一种高性能无人机的制作方法

本实用新型涉及无人机技术领域，尤其涉及一种高性能无人机。

背景技术：

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。随着科技越来越发达，无人机已经在民用方面得到普及，无人机落地的那一刻，集体会产生振动，可能损坏机身电路或破坏机身结构，因此需要减震装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高性能无人机，其设有减震功能，同时具有缓冲装置，降落或意外掉落时，可以避免机身电路受到冲击而损坏，避免机身结构遭到冲击破坏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高性能无人机，包括机身和支撑架，所述机身的下侧和支撑架的上侧均对称的固定连接有两个第一滑套，四个所述第一滑套的侧壁上均设有气孔，四个所述第一滑套内均滑动连接有活塞，每个所述活塞的侧壁上均固定连接有密封垫，每个所述活塞的侧壁上均设有螺纹孔，每个所述第一滑套的开口处均设有端盖，相对的两个所述螺纹孔之间共同设有连接杆，两个所述连接杆的两端均设有外螺纹，所述外螺纹与螺纹孔相互配合，两个所述连接杆位于两个端盖之间的部分套设有第一弹簧，所述机身的上侧呈矩形转动连接有四个支撑杆，每个支撑杆的侧壁上均设有缓冲装置，每个所述支撑架远离机身的一端均设有螺旋桨，每个所述支撑杆的侧壁上均设有螺旋桨保护罩。

优选地，所述缓冲装置包括固定连接在支撑杆的侧壁上的两个固定块，两个所述固定块共同固定连接有滑杆，所述滑杆的侧壁上滑动连接有第二滑套，所述第二滑套的侧壁上转动连接有连杆，所述连杆远离第二滑套的一端转动连接在机身的侧壁上，所述滑杆位于第二滑套和两个固定块之间的部分套设有第二弹簧。

优选地，所述第一弹簧为压缩弹簧。

优选地，所述活塞与第一滑套之间涂覆有润滑脂，第二滑套与滑杆之间涂覆有润滑脂。

优选地，所述保护罩的材质为金属网。

优选地，所述端盖通过螺钉固定连接在第一滑套的侧壁上。

本实用新型中，降落时，支撑架与地面接触固定不动，机身由于惯性继续下行，挤压第一弹簧，同时活塞在第一滑套中滑动将第一滑套中的气体缓慢的排出，达到良好的减震效果，同时避免第一弹簧大幅度的来回转动，支撑杆改变原有的固定连接，采用转动连接，并设有缓冲装置，避免了摔落或降落时得到振动，使支撑架的连接处断裂，缓冲装置中的第二滑套可以在滑杆上滑动，但是第二弹簧阻止第二滑套滑动，起到缓冲作用，保护套避免螺旋桨被碰撞而损坏。本实用新型设有减震功能，同时具有缓冲装置，降落或意外掉落时，可以避免机身电路受到冲击而损坏，避免机身结构遭到冲击破坏。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高性能无人机的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种高性能无人机的图1中A处结构放大示意图；

图3为本实用新型提出的一种高性能无人机的图2中B处结构放大示意图。

图中：1支撑架、2机身、3连杆、4螺旋桨、5保护罩、6支撑杆、7固定块、8滑杆、9第二滑套、10第二弹簧、11气孔、12连接杆、13外螺纹、14第一弹簧、15螺纹孔、16第一滑套、17密封垫、18活塞、19端盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种高性能无人机，包括机身2和支撑架1，机身2的下侧和支撑架1的上侧均对称的固定连接有两个第一滑套16，四个第一滑套16的侧壁上均设有气孔11，四个第一滑套16内均滑动连接有活塞18，每个活塞18的侧壁上均固定连接有密封垫17，每个活塞18的侧壁上均设有螺纹孔15，每个第一滑套16的开口处均设有端盖19，相对的两个螺纹孔15之间共同设有连接杆 12，两个连接杆12的两端均设有外螺纹13，外螺纹13与螺纹孔15相互配合，两个连接杆12位于两个端盖19之间的部分套设有第一弹簧14，支撑架1与地面接触固定不动，机身由于惯性继续下行，挤压第一弹簧14，同时活塞18在第一滑套16中滑动将第一滑套16中的气体缓慢的排出，达到良好的减震效果，同时避免第一弹簧14大幅度的来回转动，机身2的上侧呈矩形转动连接有四个支撑杆6，每个支撑杆6的侧壁上均设有缓冲装置，缓冲装置包括固定连接在支撑杆6的侧壁上的两个固定块7，两个固定块7共同固定连接有滑杆8，滑杆8 的侧壁上滑动连接有第二滑套9，第二滑套9的侧壁上转动连接有连杆3，连杆3远离第二滑套9的一端转动连接在机身2的侧壁上，滑杆8位于第二滑套9和两个固定块7之间的部分套设有第二弹簧10，缓冲装置中的第二滑套9可以在滑杆8上滑动，但是第二弹簧阻止第二滑套9滑动，起到缓冲作用，每个支撑架6远离机身2的一端均设有螺旋桨4，每个支撑杆6的侧壁上均设有螺旋桨保护罩5。

本实用新型中，第一弹簧14为压缩弹簧，活塞18与第一滑套16之间涂覆有润滑脂，第二滑套9与滑杆8之间涂覆有润滑脂，保护罩5的材质为金属网，端盖19通过螺钉固定连接在第一滑套16的侧壁上。

本实用新型中，降落时，支撑架1与地面接触固定不动，机身由于惯性继续下行，挤压第一弹簧14，同时活塞18在第一滑套16中滑动将第一滑套16中的气体缓慢的排出，达到良好的减震效果，同时避免第一弹簧14大幅度的来回转动，支撑杆6改变原有的固定连接，采用转动连接，并设有缓冲装置，避免了摔落或降落时得到振动，使支撑架6的连接处断裂，缓冲装置中的第二滑套9 可以在滑杆8上滑动，但是第二弹簧阻止第二滑套9滑动，起到缓冲作用，保护套5避免螺旋桨4被碰撞而损坏。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。