本实用新型涉及装置设计的技术领域，特别是通航飞机发动机整流罩的技术领域。
背景技术：
飞机发动机整流罩用于保护飞机发动机，以防止飞机发动机受气动力、气动加热及声振等有害环境的影响，是飞机的重要组成部分。随着航空产业的不断发展，对飞机发动机的要求越来越高，同时，为了很好的保护飞机的发动机，对发动机整流罩的要求也越来越高，好的整流罩可以很好的保护飞机发动机，避免发动机损坏频繁。
本实用新型涉及一种通航飞机发动机整流罩，发动机整流罩左右两侧分别安装有隔热片，所述隔热片由隔热层、防潮层和防护层组成，其具有良好的贴合性和可靠性，具有良好的隔热效果，满足飞机发动机整流罩的温度要求，解决了多年来发动机整流罩由于长期接触高温区域，而引起的起鼓、分层甚至烤焦等问题，且该发动机整流罩重量轻、结构较为简单、维护方便，具有显著的经济效益。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种通航飞机发动机整流罩，该发动机整流罩重量轻、结构较为简单、维护方便，具有显著的经济效益。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种通航飞机发动机整流罩，包括端头、前锥段、圆筒段、倒锥段、隔热片、隔热层、防潮层、防护层；所述发动机整流罩左右两侧分别安装有隔热片，所述隔热片由隔热层、防潮层和防护层组成，所述的端头位于发动机整流罩的头部，连接着发动机整流罩的前锥段，紧挨着前锥段的部分是圆筒段，圆筒段过后还有倒锥段，整个发动机整流罩呈现出一种半个椭球的形状。
作为优选，所述的隔热片安装在发动机整流罩的左右两侧，隔热片由隔热层、防潮层和防护层组成。
作为优选，所述的端头位于发动机整流罩的头部，连接着发动机整流罩的前锥段。
作为优选，所述的圆筒段是紧挨着前锥段的部分。
作为优选，所述的倒锥段是圆筒段过后的部分。
作为优选，所述的整个发动机整流罩呈现出一种半个椭球的形状。
本实用新型的有益效果：本实用新型涉及一种通航飞机发动机整流罩，发动机整流罩左右两侧分别安装有隔热片，所述隔热片由隔热层、防潮层和防护层组成，其具有良好的贴合性和可靠性，具有良好的隔热效果，满足飞机发动机整流罩的温度要求，解决了多年来发动机整流罩由于长期接触高温区域，而引起的起鼓、分层甚至烤焦等问题，且该发动机整流罩重量轻、结构较为简单、维护方便，具有显著的经济效益。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种通航飞机发动机整流罩的结构示意图；
图2是本实用新型一种通航飞机发动机整流罩隔热片的结构示意图。
图中：1-端头、2-前锥段、3-圆筒段、4-倒锥段、5-隔热片、6-隔热层、7-防潮层、8-防护层。
【具体实施方式】
参阅图1和图2，本实用新型，包括端头1、前锥段2、圆筒段3、倒锥段4、隔热片5、隔热层6、防潮层7、防护层8。所述发动机整流罩左右两侧分别安装有隔热片5，所述隔热片5由隔热层6、防潮层7和防护层8组成，所述的端头1位于发动机整流罩的头部，连接着发动机整流罩的前锥段2，紧挨着前锥段2的部分是圆筒段3，圆筒段3过后还有倒锥段4，整个发动机整流罩呈现出一种半个椭球的形状。
本实用新型工作过程：
本实用新型一种通航飞机发动机整流罩在工作过程中，隔热片通过螺丝和螺母安装在整流罩的两侧，便于安装、拆分和日常的维护检查，其隔热层具有较强的隔热能力，可以很好的保护发动机和其他零部件，防潮层可以吸收发动机周围空气中的水蒸气，避免发动机接触水蒸气后锈蚀，防护层具有很高的强度，可以防止外力对发动机造成的伤害；整个发动机整流罩呈现出一种半个椭球的形状，可以使气流很顺畅的通过整流罩上方，减小整流罩所受的空气阻力。
本实用新型涉及一种通航飞机发动机整流罩，发动机整流罩左右两侧分别安装有隔热片，所述隔热片由隔热层、防潮层和防护层组成，其具有良好的贴合性和可靠性，具有良好的隔热效果，满足飞机发动机整流罩的温度要求，解决了多年来发动机整流罩由于长期接触高温区域，而引起的起鼓、分层甚至烤焦等问题，且该发动机整流罩重量轻、结构较为简单、维护方便，具有显著的经济效益。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。