连续型线技术（CMT）弹性体操纵面的制作方法与工艺

技术特征：
1.一种连续型线技术弹性体操纵面，其包括：第一操纵面，其被连接到流体-动力体；以及包括第一连续弹性体表面的第一弹性体界面，该第一连续弹性体表面被直接连接到所述第一操纵面和所述流体-动力体，以便由所述第一操纵面相对于所述流体-动力体运动引起的第一接合缝隙被填充，所述第一连续弹性体表面从所述流体-动力体连续到所述第一操纵面，其中所述流体-动力体包含机翼；并且所述第一操纵面包含可移动翼尖，该可移动翼尖能够运行从而在所述第一弹性体界面处枢转以用作水平尾翼以提供滚转操纵，所述第一弹性体界面位于所述机翼的外表面上并且从其前边缘延伸到后边缘。2.根据权利要求1所述的连续型线技术弹性体操纵面，其中所述流体-动力体被连接到一种交通工具。3.根据权利要求2所述的连续型线技术弹性体操纵面，其中所述交通工具包含飞机。4.根据权利要求1所述的连续型线技术弹性体操纵面，还包含：第二操纵面，其被连接到所述流体-动力体；以及包括第二连续弹性体表面的第二弹性体界面，该第二连续弹性体表面被直接连接到所述第一操纵面和所述第二操纵面，以便由所述第一操纵面相对于所述第二操纵面运动引起的第二接合缝隙被填充，其中所述第二连续弹性体表面从所述流体-动力体连续到所述第一操纵面。5.根据权利要求1所述的连续型线技术弹性体操纵面，其中：所述流体-动力体包含机翼；并且所述第一操纵面包含升力面，所述升力面能够运行从而：遵从所述机翼在第一操纵面位置中的轮廓；并且改变所述机翼在第二操纵面位置中的厚度以改变所述机翼的升力。6.根据权利要求5所述的连续型线技术弹性体操纵面，其中所述升力面包含吸塑表面部分，该吸塑表面部分能够运行从而通过从由延展所述吸塑表面部分和扩展所述吸塑表面部分组成的组群中选出的至少一种运动改变所述机翼的厚度。7.根据权利要求6所述的连续型线技术弹性体操纵面，其中所述机翼在所述第二操纵面位置中的厚度引起飞行中飞机的滚转。8.根据权利要求1至4中任一项所述的连续型线技术弹性体操纵面，其中：所述流体-动力体包含机翼；并且所述第一操纵面包含移动后缘，所述移动后缘能够运行从而向后运动以增加所述机翼一侧的面积，由此引起额外的升力和相关的滚转。