专利名称:一种报废汽车拆解用输送的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种报废汽车拆解用输送机，包括安装地面和输送结构，所述的输送结构包括支撑座、轮毂、传送带和电机，安装地面上设有凹坑，输送结构安装在凹坑内，输送结构的上传送带与安装地面位于同一平面，传送带为履带式传送带，履带上设有若干个支撑结构，支撑结构四个为一组构成四个支撑点支撑汽车，支撑结构包括上下伸缩结构、安装在伸缩结构顶部的支撑板。本实用新型克服了现有技术的不足，设计结构合理，将输送结构安装在地面凹坑中，使其上表面与地面位于同一平面，传送带采用履带式结构，同时在履带上设置可上下伸缩的支撑板，将汽车推至传送带上，支撑板顶起，传送带运行输送汽车，提高了报废汽车拆解效率，实用范围广阔。
【专利说明】 一种报废汽车拆解用输送机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及报废汽车加工设备【技术领域】，具体属于一种报废汽车拆解用输送机。
【背景技术】
[0002]生产活动中，产品拆解操作无处不在。在对报废汽车的回收处理时，拆解更为重要。报废汽车的零部件经过技术处理后可以被重新使用，但这必须以这些零部件能够被完好地拆解下来为前提。因此，拆解是汽车再生资源更有效回收利用的前提。
[0003]我国的报废汽车回收利用行业是劳动密集型产业，拆解手段比较落后，技术装备科技含量低，大部分拆解企业仍处于低水平的简单拆解阶段，生产效率低，经济效益比较差。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提供了一种报废汽车拆解用输送机，克服了现有技术的不足，设计结构合理，将输送结构安装在地面凹坑中，使其上表面与地面位于同一平面，传送带采用履带式结构，同时在履带上设置可上下伸缩的支撑板，将汽车推至传送带上，支撑板顶起，传送带运行输送汽车，结构原理简单，维护和使用方便，提高了报废汽车拆解效率，实用范围广阔。
[0005]本实用新型采用的技术方案如下:
[0006]一种报废汽车拆解用输送机，包括安装地面和输送结构，所述的输送结构包括支撑座、轮毂、传送带和电机，其特征在于:所述的安装地面上设有凹坑，所述的输送结构安装在凹坑内，所述输送结构的上传送带与安装地面位于同一平面，所述的传送带为履带式传送带，所述的履带上设有若干个支撑结构，所述的支撑结构四个为一组构成四个支撑点支撑汽车，所述的支撑结构包括上下伸缩结构、安装在伸缩结构顶部的支撑板。
[0007]所述的凹坑边沿位于输送结构四周设有过渡挡板。
[0008]所述的伸缩结构为气缸或液压缸。
[0009]所述的支撑板上表面设有防滑垫。
[0010]与已有技术相比，本实用新型的有益效果如下:
[0011]本实用新型将输送结构安装在地面凹坑中，使其上表面与地面位于同一平面，传送带采用履带式结构，同时在履带上设置可上下伸缩的支撑板，将汽车推至传送带上，支撑板顶起，传送带运行输送汽车，结构原理简单，维护和使用方便，提高了报废汽车拆解效率，实用范围广阔。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]图2为本实用新型的立体示意图。
[0014]图3为本实用新型的支撑结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]参见附图，一种报废汽车拆解用输送机，包括安装地面I和输送结构，所述的输送结构包括支撑座2、轮毂3、传送带5和电机4，其特征在于:所述的安装地面I上设有凹坑101，所述的输送结构安装在凹坑101内，所述输送结构的上传送带与安装地面I位于同一平面，所述的传送带5为履带式传送带，所述的履带上设有若干个支撑结构6，所述的支撑结构6四个为一组构成四个支撑点支撑汽车，所述的支撑结构6包括上下伸缩结构601、安装在伸缩结构601顶部的支撑板602 ;所述的凹坑101边沿位于输送结构四周设有过渡挡板102 ;所述的伸缩结构601为气缸或液压缸；所述的支撑板602上表面设有防滑垫603。
【权利要求】
1.一种报废汽车拆解用输送机，包括安装地面和输送结构，所述的输送结构包括支撑座、轮毂、传送带和电机，其特征在于:所述的安装地面上设有凹坑，所述的输送结构安装在凹坑内，所述输送结构的上传送带与安装地面位于同一平面，所述的传送带为履带式传送带，所述的履带上设有若干个支撑结构，所述的支撑结构四个为一组构成四个支撑点支撑汽车，所述的支撑结构包括上下伸缩结构、安装在伸缩结构顶部的支撑板。2.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解用输送机，其特征在于:所述的凹坑边沿位于输送结构四周设有过渡挡板。3.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解用输送机，其特征在于:所述的伸缩结构为气缸或液压缸。4.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解用输送机，其特征在于:所述的支撑板上表面设有防滑垫。
【文档编号】B65G15-58GK204297500SQ201420758168
【发明者】何仁国, 石海清, 万金怀 [申请人]滁州市洪武报废汽车回收拆解利用有限公司