专利名称：一种钢丝绳牵引台车输送机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工厂物流输送设备，是一种钢丝绳牵引台车输 送机。(二).背景技术现有的地拖链牵引台车输送机承担着工厂装配线上工件的输 送用途，这种类型的输送机在承担重型工件输送作业时，牵引链的磨损较严重，输送机的使 用寿命短，同时，牵引链的支承导向机构也较为复杂，维护保养成本高，对地拖链牵引台车 输送机的改进提出了新的要求。(三).发明内容本实用新型的目的就是要解决现有的地拖链牵引台车输送机 所存在的使用寿命短及牵引链的维护成本高的问题，提供一种钢丝绳牵引台车输送机。本实用新型的具体方案是一种钢丝绳牵引台车输送机，它具有支架，支架上布置 有两条轨道，两条轨道上安装有台车，所述的台车具有车体，在车体前后的两侧安装有四个 带轮缘的车轮，在车体前后端的中部分别安装有防撞积放杆；两条轨道的一端布置有驱动 装置，两条轨道的另一端布置有张紧装置；其特征是所述的驱动装置具有驱动槽轮及绕 组槽轮，驱动槽轮及绕组槽轮分别采用支承轴承安装在支架上；所述的驱动槽轮轮轴的外 端设有链轮装置，链轮装置采用传动链连接有驱动电机减速机；在驱动装置的支架上布置 有若干套钢丝绳导轮及钢丝绳支承轮；所述的张紧装置具有支架，支架的两侧布置有两套 滑轨，两套滑轨上分别安装有滑块，在两套滑块的轴孔内安装有轮轴，轮轴上安装有张紧槽 轮；在两套滑块的外侧分别安装有丝杆，两根丝杆上均安装有螺母，所述的两个螺母分别与 支架连接；在张紧装置的支架上布置有若干套钢丝绳导轮及钢丝绳支承轮；在驱动槽轮、 绕组槽轮及张紧槽轮上布置有牵引钢丝绳，所述的牵引钢丝绳是布置在两条轨道的外侧； 所述的台车车体前后端的两侧还分别安装有导轮，所述的四个导轮的外母线是安装在四个 车轮轮缘的内侧；在台车车体中部的一侧还安装有锁绳钳，所述的锁绳钳与牵引钢丝绳连 接。本实用新型所述的两条轨道踏面的内侧是布置在台车四个车轮轮缘的外侧。本实用新型所述的驱动槽轮及绕组槽轮的外圆面上均设有若干道绳槽。本实用新型所述的张紧槽轮的外圆面上设有绳槽。本实用新型所述的驱动装置、张紧装置中的若干套钢丝绳导轮及若干套钢丝绳支 承轮是位于牵引钢丝绳的分布线上，并约束着牵引钢丝绳从驱动槽轮、绕组槽轮及张紧槽 轮的出入端绕出、绕进。本实用新型的工作原理是(详见图1)在轨道4上布置有若干台台车5，台车5上 载有工件26，台车5的锁绳钳11与牵引钢丝绳3连接；启动驱动电机减速机12，驱动装置 1中的驱动槽轮14、绕组槽轮16及张紧装置6中的张紧槽轮M缠绕着牵引钢丝绳3移动， 牵引钢丝绳3利用锁绳钳11拖曳着台车5移动，当台车5移动到下线工位时，台车5上的 工件沈移动到下道工位，台车5通过返回通道(图中未反映)返回到上线工位轨道4上待 机，完成了工件的输送过程。本实用新型与现有的地拖链牵引台车输送机相比较，本实用新型的牵引钢丝绳具 有牵引力大、本成低及便于维护保养，本实用新型的钢丝绳导[0011]轮及钢丝绳支承轮结构简单，耐用性能好；本实用新型较好的解块了现有的地拖 链牵引台车输送机所存在的使用寿命短及牵引链的维护成本高的问题。(四).
图1 本实用新型结构布置图；图2:台车结构主视图；图3:台车结构左视图；图4 驱动装置结构主视图；图5 驱动装置结构左视图；图6 张紧装置结构主视图；图7 张紧装置结构左视图；图中1 一驱动装置，2—支架，3—牵引钢丝绳，4一轨道，5 —台车，6—张紧装置， 7 —防撞积放杆，8 —导轮，9一车轮，10—车体，11 一锁绳钳，12—驱动电机减速机，13—传 动链，14一驱动槽轮，15—支承轴承，16—绕组槽轮，17—钢丝绳导轮，18—钢丝绳支承轮， 19一链轮装置，20—绳槽，21—丝杆，22—螺母，23—滑块，24—张紧槽轮，25—滑轨，沈一工 件。(五).具体实施方式
实施例(详见图1):一种钢丝绳牵引台车输送机，它具有支架2，支架2上布置有两 条轨道4，两条轨道4上安装有台车5，所述的台车5具有车体10，在车体10前后的两侧安 装有四个带轮缘的车轮9，在车体10前后端的中部分别安装有防撞积放杆7 (详见图2、图 3);所述的两条轨道4踏面的内侧是布置在台车5四个车轮9轮缘的外侧；在两条轨道4的 一端布置有驱动装置1，在两条轨道4的另一端布置有张紧装置6 ；特别是所述的驱动装 置1具有驱动槽轮14及绕组槽轮16，驱动槽轮14及绕组槽轮16分别采用支承轴承15安 装在支架2上；所述的驱动槽轮14轮轴的外端设有链轮装置19，链轮装置19采用传动链 3连接有驱动电机减速机12 (详见图4、图5);在驱动装置1的支架2上布置有四套钢丝绳 导轮17及四套钢丝绳支承轮18 ；本实施例所述的驱动槽轮14及绕组槽轮16的外圆面上 均设有五道绳槽20 (详见图5);所述的张紧装置6具有支架2，支架2的两侧布置有两套滑 轨25，两套滑轨25上分别安装有滑块23，在两套滑块23的轴孔内安装有轮轴，轮轴上安装 有张紧槽轮对，所述的张紧槽轮M的外圆面上设有绳槽20 (详见图7)；在两套滑块23的 外侧分别安装有丝杆21，两根丝杆上21分别安装有螺母22，所述的两个螺母22分别与支 架2连接(详见图6、图7);本实施例在张紧装置6的支架2上布置有一套钢丝绳导轮17及 二套钢丝绳支承轮18 ；在驱动槽轮14、绕组槽轮16及张紧槽轮M上布置有牵引钢丝绳3， 所述的牵引钢丝绳3是布置在两条轨道的外侧；所述的台车5车体10前后端的两侧还分别 安装有导轮8，所述的四个导轮8的外母线是安装在四个车轮9轮缘的内侧；在台车5车体 10中部的一侧还安装有锁绳钳11，所述的锁绳钳11与牵引钢丝绳3连接。本实施例所述的驱动装置中的四套钢丝绳导轮17及四套钢丝绳支承轮18、张紧 装置中的一套钢丝绳导轮17及二套钢丝绳支承轮均位于牵引钢丝绳3的分布线上，并约束 着牵引钢丝绳3从驱动槽轮14、绕组槽轮16及张紧槽轮M的出入端绕出、绕进。
权利要求1.一种钢丝绳牵弓I台车输送机，它具有支架，支架上布置有两条轨道，两条轨道上安装 有台车，所述的台车具有车体，在车体前后的两侧安装有四个带轮缘的车轮，在车体前后端 的中部分别安装有防撞积放杆；两条轨道的一端布置有驱动装置，两条轨道的另一端布置 有张紧装置；其特征是所述的驱动装置具有驱动槽轮及绕组槽轮，驱动槽轮及绕组槽轮 分别采用支承轴承安装在支架上；所述的驱动槽轮轮轴的外端设有链轮装置，链轮装置采 用传动链连接有驱动电机减速机；在驱动装置的支架上布置有若干套钢丝绳导轮及钢丝绳 支承轮；所述的张紧装置具有支架，支架的两侧布置有两套滑轨，两套滑轨上分别安装有滑 块，在两套滑块的轴孔内安装有轮轴，轮轴上安装有张紧槽轮；在两套滑块的外侧分别安装 有丝杆，两根丝杆上均安装有螺母，所述的两个螺母分别与支架连接；在张紧装置的支架上 布置有若干套钢丝绳导轮及钢丝绳支承轮；在驱动槽轮、绕组槽轮及张紧槽轮上布置有牵 引钢丝绳，所述的牵引钢丝绳是布置在两条轨道的外侧；所述的台车车体前后端的两侧还 分别安装有导轮，所述的四个导轮的外母线是安装在四个车轮轮缘的内侧；在台车车体中 部的一侧还安装有锁绳钳，所述的锁绳钳与牵引钢丝绳连接。
2.根据权利要求1所述的一种钢丝绳牵引台车输送机，其特征是所述的两条轨道踏 面的内侧是布置在台车四个车轮轮缘的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种钢丝绳牵引台车输送机，其特征是所述的驱动槽轮及 绕组槽轮的外圆面上均设有若干道绳槽。
4.根据权利要求1所述的一种钢丝绳牵引台车输送机，其特征是所述的张紧槽轮的 外圆面上设有绳槽。
5.根据权利要求1所述的一种钢丝绳牵引台车输送机，其特征是所述的驱动装置、张 紧装置中的若干套钢丝绳导轮及若干套钢丝绳支承轮是位于牵引钢丝绳的分布线上，并约 束着牵引钢丝绳从驱动槽轮、绕组槽轮及张紧槽轮的出入端绕出、绕进。
专利摘要本实用新型涉及工厂物流输送设备，是一种钢丝绳牵引台车输送机，它具有支架及两条轨道，两条轨道上安装有台车，两条轨道的一端布置有驱动装置，两条轨道的另一端布置有张紧装置；特别是所述的驱动装置具有驱动槽轮、绕组槽轮、链轮装置、传动链及驱动电机减速机；所述的张紧装置具有两套滑轨、两套滑块及张紧槽轮；在两套滑块的外侧分别安装有丝杆及螺母，所述的两个螺母分别与支架连接；在驱动槽轮、绕组槽轮及张紧槽轮上布置有牵引钢丝绳，所述的台车前后端的两侧还分别安装有导轮，在台车中部的一侧还安装有锁绳钳，所述的锁绳钳与牵引钢丝绳连接；本实用新型解块了现有的地拖链牵引台车输送机所存在的使用寿命短及牵引链的维护成本高的问题，主要用于物流输送设备的改造。
文档编号B65G17/12GK201901402SQ201020678838
公开日2011年7月20日 申请日期2010年12月24日 优先权日2010年12月24日
发明者李灿琦 申请人:湖北三丰智能输送装备股份有限公司