专利名称：上挤平压式后卸垃圾车箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种环卫机械行业，尤其是用于收集和处理垃圾的车箱。
背景技术：
一直以来，城市生活垃圾综合处理系统的种类有普通式和压缩式，压缩式又分为前装式和后装式两种，前装压缩式以它的减少集装箱配置的数量、占地少、运费低、污染少等优点而具有较好的经济效益和显著的社会效益及环境效益，受到了用户的青睐，然而，前装压缩式垃圾车的缺点是当垃圾从上往下倾倒时，很容易进入三个地方一是引起投料口周围堆满垃圾，致使推板压缩垃圾时受力很大，人们只好用加大油缸的压力和推板的强度来实现推压垃圾；二是垃圾有时掉到推板油缸工作区域，严重影响了液压系统的正常工作；三是倒入的垃圾很容易进入车箱的前腔，环卫工人在每次推卸垃圾时均要用专用工具来清理车箱，而且清理起来很费事，这就影响了以上这种压缩形式的垃圾车的正常使用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种用于收集和处理垃圾的上挤平压式后卸垃圾车箱。
本实用新型的技术方案是这样实现的上挤平压式后卸垃圾车箱，包括车箱后门、车箱后门油缸和垃圾车箱，其特征在于车箱后门油缸安装在车箱后门与垃圾车箱之间，投料口开在垃圾车箱顶面的前部，投料口盖板开在投料口后侧，两块挡板分别固定在投料口的左右两侧，弧板安装在投料口前侧，与挡板联接，推板安装在垃圾车箱内腔的前部，推板用油缸控制，投料口盖板上安装有投料口盖油缸。当垃圾料斗往下倾倒垃圾后，投料口盖油缸带动投料口盖板对车箱进行关闭运动，使封闭车箱成为密闭的腔体，起到将投料口部的垃圾完全压入垃圾车箱内，便于推板向垃圾车箱后方压缩垃圾，推板可以防止推板压缩垃圾时投料口残余的垃圾掉到推板油缸工作区域。
以上所述的上挤平压式后卸垃圾车箱，推板的上方焊接有推板顶盖，它起到防止推板压缩垃圾时投料口残余的垃圾掉到推板油缸工作区域的目的。
以上所述的上挤平压式后卸垃圾车箱，弧板工作面的形状与投料口盖板运动的轨迹对应。
本实用新型有以下优点
1.本实用新型压缩量大，运载效率高，因在垃圾车箱的上顶盖安装有开闭投料口盖板和投料口盖板油缸，投料口盖板能起到将投料口周围的垃圾完全压入垃圾车箱内，封闭车箱使之成为密闭的腔体，便于推板向垃圾车箱后方压缩垃圾，使垃圾压得更紧、更实，增加了垃圾车辆的运载量。
2.由于弧板工作面的形状与投料口盖板运动的轨迹对应，与投料口盖板的间隙小，避免了垃圾堆积在投料口以及车箱顶上。
3.由于推板上部焊接有推板顶盖，它起到防止推板压缩垃圾时投料口残余的垃圾掉到推板油缸工作区域和车箱内腔，使车箱和垃圾站干净、卫生，大大减少了垃圾站的二次环境污染。
图1是上挤平压式后卸垃圾车箱主视图的示意图。
图2是上挤平压式后卸垃圾车箱俯视图的示意图。
图3是上挤平压式后卸垃圾车箱的推板主视图的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进一步说明。
附图1、2所示，上挤平压式后卸垃圾车箱包括1.车箱后门、2.车箱后门油缸、3.垃圾车箱、4.投料口盖板油缸、5.投料口盖板、6.挡板、7.推板、8.投料口、9.弧板，垃圾车箱3通过举升塔降下到地面上，车箱后门油缸2以销轴形式安装在车箱后门1与垃圾车箱3之间，投料口8开在垃圾车箱3顶面的前部，投料口盖板5开在投料口8后侧，两块挡板6分别固定在投料口8的左右两侧，弧板9安装在投料口8前侧，左右用螺栓、螺母与挡板6联接，推板7安装在垃圾车箱3内腔的前部，推板7用油缸11控制，投料口盖板5上安装有投料口盖油缸4，弧板9工作面的形状与投料口盖板5运动的轨迹对应，这样当投料口盖板3盖下时，能够使垃圾不泄漏。
附图3所示，在推板7的上方还焊接有推板顶盖10。
权利要求1.一种上挤平压式后卸垃圾车箱，包括车箱后门(1)、车箱后门油缸(2)和垃圾车箱(3)，其特征在于车箱后门油缸(2)安装在车箱后门(1)与垃圾车箱(3)之间，投料口(8)开在垃圾车箱(3)顶面的前部，投料口盖板(5)开在投料口(8)后侧，两块挡板(6)分别固定在投料口(8)的左右两侧，弧板(9)安装在投料口(8)前侧，与挡板(6)联接，推板(7)安装在垃圾车箱(3)内腔的前部，推板(7)用油缸(11)控制，投料口盖板(5)上安装有投料口盖油缸(4)。
2.根据权利要求1所述的上挤平压式后卸垃圾车箱，其特征在于推板(7)的上方焊接有推板顶盖(10)。
3.根据权利要求1所述的上挤平压式后卸垃圾车箱，其特征在于弧板(9)工作面的形状与投料口盖板(5)运动的轨迹对应。
专利摘要一种用于收集和处理垃圾的车箱，包括车箱后门、车箱后门油缸和垃圾车箱，其特点是车箱后门油缸安装在车箱后门与垃圾车箱之间，投料口开在垃圾车箱顶面的前部，投料口盖板开在投料口后侧，两块挡板分别固定在投料口的左右两侧，弧板安装在投料口前侧，与挡板联接，推板安装在垃圾车箱内腔的前部，推板用油缸控制，投料口盖板上安装有投料口盖油缸。垃圾料斗往下倾泄垃圾，投料口盖油缸带动投料口盖板对车箱进行关闭运动，使封闭车箱成为密闭的腔体，推板向垃圾车箱后方压缩垃圾，该车箱具有压缩量大，运载效率高、车箱、站内干净、卫生等特点。
文档编号B65F3/14GK2897903SQ20062009520
公开日2007年5月9日 申请日期2006年1月25日 优先权日2006年1月25日
发明者谭树生, 刘英华, 覃启华, 秦建宁, 陆愈天, 章霞东 申请人:广西玉柴专用汽车有限公司