一种带有升降装置的配料车的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种带有升降装置的配料车，包括底座，位于所述底座的下部装置主动轮组及从动轮组，所述主动轮组与装置于底座上部的驱动机构连接，位于所述驱动机构的一侧还装置电控柜；于所述底座上，还装置料斗，所述料斗通过抽风管连接除尘器，在所述料斗上布置多个供料仓出料端连接的升降装置。本发明结构简单、操作方便，利用驱动机构驱动主动轮组实现本发明在轻轨上的移动，并利用编码器实现了本发明在各料斗下的精确定位，同时在料斗上装置升降装置，提高了配料线上各料仓与料斗连接的密封性，防止出现散料、漏料的情况。
【专利说明】一种带有升降装置的配料车
【技术领域】
[0001]本发明涉及气力输送设备领域，尤其涉及一种带有升降装置的配料车。
【背景技术】
[0002]目前，在现有气力输送的配料生产线上，通常需要进行多种物料的混合，传统作业方式是利用人工进行接料后，再进行混料，但是这种人工接料方式具有以下缺点:
(I)提高企业生产成本,费时费力。
[0003](2)在接料过程中难以准确定位料仓下料位置，物料在下落过程中易出现散料，漏料等情况，严重影响了生产效率。
【发明内容】
[0004]本 申请人:针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种结构简单、操作方便的带有升降装置的配料车，实现了混料的精确性，同时提高了混料的密封性。
[0005]本发明所采用的技术方案如下:
一种带有升降装置的配料车，包括底座，位于所述底座的下部装置主动轮组及从动轮组，所述主动轮组与装置于底座上部的驱动机构连接，位于所述驱动机构的一侧还装置电控柜；于所述底座上，还装置料斗，所述料斗通过抽风管连接除尘器，在所述料斗上布置多个供料仓出料端连接的升降装置。
[0006]其进一步技术方案在于:
所述料斗通过对称布置的支架装置于所述底座上；
所述除尘器的一端还装置第一气动蝶阀，所述第一气动蝶阀与第一接套连接；所述料斗的出料端装置第二气动蝶阀，第二气动蝶阀与第二接套连接；于所述底座上，位于所述料斗的一侧还装置气包元件及振动电机；
位于所述主动轮组上还装置编码器；
所述升降装置的结构如下:包括与料斗料口相连接的固定支架，位于固定支架的中心处装置接管，在接管的外周装置第一法兰，第二法兰连接于所述固定支架上，软连接的两端通过压框分别固定于第一法兰及第二法兰上；所述固定支架上还通过紧固件与连接板的一端连接，所述连接板的另一端与固定架连接，在固定架上装置空气弹簧，所述空气弹簧的顶部通过限位板固定；
所述限位板装置于软连接的外周并与装置于第一法兰内的螺杆贯穿连接，位于所述限位板的下部，于所述软连接的外周还固接限位架；
所述软连接的一端向外弯折延伸形成与第一法兰尺寸相同的第一连接部，另一端向外弯折延伸形成与第二法兰尺寸相同的第二连接部，位于第一连接部及第二连接部之间，在靠近第二连接部处还设置连续弯折的波浪部；
位于所述第一法兰的顶部还装置密封垫；
在所述连接板与固定架的连接处装置空气弹簧的进气口； 位于所述空气弹簧的上下两端还装置金属座板。
[0007]本发明的有益效果如下:
本发明结构简单、操作方便，自动化程度高，避免了以往需要人工混料的繁琐步骤，省时省力，提高了企业的生产效率及生产成本，利用驱动机构驱动主动轮组实现本发明在轻轨上的移动，并利用编码器实现了本发明在各料斗下的精确定位，同时在料斗上装置升降装置，提高了配料线上各料仓与料斗连接的密封性，防止出现散料、漏料的情况。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明的主视图。
[0009]图2为图1的侧视图。
[0010]图3为图1的俯视图。
[0011]图4为本发明中升降装置的主视结构示意图。
[0012]图5为升降装置的工作过程示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图，说明本发明的【具体实施方式】。
[0014]如图1、图2及图3所示，本发明包括底座7，位于底座7的下部装置主动轮组15及从动轮组15’，主动轮组15与装置于底座7上部的驱动机构12连接，驱动机构12可驱使主动轮组15在轻轨17上做直线运动，在主动轮组15上还装置编码器13。位于驱动机构12的一侧还装置电控柜14 ;于底座7上，还装置料斗9，料斗9通过对称布置的支架11装置于底座7上。料斗9通过抽风管16连接除尘器8，在料斗9上布置多个供料仓出料端连接的升降装置10。如图1所示，在除尘器8的一端还装置第一气动蝶阀5，第一气动蝶阀5与第一接套6连接；料斗9的出料端装置第二气动蝶阀4，第二气动蝶阀4与第二接套3连接；于底座7上，位于料斗9的一侧还装置气包元件2及振动电机1，称重模块17通过支架11进行支撑。
[0015]如图4、图5所示，升降装置的结构如下:包括与料斗料口 901相连接的固定支架101，位于固定支架101的中心处装置接管1012，在接管1012的外周装置第一法兰108，第二法兰102连接于固定支架101上，软连接1011的两端通过压框103及第一锁紧螺母1013分别固定于第一法兰108及第二法兰102上，位于第一法兰108的顶部还装置密封垫1016。
[0016]固定支架101上还通过紧固件与连接板104的一端连接，连接板104的另一端与固定架105连接，在连接板104与固定架105的连接处装置空气弹簧106的进气口 1061。在固定架105上装置空气弹簧106，位于所述空气弹簧106的上下两端还装置金属座板1062。空气弹簧106的顶部通过限位板107固定。限位板107装置于软连接1011的外周并与装置于第一法兰108内的螺杆109贯穿连接，位于限位板107的下部，于软连接1011的外周还固接限位架1010，限位架1010的截面为直角三角形。如图4所示，软连接1011的一端向外弯折延伸形成与第一法兰108尺寸相同的第一连接部，另一端向外弯折延伸形成与第二法兰102尺寸相同的第二连接部，位于第一连接部及第二连接部之间，在靠近第二连接部处还设置连续弯折的波浪部1101。在螺杆109上还装置用于锁紧压框103、限位板107及限位架1010的第二锁紧螺母1014。在限位板107上还通过固定螺母1015及螺栓来固定空气弹簧106的顶部。
[0017]本发明的具体工作过程如下:
如图1、图2所示，电控柜14发出信号指令，驱动机构12接收信号指令后驱动主动轮组15在轻轨17上作直线运动，编码器13计算主动轮组在轻轨上运动的距离，并持续给电控柜14提供定位依据。当行走至接料料仓的出料端口后，电控柜14控制驱动机构12停止动作，此时气包元件2向升降装置10中的空气弹簧106供气，如图4、图5所示，通过进气口 1061充气使空气弹簧106的体积膨胀，由于限位板107通过螺栓109与第一法兰108连接，由此使第一法兰108作向上移动，图4中的虚线部分为限位板107及第一法兰108的移动行程，移动过程完成后，接管1012与料仓出料端对接，对接过程中由于第一法兰108上装置密封垫1016，防止与料仓出料端产生硬接触，并有效的密封料仓出料端与接管1012，使两者紧密贴合，接料过程结束后，排出空气弹簧106内的气体，使空气弹簧106体积收缩，还原至初始状态，如图1、图2及图3所示，物料通过接管1012进入料斗9，除尘器8在料斗9接料过程中通过抽风管16对料斗9进行除尘，尘土进入除尘器8后，打开第一气动蝶阀5，使尘土通过第一接套6后排出，然后关闭第一气动蝶阀5。此时打开第二气动蝶阀4，利用振动电机I进行辅助排料，使物料通过第二接套3进入底部其他料仓。
[0018]在电控柜14上还装置称重仪表20，配合称重模块17保证料斗9中的物料称量精度。
[0019]以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在不违背本发明的基本结构的情况下，本发明可以作任何形式的修改。
【权利要求】
1.一种带有升降装置的配料车，其特征在于:包括底座(7)，位于所述底座(7)的下部装置主动轮组(15)及从动轮组(15’)，所述主动轮组(15)与装置于底座(7)上部的驱动机构(12)连接，位于所述驱动机构(12)的一侧还装置电控柜(14);于所述底座(7)上，还装置料斗(9)，所述料斗(9)通过抽风管(16)连接除尘器(8)，在所述料斗(9)上布置多个供料仓出料端连接的升降装置(IO )。
2.如权利要求1所述的一种带有升降装置的配料车，其特征在于:所述料斗(9)通过对称布置的支架(11)装置于所述底座(7 )上。
3.如权利要求1所述的一种带有升降装置的配料车，其特征在于:于所述除尘器(8)的一端还装置第一气动蝶阀(5)，所述第一气动蝶阀(5)与第一接套(6)连接；所述料斗(9)的出料端装置第二气动蝶阀(4)，第二气动蝶阀(4)与第二接套(3)连接；于所述底座(7)上，位于所述料斗(9 )的一侧还装置气包元件(2 )及振动电机(I)。
4.如权利要求1所述的一种带有升降装置的配料车，其特征在于:位于所述主动轮组(15)上还装置编码器(13)。
5.如权利要求1所述的一种带有升降装置的配料车，其特征在于:所述升降装置的结构如下:包括与料斗料口(901)相连接的固定支架(101)，位于固定支架(101)的中心处装置接管(1012)，在接管(1012)的外周装置第一法兰(108)，第二法兰(102)连接于所述固定支架(101)上，软连接(1011)的两端通过压框(103)分别固定于第一法兰(108)及第二法兰(102)上；所述固定支架(101)上还通过紧固件与连接板(104)的一端连接，所述连接板(104)的另一端与固定架(105)连接，在固定架(105)上装置空气弹簧(106)，所述空气弹簧(106)的顶部通过限位板(107)固定。
6.如权利要求5所述的一种带有升降装置的配料车，其特征在于:所述限位板(107)装置于软连接(1011)的外周并与装置于第一法兰(108)内的螺杆(109)贯穿连接，位于所述限位板(107)的下部，于所述软连接(1011)的外周还固接限位架(1010)。
7.如权利要求5所述的一种带有升降装置的配料车，其特征在于:所述软连接(1011)的一端向外弯折延伸形成与第一法兰(108)尺寸相同的第一连接部，另一端向外弯折延伸形成与第二法兰(102 )尺寸相同的第二连接部，位于第一连接部及第二连接部之间，在靠近第二连接部处还设置连续弯折的波浪部(1101)。
8.如权利要求4所述的一种带有升降装置的配料车，其特征在于:位于所述第一法兰(108)的顶部还装置密封垫(1016)。
9.如权利要求4所述的一种带有升降装置的配料车，其特征在于:在所述连接板(104)与固定架(105)的连接处装置空气弹簧(106)的进气口(1061)。
10.如权利要求4所述的一种带有升降装置的配料车，其特征在于:位于所述空气弹簧(106)的上下两端还装置金属座板(1062)。
【文档编号】B65G65/32GK103466341SQ201310420447
【公开日】2013年12月25日 申请日期:2013年9月16日 优先权日:2013年9月16日
【发明者】周正荣 申请人:江苏欧卓输送设备科技有限公司