专利名称：新型节能垃圾车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种环境卫生车辆，尤其是ー种新型节能垃圾车。
背景技术：
为了提高和保持环境质量，当前人们采用了很多环境卫生设备，其中，环境卫生车辆以其高效性、机动性和灵活性得到广泛应用。垃圾车是专门用来收集清理居民生活垃圾和其他的环卫车辆，随着城市化进程的加快，汽车数量的激増，汽车产生的噪音和尾气大大降低了环境的质量，因此，汽车产生的环境问题变得越来越严重。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术中之不足，提供ー种噪音和尾气排放少的新型节能垃圾车。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是ー种新型节能垃圾车，包括车体、设置在车体上的风箱和设置在车体上的驱动装置以及张紧轮机构，所述的驱动装置包括驱动电机和连接在驱动电机输出轴上的第二皮带轮，所述的风箱侧面上安装有与第二皮带轮在同一平面的第一皮带轮和滚轮，张紧轮机构包括与风箱活动连接的连杆和设置在连杆上的张紧轮以及与连杆另一端相连接的液压缸，所述的液压缸固定在风箱上，所述的连杆由第一连杆和与第一连杆相固定连接的第二连杆组成，第一连杆和第二连杆之间的夹角为钝角，所述的张紧轮连接在第一连杆和第二连杆之间的连接处，张紧轮通过液压缸带动连杆摆动，所述的第一皮带轮、滚轮、第二皮带轮和张紧轮通过至少一根皮带传动。进ー步的，所述的皮带数量为两根。进一步的,所述的第一连杆和第二连杆为一体结构。本实用新型的有益效果是所述的新型节能垃圾车，适用于在多种环境下进行填装作业，噪音小，尾气排放量小，減少对环境的污染，提高产品质量，降低成本，使用方便、简単。
以下结合附图和实施方式对本实用新型进ー步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是
图1中连杆与张紧轮连接的结构示意图。图中1.第二皮带轮，2.液压缸，3.第一连杆，4.第二连杆，5.连杆，6.风箱，7.张紧轮，8.第一皮带轮，9.滚轮。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进ー步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。[0013]如
图1和2所示的新型节能垃圾车，包括车体，车体上安装风箱6和设置在车体上的驱动装置以及张紧轮机构，驱动装置包括驱动电机和连接在驱动电机输出轴上的第二皮带轮1，风箱6侧面上安装有与第二皮带轮I在同一平面的第一皮带轮8和滚轮9，张紧轮机构包括与风箱6活动连接的连杆5和设置在连杆5上的张紧轮7以及与连杆5另一端相连接的液压缸2,液压缸2固定在风箱6上,连杆5由第一连杆3和与第一连杆3相固定连接的第二连杆4组成，第一连杆3和第二连杆4之间的夹角为钝角，张紧轮7连接在第一连杆3和第二连杆4之间的连接处，张紧轮7通过液压缸2带动连杆5摆动，第一皮带轮8、滚轮9、第二皮带轮I和张紧轮7通过两根皮带传动。本实用新型的新型节能垃圾车的工作原理首先启动液压缸2，液压缸2上的活塞杆收缩，进而带动连杆5向ー侧运动，由于连杆5与张紧轮7连接，驱动电机驱动第二皮带轮1，第二皮带轮1、张紧轮7、第一皮带轮8和滚轮9通过皮带张紧的作用进行转动，第一皮带轮8带动风箱6工作，从而垃圾车开始进行吸尘在垃圾车行驶中或停止状态下，都能够进行吸尘；当垃圾车在行驶和无须进行吸尘时，液压缸2的活塞杆伸出，从而松开张紧轮7和皮带接触，第一皮带轮8停止转动，从而风箱6停止工作。现有技术中的垃圾车，驱动行驶和进行填装分由两个不同的驱动装置完成，成本较高，污染环境，本实用新型通过张紧机构，使得行驶和填装时由同一个驱动装置完成，节约能源的消耗，降低成本，減少废气的排出，从而减少对环境的不利影响，提高节能车的环保性能。上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种新型节能垃圾车，其特征在于包括车体、设置在车体上的风箱(6)和设置在车体上的驱动装置以及张紧轮机构，所述的驱动装置包括驱动电机和连接在驱动电机输出轴上的第二皮带轮(1 )，所述的风箱(6)侧面上安装有与第二皮带轮(1)在同一平面的第一皮带轮(8)和滚轮(9)，张紧轮机构包括与风箱(6)活动连接的连杆(5)和设置在连杆(5)上的张紧轮(7)以及与连杆(5)另一端相连接的液压缸(2)，所述的液压缸(2)固定在风箱(6)上，所述的连杆(5)由第一连杆(3)和与第一连杆(3)相固定连接的第二连杆(4)组成，第一连杆(3)和第二连杆(4)之间的夹角为钝角，所述的张紧轮(7)连接在第一连杆(3)和第二连杆(4)之间的连接处，张紧轮(7)通过液压缸(2)带动连杆(5)摆动，所述的第一皮带轮(8)、滚轮(9)、第二皮带轮(I)和张紧轮(7)通过至少一根皮带传动。
2.根据权利要求1所述的新型节能垃圾车，其特征在于所述的皮带数量为两根。
3.根据权利要求1所述的新型节能垃圾车，其特征在于所述的第一连杆(3)和第二连杆(4)为一体结构。
专利摘要本实用新型涉及一种新型垃圾车，包括车体、风箱和驱动装置以及张紧轮机构，驱动装置包括驱动电机和第二皮带轮，风箱侧面上安装有与第二皮带轮在同一平面的第一皮带轮和滚轮，张紧轮机构包括与风箱活动连接的连杆和设置在连杆上的张紧轮以及与连杆另一端相连接的液压缸，液压缸固定在风箱上，第一连杆和第二连杆之间的夹角为钝角，张紧轮连接在第一连杆和第二连杆之间的连接处，张紧轮通过液压缸带动连杆摆动，第一皮带轮、滚轮、第二皮带轮和张紧轮通过至少一根皮带传动。所述的新型节能垃圾车，适用于在多种环境下进行填装作业，噪音小，尾气排放量小，减少对环境的污染，提高产品质量，降低成本，使用方便、简单。
文档编号B65F3/00GK202828652SQ20122033888
公开日2013年3月27日 申请日期2012年7月13日 优先权日2012年7月13日
发明者陆筱明 申请人:常州市佳鹿车辆有限公司