于保护人和物品从所述直升机起落平台掉落。
5.如权利要求4所述的直升机起落平台，其特征在于，所述轨道连接至所述直升机起落平台使得当直升机起落平台被拆卸时所述轨道和所述直升机起落平台一起被移除。
6.如权利要求4所述的直升机起落平台，其特征在于，所述轨道连接至所述直升机起落平台使得在直升机起落平台被拆卸之前所述轨道首先被单独地拆卸下来。
7.如权利要求4所述的直升机起落平台，其特征在于，所述轨道连接至所述短箱的侧面，以使得当直升机起落平台被拆卸时，所述轨道保留在原位并围绕通过移除直升机起落平台产生的开放空间。
专利摘要本实用新型公开了一种用于风轮机的短箱的直升机起落平台，所述直升机起落平台可拆卸地安装在所述短箱上，以使得通过移除所述直升机起落平台产生的开放空间足够大以允许更换短箱中的大型部件。
文档编号B64F1/00GK201989947SQ20112000787
公开日2011年9月28日 申请日期2011年1月12日 优先权日2010年12月15日
发明者埃格·克里斯滕森, 朗·尼尔森, 肯尼思·斯文森, 詹斯·B·詹森 申请人:西门子公司