专利名称:一种汽车散件包装与分拣生产线的制作方法
【专利摘要】一种汽车散件包装与分拣生产线，由包装输送线、封箱输送线、分拣线A、分拣线B以及可视化控制系统组成。包装输送线包括升降式包装工作台、分支包装输送机、合流输送机和主包装输送机以及包装输送线阻挡器；封箱输送线包括摇臂分拣机、封箱输送主线和封箱输送辅线、对中装置、折盖封箱机以及封箱输送线阻挡器；分拣线A包括前段皮带输送机、条码识别器、中段捆扎输送机、捆扎机以及后段皮带输送机；分拣线B包括链板线、摇臂分拣机和装箱输送机；控制系统还包括PLC和中间接口表。不仅提高整体劳动效率，且管理者能随时随地获取每个工位的人员布置、劳动效率和质量控制信息，还可以解决员工弯腰、蹲着包装作业以及零部件错装、漏装的质量问题。
【专利说明】一种汽车散件包装与分拣生产线
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及生产线，特别是涉及一种汽车散件包装与分拣生产线。
【背景技术】
[0002]现有汽车散件(Knock Down，缩略词为KD)的包装与分拣作业，大多是由操作工在固定工位的工作台或地面上直接完成的。由于作业内容复杂，没有自动化设备辅助作业，不仅整体劳动效率低，操作工长时间弯腰、蹲着作业，包装工位出现缺货时靠人反馈缺货信息，导致补货不及时，而且人工分拣容易出现零部件错装、漏装质量问题，此外，管理者不能随时、随地获取每个工位的人员布置、劳动效率和质量控制信息。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是弥补上述现有技术的缺陷，提供一种汽车散件包装与分拣生产线。
[0004]本实用新型的技术问题通过以下技术方案予以解决。
[0005]这种汽车散件包装与分拣生产线，由包装输送线、封箱输送线、分拣线A、分拣线B，以及包括要货显示屏和产量显示屏的可视化控制系统组成。
[0006]这种汽车散件包装与分拣生产线的特点是:
[0007]所述包装输送线包括升降式包装工作台、依次配置的分支包装输送机、合流输送机和主包装输送机，以及设置在合流输送机与主包装输送机的交叉口的包装输送线阻挡器，所述包装输送线阻挡器用于阻止或放行合流输送机向主包装输送机输出纸箱，进而输出纸箱到封箱输送线；
[0008]所述封箱输送线包括摇臂分拣机、并行配置的封箱输送主线和封箱输送辅线、依次配置的对中装置、折盖封箱机，以及设置在封箱输送主线与封箱输送辅线的交叉口的封箱输送线阻挡器，当封箱输送主线前端有纸箱等待时，摇臂分拣机做摆臂动作将纸箱输送到封箱输送辅线；纸箱进入折盖封箱机前端，对中装置推动纸箱到封箱输送线中间，进入折盖封箱机完成折盖、封箱动作，封箱输送主线与封箱输送辅线交叉口有纸箱时，封箱输送线阻挡器阻止封箱输送辅线纸箱输出，待交叉口无纸箱时封箱输送线阻挡器放行，在封箱输送线末端由对中装置推动纸箱到封箱输送线中间。所述封箱输送线阻挡器用于阻止或放行封箱输送辅线向折盖封箱机输出纸箱，进而输出纸箱到分拣线A ；
[0009]所述分拣线A包括前段皮带输送机、设置在前段皮带输送机前端的条码识别器、中段捆扎输送机、设置在中段捆扎输送机的捆扎机，以及后段皮带输送机；条码识别器完成扫码，获取捆扎指令、分拣指令，通过分拣线A两侧的至少四对光电开关跟踪纸箱位置且在触摸屏上实时显示纸箱位置状态，通过前段皮带输送机输送到中段捆扎输送机，根据捆扎指令在捆扎机处完成捆扎或直接通过中段捆扎输送机，由后段皮带输送机传送到分拣线B的前端；
[0010]所述分拣线B包括设置有多个分拣口的链板线、摇臂分拣机和依次配置在多个分拣口的装箱输送机；纸箱到达分拣线B前端，根据分拣指令确定分拣口位置，通过编码器计算纸箱在链板线输送距离，到达对应分拣口，所述摇臂分拣机在纸箱到达对应分拣口时做摆臂动作将纸箱输送到相应的装箱输送机，纸箱积放到分拣口时，蜂鸣器发出声光报警提醒操作工取走纸箱。
[0011]所述控制系统还包括可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,缩略词为PLC)和中间接口表，所述中间接口表部署在企业物流系统数据库实例中，约定由企业物流系统定制数据更新计划任务，把数据写入到企业物流系统的中间接口表，所述生产线的分拣系统与企业物流系统之间以中间接口表的形式进行包装数据交换，分拣系统定时查询中间接口表，将中间数据更新到生产表数据中。
[0012]所述要货显示屏是LED显示屏，所述生产线的各工位要货信号通过所述控制系统中的PLC发送到要货显示屏显示。
[0013]所述产量显示屏是LED显示屏，所述生产线的分拣系统通过获取企业物流系统提供的相应产量信息的统一资源定位符(Uniform Resource Locator，缩略词为URL)将产量信息发送给产量显示屏LED显示屏显示。
[0014]本实用新型的技术问题通过以下进一步的技术方案予以解决。
[0015]所述升降式包装工作台是液压升降式包装工作台。
[0016]所述液压升降式包装工作台是升降速度为100毫米/秒、高度根据纸箱高度调节且调节范围为200毫米~700毫米的液压升降式包装工作台。
[0017]所述分支包装输送机是采用六角摩擦带驱动滚筒输送的包装输送机。
[0018]所述主包装输送机是采用六角摩擦带驱动滚筒输送的包装输送机。
[0019]所述合流输送机是采用差速链条驱动滚筒输送的包装输送机。
[0020]所述折盖封箱机是全自动折盖封箱机。
[0021]所述全自动折盖封箱机是自动完成纸箱折上盖、上下一字形封箱的全自动折盖封箱机，根据纸箱尺寸委托设备厂家订做。
[0022]所述捆扎机是自动捆扎机。
[0023]本实用新型与现有技术相比的有益效果是:
[0024]本实用新型能够实现物料分拣、要货搬运、零部件包装、纸箱输送、自动折盖封箱、自动扫描捆扎、自动分拣、装箱多个工序，且可视化显示车型产量、工位纸箱包装数量和要货信息，不仅消除了无货等待时间的浪费，提高整体劳动效率，而且管理者能随时、随地获取每个工位的人员布置、劳动效率和质量控制信息。采用升降式包装工作台、全自动折盖封箱机及自动捆扎机，自动完成折盖、封箱、捆扎作业，可以解决员工弯腰、蹲着包装作业问题，而采用摇臂式分拣机，实现纸箱自动分拣，又可以解决零部件错装、漏装的质量问题。
【附图说明】
[0025]图1是本实用新型【具体实施方式】的包装输送线的组成图；
[0026]图2是本实用新型【具体实施方式】的封箱输送线的组成图；
[0027]图3是本实用新型【具体实施方式】的分拣线A的组成图；
[0028]图4是本实用新型【具体实施方式】的分拣线B的组成图；
[0029]图5是本实用新型【具体实施方式】的要货显示屏的示意图；
[0030] 图6是本实用新型【具体实施方式】的产量显示屏的示意图。
【具体实施方式】
[0031 ] 下面结合【具体实施方式】并对照附图对本实用新型进行说明。
[0032]一种如图1~6所示的汽车散件包装与分拣生产线，采用多工序拉动式作业方式，以包装容器为单元实现物料分拣、要货搬运、零部件包装、纸箱输送、折盖封箱、扫描捆扎、自动分拣及装箱作业。
[0033]本【具体实施方式】的生产线由由包装输送线、封箱输送线、分拣线A、分拣线B，以及包括要货显示屏和产量显示屏的可视化控制系统组成。
[0034]包装输送线包括液压升降式包装工作台1、依次配置的分支包装输送机2、合流输送机3和主包装输送机5,以及设置在合流输送机3与主包装输送机5的交叉口的包装输送线阻挡器4，包装输送线阻挡器4用于阻止或放行合流输送机3向主包装输送机5输出纸箱，进而输出纸箱到封箱输送线。升降式包装工作台I是升降速度为100毫米/秒、高度根据纸箱高度调节且调节范围为200毫米~700毫米的液压升降台。分支包装输送机2和主包装输送机5都是采用六角摩擦带驱动滚筒输送的包装输送机。合流输送机3是采用差速链条驱动滚筒输送的包装输送机。
[0035]封箱输送线包括摇臂分拣机6、并行配置的封箱输送主线7和封箱输送辅线8、依次配置的对中装置9、全自动折盖封箱机10，以及设置在封箱输送主线7与封箱输送辅线8的交叉口的封箱输送线阻挡器11，当封箱输送主线7前端有纸箱等待时，摇臂分拣机6做摆臂动作将纸箱输送到封箱输送辅线8 ;纸箱进入全自动折盖封箱机10前端，对中装置9推动纸箱到封箱输送线中间，进入全自动折盖封箱机10完成折盖、封箱动作，封箱输送主线7与封箱输送辅线8交叉口有纸箱时，封箱输送线阻挡器11阻止封箱输送辅线8纸箱输出，待交叉口无纸箱时封箱输送线阻挡器11放行，在封箱输送线末端由对中装置9推动纸箱到封箱输送线中间。封箱输送线阻挡器11用于阻止或放行封箱输送辅线8向全自动折盖封箱机10输出纸箱，进而输出纸箱到分拣线A。全自动折盖封箱机10是自动完成纸箱折上盖、上下一字形封箱的全自动折盖封箱机,根据纸箱尺寸(265 mm g L ^ 1600 mm, 160 mm^ W ^ 800 mm, 140 H ^ 760 mm)委托设备厂家订做。
[0036]分拣线A包括前段皮带输送机13、设置在前段皮带输送机13前端的条码识别器12、中段捆扎输送机14、设置在中段捆扎输送机14的捆扎机15,以及后段皮带输送机16 ；条码识别器12完成扫码，获取捆扎指令、分拣指令，通过分拣线A两侧的至少四对光电开关跟踪纸箱位置且在触摸屏上实时显示纸箱位置状态，通过前段皮带输送机13输送到中段捆扎输送机14，根据捆扎指令在捆扎机15处完成捆扎或直接通过中段捆扎输送机14，由后段皮带输送机16传送到分拣线B的前端；
[0037]分拣线B包括设置有多个分拣口的链板线17、摇臂分拣机18和依次配置在多个分拣口的装箱输送机19 ;纸箱到达分拣线B前端，根据分拣指令确定分拣口位置，通过编码器计算纸箱在链板线17输送距离，到达对应分拣口，摇臂分拣机18在纸箱到达对应分拣口时做摆臂动作将纸箱输送到相应的装箱输送机19，纸箱积放到分拣口时，蜂鸣器发出声光报警提醒操作工取走纸箱。
[0038]控制系统还包括可编程逻辑控制器PLC和中间接口表，中间接口表部署在企业物流系统数据库实例中，约定由企业物流系统定制数据更新计划任务，把数据写入到企业物流系统的中间接口表，生产线的分拣系统与企业物流系统之间以中间接口表的形式进行包装数据交换，分拣系统定时查询中间接口表，将中间数据更新到生产表数据中。
[0039]要货显示屏是LED显示屏，生产线的各工位要货信号通过控制系统中的PLC发送到要货显示屏显示。
[0040]产量显示屏是LED显示屏，生产线的分拣系统通过获取企业物流系统提供的相应产量信息的统一资源定位符URL将产量信息发送给产量显示屏LED显示屏显示。
[0041]所述折盖封箱机根据纸箱尺寸(265mm^ L ^ 1600 mm, 160 mm^ ff ^ 800 mm, 140 mm
760 mm)委托设备厂家加大订做，折盖封箱机自动完成纸箱折上盖、上下一字形封箱。
[0042]本【具体实施方式】的生产线的汽车散件包装与分拣过程如下:
[0043]I)分拣物料
[0044]设立一个分拣工作区，完成汽车散件物料分拣，散件物料分拣包括检验汽车零部件交接，纸板贴标识、分装刀卡、纸板与零部件配套存放，物料分拣完后存放于分拣工作区；
[0045]2)搬运要货
[0046]包装工位线边某种散件物料快消耗完时，操作工按要货按钮，在要货显示屏上显示缺货工位号，配送人员根据显示屏上的缺货工位号及时将分拣工作区存放的已经分拣的相应的某种散件物料搬运到缺货工位线边；
[0047]3)包装零部件
[0048]操作工在包装输送线的液压升降式包装工作台I上按照包装工艺在纸箱内放置刀卡、隔板、聚乙烯(Polyethylene，缩略词为PE)膜等辅材，再将相应的散件物料放置纸箱内，液压升降式包装工作台I的工作高度根据纸箱高度调整，其工作高度?950毫米一纸箱高度；
[0049]4)输送纸箱
[0050]操作工将放置有相应散件物料的纸箱推入分支包装输送机2，纸箱经合流输送机3、主包装输送机5输送到封箱输送线，通过合流输送机3末端光电开关检查通过的纸箱；其中，合流输送机3根据主包装输送机5与合流输送机3交叉口是否有纸箱控制合流输送机3输出纸箱，交叉口有纸箱时，包装输送线阻挡器4阻止合流输送机3输出纸箱，交叉口无纸箱时，包装输送线阻挡器4放行合流输送机3输出纸箱；
[0051]5)折盖封箱
[0052]纸箱到达封箱输送线前端，摇臂分拣机6根据全自动折盖封箱机10前端是否有纸箱控制纸箱的输出，纸箱优先输送到封箱输送主线7 ;纸箱输送到全自动折盖封箱机10前端，对中装置9推动纸箱到封箱输送线中间，进入全自动折盖封箱机10完成折盖、封箱动作，封箱输送主线7与封箱输送辅线8交叉口有纸箱时,封箱输送线阻挡器11阻止封箱输送辅线8纸箱输出，待交叉口无纸箱时封箱输送线阻挡器11放行，在封箱输送线末端由对中装置9推动纸箱到封箱输送线中间；
[0053]6)扫描捆扎
[0054]在封箱输送线末端对中后，纸箱进入分拣线A的扫描点，经分拣线A的条码识别器12完成扫码，获取捆扎指令、分拣指令，通过分拣线A两侧的至少四对光电开关跟踪纸箱位置且在触摸屏上实时显示纸箱位置状态，通过前段皮带输送机13输送到中段捆扎输送机14，根据捆扎指令在捆扎机15处完成捆扎或直接通过中段捆扎输送机14，由后段皮带输送机16传送到分拣线B的前端；
[0055]7)自动分拣
[0056]纸箱在分拣指令控制下进入分拣线B的链板线17，根据分拣指令确定分拣口位置，通过编码器计算纸箱在链板线17输送距离，到达对应分拣口，进入相应的装箱工位；其中分拣指令是指销售批次号+包装容器编号与装箱工位号的对应关系，可设置为随机分拣或指定分拣两种方式，随机分拣根据空闲时间长短选择时间最长的空闲工位，指定分拣在分拣前直接由巡线人员在分拣系统中指定销售批次号+包装容器编号与装箱工位号的对应关系；摇臂分拣机18在纸箱到达对应分拣口时做摆臂动作将纸箱输送到相应的装箱输送机19，纸箱积放到分拣口时，蜂鸣器发出声光报警提醒操作工取走纸箱；
[0057]8)装箱
[0058]按照装箱工艺在包装容器内铺膜，放置纸箱，封箱；
[0059]9)产量更新
[0060]装箱完成后，通过射频(Rad1 Frequency，缩略词为RF)枪扫描包装容器标识中一维条码，扫描完成后自动更新产量显示屏上的车型产量数据。
[0061]以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下做出若干等同替代或明显变型，而且性能或用途相同，都应当视为属于本实用新型由所提交的权利要求书确定的专利保护范围。
【权利要求】
1.一种汽车散件包装与分拣生产线，由包装输送线、封箱输送线、分拣线A、分拣线B，以及包括要货显示屏和产量显示屏的可视化控制系统组成，其特征在于: 所述包装输送线包括升降式包装工作台、依次配置的分支包装输送机、合流输送机和主包装输送机，以及设置在合流输送机与主包装输送机的交叉口的包装输送线阻挡器；所述封箱输送线包括摇臂分拣机、并行配置的封箱输送主线和封箱输送辅线、依次配置的对中装置、折盖封箱机，以及设置在封箱输送主线与封箱输送辅线的交叉口的封箱输送线阻挡器； 所述分拣线A包括前段皮带输送机、设置在前段皮带输送机前端的条码识别器、中段捆扎输送机、设置在中段捆扎输送机的捆扎机，以及后段皮带输送机； 所述分拣线B包括设置有多个分拣口的链板线、摇臂分拣机和依次配置在多个分拣口的装箱输送机； 所述控制系统还包括可编程逻辑控制器PLC和中间接口表。2.如权利要求1所述的汽车散件包装与分拣生产线，其特征在于: 所述要货显示屏是LED显示屏。3.如权利要求1所述的汽车散件包装与分拣生产线，其特征在于: 所述产量显示屏是LED显示屏。4.如权利要求2或3所述的汽车散件包装与分拣生产线，其特征在于: 所述升降式包装工作台是液压升降式包装工作台。5.如权利要求4所述的汽车散件包装与分拣生产线，其特征在于: 所述液压升降式包装工作台是升降速度为100毫米/秒、高度根据纸箱高度调节且调节范围为200毫米~700毫米的液压升降式包装工作台。6.如权利要求5所述的汽车散件包装与分拣生产线，其特征在于: 所述分支包装输送机是采用六角摩擦带驱动滚筒输送的包装输送机。7.如权利要求6所述的汽车散件包装与分拣生产线，其特征在于: 所述主包装输送机是采用六角摩擦带驱动滚筒输送的包装输送机。8.如权利要求7所述的汽车散件包装与分拣生产线，其特征在于: 所述合流输送机是采用差速链条驱动滚筒输送的包装输送机。9.如权利要求8所述的汽车散件包装与分拣生产线，其特征在于: 所述折盖封箱机是全自动折盖封箱机。10.如权利要求9所述的汽车散件包装与分拣生产线，其特征在于: 所述全自动折盖封箱机是自动完成纸箱折上盖、上下一字形封箱的全自动折盖封箱机。
【文档编号】B65G47-88GK204297213SQ201420673215
【发明者】陈四根, 朱永勇, 俞传龙, 尹楼 [申请人]奇瑞汽车股份有限公司