专利名称：轨道转运车的制作方法
技术领域：
:本实用新型涉及一种轨道转运平台，尤其涉及一种轨道转运车。
技术背景:轨道转运平台是将沿轨道运行的轨道小车或火车等，转移至其它轨道上的设备，现有的轨道转运平台没有牵引功能，待转运的轨道小车或火车等需要人工推上转运平台，或需要借助其它牵引装置来完成，使用不方便
实用新型内容
:本实用新型的目的在于提供一种轨道转运车，以解决现有轨道转运平台没有牵引功能，使用不方便的缺陷。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种轨道转运车，包括设置在纵向轨道上的转运平台，转运平台上端面设置有横向轨道，所述转运平台上还设置有控制室以及连接动力机构的钢丝牵引装置。所述转运平台设置在两段横向设置的地面轨道之间。所述钢丝牵引装置包括连接在钢丝末端的挂钩。本实用新型与现有轨道转运平台相比，增加了牵引机构，可以将待转运的轨道小车或火车牵引至转运平台上，省去了人工推行或借助其它牵引装置的麻烦，使用更加方便。
:图1为本实用新型的结构示意图。其中1.纵向轨道；2.控制室；3.钢丝牵引装置；4.横向轨道；5.转运平台；6.地面轨道。
具体实施方式
:为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示及具体实施例，进一步阐述本实用新型，但不是用来限制本实用新型的保护范围。请参考图1，一种轨道转运车，包括设置在纵向轨道I上的转运平台5，转运平台5上端面设置有横向轨道4，转运平台5上还设置有控制室2以及连接动力机构的钢丝牵引装置3，转运平台5设置在两段横向设置的地面轨道6之间，钢丝牵引装置3包括连接在钢丝末端的挂钩。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。仅为本实用新型的具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种轨道转运车，其特征在于:包括设置在纵向轨道上的转运平台，转运平台上端面设置有横向轨道，所述转运平台上还设置有控制室以及连接动力机构的钢丝牵引装置。
2.根据权利要求1所述的轨道转运车，其特征在于:所述转运平台设置在两段横向设置的地面轨道之间。
3.根据权利要求1所述的轨道转运车，其特征在于:所述钢丝牵引装置包括连接在钢丝末端的挂钩。
专利摘要本实用新型提供一种轨道转运车，以解决现有轨道转运平台没有牵引功能，使用不方便的缺陷，涉及一种轨道转运平台，其包括设置在纵向轨道上的转运平台，转运平台上端面设置有横向轨道，所述转运平台上还设置有控制室以及连接动力机构的钢丝牵引装置，所述转运平台设置在两段横向设置的地面轨道之间。本实用新型与现有轨道转运平台相比，增加了牵引机构，可以将待转运的轨道小车或火车牵引至转运平台上，省去了人工推行或借助其它牵引装置的麻烦，使用更加方便。
文档编号B65G35/00GK202924301SQ20122059085
公开日2013年5月8日 申请日期2012年11月12日 优先权日2012年11月12日
发明者吕绍平 申请人:铜陵恒盛轨道装备有限责任公司