无人机防水舱盖的制作方法

本实用新型涉及无人机舱盖密封技术领域，特别涉及一种无人机防水舱盖。

背景技术：

近年来我国无人机领域发展迅速，我国的无人机产量居世界首位，工业级无人机在国内更是发展火爆。工业级固定翼无人机飞行速度快，作业面积大，作业时间长，在工业无人机领域占有重要地位。

现有的工业级固定翼无人机的舱盖不具备防水功能，所有不能在雨天甚至是小雨天工作。天气变幻莫测，不具备防水功能的无人机在作业过程中突然降雨，就只能中断作业并返航。即便如此，雨水仍可能进入机身内部，损坏机载仪器，还会影响项目进度，造成较大的损失。若是长期的阴雨天气，无人机根本无法升空作业，项目无法进行。

此外，目前的无人机舱盖安装在舱门时，需要使用螺丝固定，安装复杂。

技术实现要素：

为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种无人机防水舱盖，其不但密封性能好，而且安装拆卸无需螺丝，方便快捷。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种无人机防水舱盖，包括连接机身上舱门的舱盖，舱盖四周设置有密封条配合部，所述的密封条配合部与舱门上的密封条嵌合，实现舱盖与舱门之间的密封，所述的密封条配合部外侧以及舱门外侧设置有碰珠插拔机构，所述的舱盖与舱门通过所述的碰珠插拔机构实现连接固定。

碰珠插拔机构包括固定在所述舱盖内表面上的舱盖底座和固定在机身舱门外表面上的舱门底座，所述的舱盖底座上设置有碰头，所述的舱门底座上设置有碰珠槽，所述的碰珠槽内设置有碰珠，所述的碰珠内部设置有弹簧，外部通过碰珠槽限位，所述的碰珠与碰头的侧面配合实现碰珠插拔机构的相互卡嵌。

碰头的侧壁为圆弧形。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：

通过碰珠插拔机构实现舱盖和舱门的快速连接卡紧固定，无需使用螺丝或者其他辅助连接结构，并且碰珠插拔机构与舱门上的密封条互不影响，有效的保证了密封的紧密型。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的无人机防水舱盖的舱门结构示意图；

图2为本实用新型的无人机防水舱盖的舱盖结构示意图；

图3为本实用新型的无人机防水舱盖的碰珠插拔机构的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

实施例一

如附图1、2所示，一种无人机防水舱盖，包括连接机身上舱门1的舱盖2，舱盖2四周设置有密封条配合部3，所述的密封条配合部3与舱门1上的密封条4嵌合，实现舱盖2与舱门1之间的密封，所述的密封条配合部3外侧以及舱门1外侧设置有碰珠插拔机构5，所述的舱盖2与舱门1通过所述的碰珠插拔机构5实现连接固定。

如附图3所示，碰珠插拔机构5包括固定在所述舱盖2内表面上的舱盖底座51和固定在机身舱门1外表面上的舱门底座52，所述的舱盖底座51上设置有碰头53，所述的舱门底座52上设置有碰珠槽54，所述的碰珠槽54内设置有碰珠55，所述的碰珠55内部设置有弹簧，外部通过碰珠槽54限位，所述的碰珠55与碰头53的侧面配合实现碰珠插拔机构5的相互卡嵌。

碰头53的侧壁为圆弧形。

舱盖2盖上时，舱盖2卡在密封条4上，安装在舱盖2上的碰头53卡到安装在舱门1的舱门底座51的碰珠槽54上，如此，便可将飞机舱门密封起来，防止雨水进入飞机内部。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。