专利名称：一种用于托盘箱运输的装箱器具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种装箱器具，特别是涉及一种在托盘箱运输时配套使用的装箱器具。
背景技术：
如图1所示，现有的一种托盘箱10通常可包括底盘11、位于底盘11四个角部的角立柱12、以及活动安装在角立柱12上的可拆解的立柱13。这种可拆解结构的托盘箱10在空箱运输时，其拆解下来的部件，包括拆解下来的立柱13以及托盘箱使用安装时需要用到的一些L型零件等，必须配套交付给使用方。而目前对于这些拆解下来的部件，通常采用的运输方法是将四根立柱13、L型零件作为散件运输，但这种运输方法有以下几方面的缺陷(1)需要管理人员来配备包装用材料(如尼龙打包带、马口铁打包扣等)，这样一方面会增加人工成本；另一方面，在运输到目的地之后，使用方也需要浪费人力，而且由于这些包装用材料多为一次性材料，在使用方会形成大量的垃圾，从而造成使用方需要支付非常可观的费用来分类处理这些材料。
(2)运输不便，即在运输过程中立柱、L型零件容易丢失，尤其是对于L型零件来说，由于其体积较小，更容易丢失。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种用于托盘箱运输的装箱器具，使托盘箱运输时，散件可固定在托盘箱上同时运输，并可重复利用。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种用于托盘箱运输的装箱器具，其特点在于，该装箱器具包括有两个相对设置的限位管；连接板，连接于该两个限位管之间；以及至少一固定件，固定连接在该限位管上，且该固定件一端突出该限位管上表面形成一用于配合固定的固定部。
上述的装箱器具，其特点在于，该连接板与该两个限位管之间共同形成有第一空间，该第一空间可与该托盘箱底盘上一预定位置配合安装。
上述的装箱器具，其特点在于，该连接板连接于该两个限位管中部，将该两个限位管之间的空间分隔成位于下部的该第一空间和位于上部的第二空间。
上述的装箱器具，其特点在于，该装箱器具还包括两个挡板，分别连接在该连接板两端，并与该两个限位管包围形成该第二空间。
上述的装箱器具，其特点在于，该装箱器具还包括位于第一空间内的两条钢丝，分别设置于该两个限位管下部的内侧表面上。
上述的装箱器具，其特点在于，该固定件为一个，固定在其中一个限位管外侧，且该固定件与设置于该托盘箱的可拆解的立柱上的一孔配合固定。
上述的装箱器具，其特点在于，该固定件为两个，分别固定在每个限位管外侧，每个该固定件与设置于该托盘箱的可拆解的立柱上的一孔配合固定。
上述的装箱器具，其特点在于，该固定件为四个，每个限位管外侧分别间隔固定有两个该固定件，每个该固定件与设置于该托盘箱的可拆解的立柱上的一孔配合固定。
上述的装箱器具，其特点在于，该装箱器具通过该第一空间固定在该托盘箱底盘上的中间横梁上。
上述的装箱器具，其特点在于，该两个限位管内侧表面之间的距离(A)大于该中间横梁的宽度(A1)，该中间横梁的宽度(A1)稍大于该两条钢丝最内侧表面之间的距离(A2)。
上述的装箱器具，其特点在于，该两条钢丝的最顶端表面与该连接板下表面之间的距离(C)大于该中间横梁的高度(C1)。
上述的装箱器具，其特点在于，该限位管上表面与该托盘箱底盘的侧边梁的上表面平齐。
根据本实用新型的一方面，利用该装箱器具，不仅可使托盘箱的可拆解部件能与托盘箱一起运输，节省了托盘箱的可拆解部件作为散件运输的包装材料和包装所需人工费用。
根据本实用新型的另一方面，本实用新型的装箱器具结构简单、实用，适合托盘箱企业随箱制作；而且本实用新型的装箱器具使用方便，即恰当利用托盘箱自身的结构，使得包装运输更简单、快捷。另外，本实用新型的装箱器具制造成本低廉、锁止可靠，并可重复使用，节省了成本。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
图1是现有的可拆解的托盘箱的透视图；图2A是本实用新型的装箱器具的透视图；图2B是图2A的装箱器具的底部结构示意图，其中示出了钢丝的安装位置；图2C是图2A的装箱器具的正视图；图2D是2A的装箱器具的俯视图；图3是本实用新型的装箱器具一较佳应用实施例的结构示意图，其中该装箱器具安装在托盘箱底盘的中间横梁上；图4是本实用新型的托盘箱的可拆解立柱通过装箱器具固定在托盘箱底盘上的安装结构示意图；图5A是图4沿I-I线的剖视图；图5B是图5A中K部分放大结构示意图，其中示出了L型零件运输时的布置位置。
具体实施方式
如图2A所示，示出了本实用新型的装箱器具20的一较佳实施例，其可由两个限位管21和22、连接板23、和四个固定件24构成。其中，该两个限位管21和22相对设置，该连接板23连接于该两个限位管21和22之间，该两个限位管21和22的外侧分别与两个固定件24(如为销钉)固定连接，每个该固定件24一端突出该限位管21、22的上表面形成一用于配合固定的固定部241～244。
较佳的，该连接板23连接于该两个限位管21和22的中部，将该两个限位管21和22之间的空间分隔成上下两部分，即下部的第一空间210和上部的第二空间220，该第一空间210用于与托盘箱底盘上一预定位置固定连接，如固定在底盘的中间横梁上。更特别的是，本实用新型的装箱器具20在连接板23的两端还分别设置了一个挡板25和26，与该限位管21和22共同包围形成该第二空间220，用于在托盘箱运输时容纳其中拆解下来的L型零件，该L型零件利用该挡板25、26阻挡，防止运输过程中丢失。
在本实用新型中，该挡板25、26和连接板23可以是一体的。并且，依据所拆卸部件的形状，固定件可以采用其他材质或其他形状的零件代替，来达到有效固定这些部件的功能。
如图2B所示，较佳的，本实用新型的装箱器具在该两个限位管21、22下部的内侧面预定位置上还可分别设置有一条钢丝27，该钢丝27的两头基本延伸至限位管21、22的两个端口上。如图2C所示，较佳的，该钢丝27基本处于该限位管21、22内侧面的最下方位置。
如图2D所示，在本实施例中，该固定件为四个，且每个限位管21/22上分别间隔固定两个固定件，且两两对应布置，即固定部241与243对应，固定部242与244对应，这样，托盘箱的四个立柱分别与该固定部241～244配合固定，在托盘箱运输时，使用一个装箱器具即可将所有立柱固定在托盘箱的底盘上。但可以理解的是，对于本实用新型的装箱器具来说，该固定件并不局限于四个，其可为一个、两个或三个，只是在运输时候需要相应布置四个、两个装箱器具才能实现将四个立柱固定在托盘箱底盘上而已，这些并不作为对本实用新型的限制。
下面将结合图3～图5B详细说明本实用新型的装箱器具与托盘箱底盘装配固定的过程及其运输方法。
如图3所示，在使用本实用新型的装箱器具20时，将装箱器具20按图中实线箭头方向向下装入托盘箱底盘11的中间横梁上112上，该装箱器具20可靠近底盘11的侧边梁111安装。安装好该装箱器具20后，将托盘箱立柱13拔下，按照图中虚线箭头所示，将立柱13上的孔131(可利用喷涂用的悬挂孔)与装箱器具20上的固定件的固定部配合安装。
如图4所示，清晰示出了四个立柱13通过装箱器具20固定在底盘11上的结构。当四个立柱放置完毕后，中间形成方槽，与装箱器具20的第二空间配合，可用来盛放L型零件。
如图5A、5B所示，并请结合图2C，在本实用新型中，该两个限位管21、22内侧表面之间的距离A大于该中间横梁112的宽度A1，而该中间横梁112的宽度A1稍大于该两条钢丝27最内侧表面之间的距离A2。并且，该两条钢丝27的最顶端表面与该连接板23下表面之间的距离C稍大于该中间横梁112的高度C1。这样，在钢丝27的作用下，可使装箱器具20紧紧卡在中心横梁112上，从而防止由于运输过程的颠簸，造成装箱器具20的脱出。并且，在本实用新型中，该固定件24固定部241/243的高度小于立柱13的端口高度B1，这样，立柱13在通过孔与固定件24配合固定时，可恰好使得立柱13支承在限位管上表面上，使得固定锁止更为可靠。
在本实用新型中，较佳的，该装箱器具20固定在中间横梁112后，其限位管21、22的上表面基本与底盘11侧边梁112上表面平齐。
并且，可以理解的是，如果该装箱器具20上的固定件不是恰好为四个，而是两个，则可在中间横梁上安装两个装箱器具20，从而将四个立柱全部固定在底盘11上。同样的，使用其他结构的装箱器具固定立柱时，固定方法类似，在此不再赘述。
综上所述，本实用新型通过装配在托盘箱底盘上的装箱器具，可将拆下的四根立柱放置在装箱器具的固定件上，装箱器具被压在四根立柱以及其他小零件下，有效避免运输过程中由于颠簸，引起该装箱器具的失效。
当然，本实用新型还可有其他多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
权利要求1.一种用于托盘箱运输的装箱器具，其特征在于，该装箱器具包括有两个相对设置的限位管；连接板，连接于该两个限位管之间；以及至少一固定件，固定连接在该限位管上，且该固定件一端突出该限位管上表面形成一用于配合固定的固定部。
2.根据权利要求1所述的装箱器具，其特征在于，该连接板与该两个限位管之间共同形成有第一空间，该第一空间可与该托盘箱底盘上一预定位置配合安装。
3.根据权利要求2所述的装箱器具，其特征在于，该连接板连接于该两个限位管中部，将该两个限位管之间的空间分隔成位于下部的该第一空间和位于上部的第二空间。
4.根据权利要求3所述的装箱器具，其特征在于，该装箱器具还包括两个挡板，分别连接在该连接板两端，并与该两个限位管包围形成该第二空间。
5.根据权利要求4所述的装箱器具，其特征在于，该装箱器具还包括位于第一空间内的两条钢丝，分别设置于该两个限位管下部的内侧表面上。
6.根据权利要求5所述的装箱器具，其特征在于，该固定件为一个，固定在其中一个限位管外侧，且该固定件与设置于该托盘箱的可拆解的立柱上的一孔配合固定。
7.根据权利要求5所述的装箱器具，其特征在于，该固定件为两个，分别固定在每个限位管外侧，每个该固定件与设置于该托盘箱的可拆解的立柱上的一孔配合固定。
8.根据权利要求5所述的装箱器具，其特征在于，该固定件为四个，每个限位管外侧分别间隔固定有两个该固定件，每个该固定件与设置于该托盘箱的可拆解的立柱上的一孔配合固定。
9.根据权利要求5所述的装箱器具，其特征在于，该装箱器具通过该第一空间固定在该托盘箱底盘上的中间横梁上。
10.根据权利要求9所述的装箱器具，其特征在于，该两个限位管内侧表面之间的距离(A)大于该中间横梁的宽度(A1)，该中间横梁的宽度(A1)稍大于该两条钢丝最内侧表面之间的距离(A2)。
11.根据权利要求10所述的装箱器具，其特征在于，该两条钢丝的最顶端表面与该连接板下表面之间的距离(C)大于该中间横梁的高度(C1)。
12.根据权利要求11所述的装箱器具，其特征在于，该限位管上表面与该托盘箱底盘的侧边梁的上表面平齐。
专利摘要本实用新型涉及一种用于托盘箱运输的装箱器具，该装箱器具包括有两个相对设置的限位管；连接板，连接于该两个限位管之间；以及至少一固定件，固定连接在该限位管上，且该固定件一端突出该限位管上表面形成一用于配合固定的固定部。本实用新型可使托盘箱的可拆件和附带的一些小零件能固定在托盘箱上，运输时一起发运，减少了可拆件及小零件的丢失机率，也减少了为运输可拆件及其小零件增加的包装材料和包装的人工成本。本实用新型可重复使用，因此，为托盘箱的运输节省了大量的费用。
文档编号B65D19/02GK2918240SQ20062002299
公开日2007年7月4日 申请日期2006年5月23日 优先权日2006年5月23日
发明者郝双军 申请人:中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司, 天津中集物流装备有限公司