防震组件及航测吊舱的制作方法

文档序号:17869834发布日期:2019-06-11 23:34阅读:142来源:国知局

本实用新型涉及航测技术领域,尤其是涉及一种防震组件及航测吊舱。



背景技术:

飞行器以及其他固定翼飞机在航测时,通常采用航测吊舱进行挂设相机,而现有的相机镜头伸出吊舱底部,用于对地面被监测物或者地点的拍摄工作。

由于在飞行过程中,航测吊舱会产生振动,相机也会振动,不仅造成拍摄效果不好,且长期振动会损坏设备,使用寿命较短,成本较高。

现有的航测吊舱会随着飞行器飞行产生振动,在使用过程中拍摄效果不好且容易损坏设备,导致航测成本加大。



技术实现要素:

本实用新型的一个目的在于提供一种防震组件,以解决现有的航测吊舱会随着飞行器飞行产生振动,在使用过程中拍摄效果不好且容易损坏设备,导致航测成本加大的技术问题。

本实用新型的另一个目的在于提供一种航测吊舱,包括上述提供的防震组件。

为解决上述技术问题,本实用新型采用了以下技术方案;本实用新型第一方面提供的防震组件,包括主体、底板和减震组件,所述减震组件包括减震器和支撑件,所述减震器通过所述支撑件设置于所述主体与所述底板之间。

本实用新型提供的防震组件中所述减震器通过所述支撑件设置于所述主体与所述底板之间,设置有减震器能够缓解作业中主体的振动,防止对主体造成损坏。通过减震组件能够保证主体在振动下不接触机体,避免主体内的设备损坏,具有拍摄效果好和成本较低等优点。

在上述任一技术方案中,进一步地,所述支撑件包括立柱撑板和/或调节撑板,所述支撑件为多个。

支撑件可以根据需求设置为多个立柱撑板,或多个调节撑板,或立柱撑板和调节撑板组合。

在上述任一技术方案中,进一步地,所述立柱撑板一端固定在所述底板上,另一端与所述减震器连接。立柱撑板为刚性连接,立柱撑板的底端可以通过螺钉固定在底板上,立柱撑板的顶端与减震器连接。

在上述任一技术方案中,进一步地,所述调节撑板包括与所述底板连接的第一调节板,和与所述减震器连接的第二调节板,所述第一调节板和第二调节板角度可调。

通过调节第一调节板和第二调节板之间的角度,实现调整主体与底板之间的距离。

在上述任一技术方案中,进一步地,所述第二调节板上设置有多个通孔,所述第一调节板上设置有连接孔,所述连接孔和通孔通过螺钉连接。

在上述任一技术方案中,进一步地,所述主体与所述底板倾斜设置。主体与底板倾斜,使得减震器以一定角度设置于支撑件上,可实现有限减震器满足多个角度减震。

在上述任一技术方案中,进一步地,所述支撑件为四个,两个所述立柱撑板设置于所述底板的同一侧,两个所述调节撑板设置于所述底板的另一侧。

在上述任一技术方案中,进一步地,所述减震器通过安装板与所述支撑件连接。安装板上设置有安装孔,通过螺钉和安装孔能够将减震器固定于安装板上。

减震器顶部通过螺钉与主体连接,使得主体的重心与减震器的重心基本重合,从而增强减震效果,使得主体在前后左右各个方向上保持一定的稳定性。

在上述任一技术方案中,进一步地,所述减震器为钢丝绳减震器。

本实用新型第二方面提供的航测吊舱,包括第一方面提供的防震组件,因此具有第一方面提供的防震组件的全部有益效果,在此就不一一赘述。

所述主体内设置有多个相机。

采用上述技术方案,本实用新型具有如下有益效果:

本实用新型提供的防震组件中所述减震器通过所述支撑件设置于所述主体与所述底板之间,设置有减震器能够缓解作业中主体的振动,防止对主体造成损坏。通过减震组件能够保证主体在振动下不接触机体,避免主体内的设备损坏,具有拍摄效果好和成本较低等优点。

进一步地,所述立柱撑板一端固定在所述底板上,另一端与所述减震器连接。

进一步地,所述调节撑板包括与所述底板连接的第一调节板,和与所述减震器连接的第二调节板,所述第一调节板和第二调节板角度可调。

进一步地,所述主体与所述底板倾斜设置。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一提供的防震组件的正面结构示意图;

图2为本实用新型实施例一提供的防震组件的仰视图;

图3为本实用新型实施例一提供的防震组件的侧面结构示意图。

附图标记:

1-主体;2-减震器;3-安装板;

4-立柱撑板;5-第一调节板;6-第二调节板;

7-底板;8-相机。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合具体的实施方式对本实用新型做进一步地解释说明。

实施例一

图1为本实用新型实施例一提供的防震组件的正面结构示意图;图2为本实用新型实施例一提供的防震组件的仰视图;图3为本实用新型实施例一提供的防震组件的侧面结构示意图。

如图1至图3所示,本实用新型第一方面提供的防震组件,其中,包括主体1、底板7和减震组件,所述减震组件包括减震器2和支撑件,所述减震器2通过所述支撑件设置于所述主体1与所述底板7之间。

本实用新型提供的防震组件中所述减震器2通过所述支撑件设置于所述主体1与所述底板7之间,设置有减震器2能够缓解作业中主体1的振动,防止对主体1造成损坏。通过减震组件能够保证主体1在振动下不接触机体,避免主体1内的设备损坏,具有拍摄效果好和成本较低等优点。

在上述任一技术方案中,进一步地,所述支撑件包括立柱撑板4和/或调节撑板,所述支撑件为多个。

支撑件的轴线均与底板倾斜设置,便于减震器能够对各个方向的角度进行减震。

支撑件可以根据需求设置为多个立柱撑板4,或多个调节撑板,或立柱撑板4和调节撑板组合。

在上述任一技术方案中,进一步地,所述立柱撑板4一端固定在所述底板7上,另一端与所述减震器2连接。立柱撑板4为刚性连接,立柱撑板4的底端可以通过螺钉固定在底板7上,立柱撑板4的顶端与减震器2连接。

在上述任一技术方案中,进一步地,所述调节撑板包括与所述底板7连接的第一调节板5,和与所述减震器2连接的第二调节板6,所述第一调节板5和第二调节板6角度可调。

通过调节第一调节板5和第二调节板6之间的角度,实现调整主体1与底板7之间的距离。

在上述任一技术方案中,进一步地,所述第二调节板6上设置有多个通孔,所述第一调节板5上设置有连接孔,所述连接孔和通孔通过螺钉连接。

在上述任一技术方案中,进一步地,所述主体1与所述底板7倾斜设置。主体1与底板7倾斜,使得减震器2以一定角度设置于支撑件上,可实现有限减震器2满足多个角度减震。

在上述任一技术方案中,进一步地,所述支撑件为四个,两个所述立柱撑板4设置于所述底板7的同一侧,两个所述调节撑板设置于所述底板7的另一侧。

每组通孔可通过螺钉与第一调节板5连接,不同位置的通孔可与立柱撑板4形成不同的角度,实现角度调节功能,调节角度A为0-6°范围。

在上述任一技术方案中,进一步地,所述减震器2通过安装板与所述支撑件连接。安装板上设置有安装孔,通过螺钉和安装孔能够将减震器2固定于安装板上。

减震器2顶部通过螺钉与主体1连接,使得主体1的重心与减震器2的重心基本重合,从而增强减震效果,使得主体1在前后左右各个方向上保持一定的稳定性。

在上述任一技术方案中,进一步地,所述减震器2为钢丝绳减震器。钢丝绳减震器具有刚度大能承受较大载荷,快速吸能使振动迅速衰减,不产生谐振,结构简单,体积较小和不易老化等优点。

本实用新型第二方面提供的航测吊舱,包括第一方面提供的防震组件,因此具有第一方面提供的防震组件的全部有益效果,在此就不一一赘述。

所述主体1内设置有多个相机8,主体1内设置有固定架,所述固定架上设置有一个中心相机8和若干个周向相机8。

所述中心相机8垂直设置在所述固定架上;若干个所述周向相机8设置在以所述中心相机8为中心的同一圆周上;若干个所述周向相机8呈圆周阵列型倾斜设置,且倾斜角度相同。所述周向相机8的镜头端和所述中心相机8的镜头端向下伸出所述固定架。

本实用新型通过对称型布设的若干个周向相机8以及中心设置的中心相机8的特定的布设形式,可以充分利用载具空间,有效避免相机视角干涉。

实施例二

为了便于安装,在底板7上对应于减震器2设置有多个通孔,通过螺钉和通孔将底板7设置于机体内,其余同实施例一。

本实用新型提供的航测吊舱中,底板7一侧两个角和第一调节板5通过螺钉连接,第二调节板6与第一调节板5通过螺钉连接,同时底板7另外两个角和立柱撑板4通过螺钉连接,然后将安装板分别安装在立柱撑板4和第二调节板6上方,再将减震器2以一定的角度固定于安装板上,则组成了减震组件,保证主体1在强震动下不触机体,避免主体1内相机8损坏。

综上所述,本实用新型提供的防震组件中所述减震器2通过所述支撑件设置于所述主体1与所述底板7之间,设置有减震器2能够缓解作业中主体1的振动,防止对主体1造成损坏。通过减震组件能够保证主体1在振动下不接触机体,避免主体1内的设备损坏,具有拍摄效果好和成本较低等优点。

最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。此外,本领域的技术人员能够理解,尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征,但是不同实施例的特征的组合意味着处于本实用新型的范围之内并且形成不同的实施例。例如,在上面的权利要求书中,所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

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