专利名称：一种飞机辅助推动装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及航空技术领域，是一种飞机辅助推动装置。
背景技术：
本发明主要针对在空气稀薄的高空中飞机推动困难的问题，发明一种飞机辅助推动装置，可以解决上述问题。
发明内容
本发明中的飞机辅助推动装置利用辅助推动器在主推动器后面形成密度很高的气流焦点，使飞机主推动器通过推动这个气流焦点快速向前飞行。·本发明由机体，辅助推动器发动机，主推动器发动机，主推动器，辅助推动器，辅助推动器气流管，倾斜喷嘴组成，在机体内装辅助推动器发动机和主推动器发动机，在机体尾部安装主推动器和辅助推动器，主推动器发动机连接主推动器，辅助推动器发动机与辅助推动器由辅助推动器气流管连接，在辅助推动器上安装倾斜喷嘴。本发明的工作原理是；利用辅助推动器的倾斜喷嘴喷出大量的气流，在主推动器后面形成密度很高的气流焦点，使飞机主推动器通过推动这个气流焦点快速向前飞行，关键在于辅助推动器的倾斜喷嘴喷出的气流已经成为空气的一部分是可以利用的，不会违背动量守恒定律。本发明由辅助推动器发动机为辅助推动器提供气流，两个辅助推动器的倾斜喷嘴向主推动器的方向倾斜45度，这样才能在主推动器后面形成气流焦点。本发明中的主推动器必须安装在辅助推动器中间，每组辅助推动器上的倾斜喷嘴都要向主推动器的方向倾斜，而且倾斜角度要一致。
图为本发明示意图。1.机体，2.辅助推动器发动机，3.主推动器发动机，4.主推动器，5.辅助推动器，6.辅助推动器气流管，7.倾斜喷嘴。
具体实施例方式如图所示；在机体I内装辅助推动器发动机2和主推动器发动机3，在机体I尾部安装主推动器4和辅助推动器5，主推动器发动机3连接主推动器4，辅助推动器发动机2与辅助推动器5由辅助推动器气流管6连接，在辅助推动器5上安装倾斜喷嘴7。
权利要求
1.一种飞机辅助推动装置，其特征是机体(I)，辅助推动器发动机(2)，主推动器发动机(3)，主推动器(4)，辅助推动器(5)，辅助推动器气流管￠)，倾斜喷嘴(7)组成，在机体(I)内装辅助推动器发动机(2)和主推动器发动机(3)，在机体(I)尾部安装主推动器(4)和辅助推动器(5)，主推动器发动机(3)连接主推动器(4)，辅助推动器发动机(2)与辅助推动器(5)由辅助推动器气流管(6)连接，在辅助推动器(5)上安装倾斜喷嘴(7)。
全文摘要
本发明所属航空技术领域，是一种飞机辅助推动装置。由机体，辅助推动器发动机，主推动器发动机，主推动器，辅助推动器，辅助推动器气流管，倾斜喷嘴组成，在机体内装辅助推动器发动机和主推动器发动机，在机体尾部安装主推动器和辅助推动器，主推动器发动机连接主推动器，辅助推动器发动机与辅助推动器由辅助推动器气流管连接，在辅助推动器上安装倾斜喷嘴。主要利用辅助推动器在主推动器后面形成密度很高的气流焦点，使飞机主推动器通过推动这个气流焦点快速向前飞行。
文档编号B64D41/00GK102991677SQ20121038413
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月11日 优先权日2012年10月11日
发明者肖栋 申请人:肖栋