专利名称：人力飞行器的制作方法
技术领域：
本发明利用人的手与脚为动力带动人飞行的结构简单轻便，造价低廉，摆脱道路束缚的交通工具。
其结构原理如图
图1、为人力飞行器的整体图形图2、图3、为图1中不易清楚看到的部份整个飞行器必须以纵转杆为重心才能平稳飞行，所以得通过带有活塞的液体容器把人体重量按比例前后分开。把纵转杆垂直处的底座支架处作为杠杆支点，JK、kN则为力臂。假设JK等于2倍kN的话，那么当人坐在坐板上后，人体重量经连着坐板的大活塞传递到容器中的液体中。根据帕斯卡定理和JK、KN的力臂大小关系，把人体三分之一的力经液体再由小活塞传递到力臂J处，因小活塞面积是大活塞的三分之一，另外三分之二的力由托着容器的杠杆和两头带活塞的弧形容器传递到力臂N处。至于飞行器本身和其它因素造成前后重量的差距，可稍微调动力臂KN的大小，因KN的力臂可以作成活动的，因圆盘齿轮在纵杆左边但因紧贴转杆而力臂很小，对于左右的重量差距可在支架右边在加些重物使之达到平衡。
权利要求
在人力飞行器中，通过由座板、带活塞的液体容器、杠杆和带活塞的弧形容器的作用。其特征是利用带有活塞的液体容器，根据帕斯卡定理和力臂大小关系，把人体重量按比例分散传递到所需位置。使人体与飞行器的重心保持在向上牵引的纵转杆上，从而达到平稳飞行和减轻飞行器不必要的重量。
全文摘要
此飞行器在以人手与脚为动的作用,通过链条、齿轮传递力给翼片而带动飞行的结构下,利用带有活塞的液体容器,根据帕斯卡定理和力臂大小关系。把人体重量按比例分散传递到所需位置,使人体与飞行器的重心保持在纵转杆上,从而达到平稳飞行和减轻飞行器本身不必要的重量。
文档编号B64C31/00GK1209407SQ97115670
公开日1999年3月3日 申请日期1997年8月22日 优先权日1997年8月22日
发明者赵小军 申请人:赵小军