专利名称：一种角度可调式传送轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种传送结构，具体是指一种角度可调式传送轮。
背景技术：
目前，无论是在各大中小型的工厂，还是随处可见的施工工地，人们都会用传送带来进行物料的传送。但是，用于支撑和传动这些传动带的传送轮的角度却是固定不变的，即这些传送轮与水平面的角度在出厂时就已经固定，使用过程中，人们不能再次根据需求来进行调节，从而很大程度的限制了传输带的使用。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有传动轮位置固定的缺陷，提供一种不仅结构简单，而且根据实际需要还可以任意调节其角度的角度可调式传送轮。本实用新型通过下述技术方案实现一种角度可调式传送轮，主要由底座和固定在其中部的底传送轮组成，在该底传送轮的两侧还分别设有一端与底座铰接，另一端与固定在该底座两侧的升降装置相连接的侧传送轮。其中，所述升降装置由固定在底座上的套筒杆、设置在该套筒杆内部的升降杆、以及设置在套筒杆上用于紧固升降杆的紧固螺钉组成；所述两个侧传送轮对称分布在底传送轮的两侧且该侧传送轮通过铰接方式与该升降杆相连接。所述底传送轮和侧传送轮均由转轴、设置在该转轴上的轴承，以及套在该轴承上的滚筒组成；同时，在两个侧传送轮的转轴两端均设有一个U型连接口，而在底座上则形成有一个带凸轴的支架，所述的凸轴嵌入在U型连接口的内部，并由销钉固定在一起，同时在升降杆上也设有一个与U型连接口相匹配的凸轴。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果1、本实用新型结构简单，实施方便，便于人们随意安装与操作。2、本实用新型可以通过调节升降杆的高度来调节侧传送轮与水平面之间的角度， 进而能调节传输带的平坦度，从而能适应不同场合的需求。
图1为本实用新型的整体结构示意图；图2为本实用新型的铰接方式的局部结构示意图；其中，图中附图标记对应的零部件名称为1 一底传送轮，2—套筒杆，3—侧传送轮，4 一底座，5—升降杆，6—紧固螺钉，7 —
转轴，8 —销钉，9 一支架，10 — U型连接口，11 一凸轴。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。 实施例如图1所示，本实用新型在底座4上形成有两个支架9，而在这两个支架9之间则设有一个底传送轮1。该底传送轮1由转轴7、固定在该转轴7上的两个轴承，以及套在该转轴7上并与两个轴承固定相连的滚筒构成。由于轴承固定在转轴7上，因此该滚筒便可以绕该转轴7自由旋转。该底传送轮1设置在底座4的中部，即位于底座4端面的中部位置。而在底座4 的两端则分别设有一个升降装置。该升降装置由套筒杆2、升降杆5以及设置在套筒杆2上的紧固螺钉6组成。组装时，该升降杆5设置在套筒杆2内部，并能沿着套筒杆2的内壁上下滑动，而在套筒杆2上还设有一个螺孔，所述的紧固螺钉6则与该螺孔螺纹连接，以确保通过旋转紧固螺钉6来固定升降杆5在套筒杆2内部的位置。在底传送轮1的两侧分别设有一个侧传送轮3，该侧传送轮3同底传送轮1 一样， 也是由转轴7、固定在该转轴7上的两个轴承，以及套在该转轴7上并与两个轴承固定相连的滚筒构成。同时，在该侧传送轮3的转轴7两端分别设有一个U型连接口 10，而在与底传送轮1相连接的支架9上则分别设有一个凸轴11，所述凸轴11嵌入在U型连接口 10的开口中，同时，该凸轴11和U型连接口 10由销钉8固定，以形成一个铰链，即采用铰接的方式将侧传送轮3与支架9连接在一起，从而确保侧传送轮3能绕该支架9自由转动。同样，在升降杆5上也设有一个凸轴11，侧传送轮3的另一端U型连接口 10则与该升降杆5上的凸轴11配合后再用销钉8固定，即该侧传送轮3与两个升降杆5也通过铰接方式相连接。当需要增大侧传送轮3与水平面的夹角时，只需先拧松紧固螺钉6，再将升降杆5从套筒杆2中升高一些，然后拧紧紧固螺钉6即可；反之，当需要减小侧传送轮3与水平面的夹角时，也只需要先拧松紧固螺钉6，再降低升降杆5在套筒杆2内部的高度，最后拧紧紧固螺钉6即可。本实用新型构思独特新颖，结构简单，实施方便，解决了现有技术中传送轮位置固定的问题，同时，也为传输带的自动化运行提供了基础条件，对加进推广通过传输带运输技术的应用，特别是对大型机械运输和建筑工程中建筑材料的运输提供了有效地解决方案。
权利要求1.一种角度可调式传送轮，主要由底座(4)和固定在其中部的底传送轮(1)组成，其特征在于在该底传送轮(1)的两侧还分别设有一端与底座(4)铰接，另一端与固定在该底座 (4 )两侧的升降装置相连接的侧传送轮(3 )。
2.根据权利要求1所述的一种角度可调式传送轮，其特征在于所述升降装置由固定在底座(4)上的套筒杆(2)、设置在该套筒杆(2)内部的升降杆(5)、以及设置在套筒杆(2) 上用于紧固升降杆(5)的紧固螺钉(6)组成；所述侧传送轮(3)则通过铰接方式与该升降杆 (5)相连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种角度可调式传送轮，其特征在于所述两个侧传送轮(3 )对称分布在底传送轮(1)的两侧。
4.根据权利要求3所述的一种角度可调式传送轮，其特征在于所述底传送轮(1)和侧传送轮(3)均由转轴(7)、设置在该转轴上的轴承，以及套在该轴承上的滚筒组成；同时， 在两个侧传送轮(3)的转轴(7)两端均设有一个U型连接口(10)，而在底座(4)上则形成有一个带凸轴(11)的支架(9)，所述的凸轴(11)嵌入在U型连接口(10)的内部，并由销钉 (8)固定在一起。
5.根据权利要求4所述的一种角度可调式传送轮，其特征在于在所述的升降杆(5)上也设有一个与U型连接口(10)相匹配的凸轴(11)。
专利摘要本实用新型公开了一种角度可调式传送轮，主要由底座和固定在其中部的底传送轮组成，同时在该底传送轮的两侧还分别设有一端与底座铰接，另一端与固定在该底座两侧的升降装置相连接的侧传送轮。此升降装置由固定在底座上的套筒杆、设置在该套筒杆内部的升降杆、以及设置在套筒杆上用于紧固升降杆的紧固螺钉组成，本实用新型构思新颖独特、结构简单、实施方便。解决了传统传动轮角度不可调节的问题，为大型机械运输和建筑工程中建筑材料的运输提供了有效地解决方案。
文档编号B65G15/60GK202063495SQ20112018026
公开日2011年12月7日 申请日期2011年5月31日 优先权日2011年5月31日
发明者曹映明, 李绍荣, 袁珍德 申请人:四川省高宇化工有限公司