刮板运输机链条掐接制动装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种刮板运输机链条掐接制动装置，涉及一种刮板运输机掐车装置领域。本实用新型解决目前刮板运输机掐车工序费工、费时且难度大等问题。该刮板运输机链条掐接制动装置设置有制动杆、左制动栓、右制动栓、左制动销及右制动销，所述制动杆的两端分别焊接固定有左制动栓及右制动栓；左固定板一及左固定板二上设置有左制动销穿过的左制动销孔一及左制动销孔二；右固定板一及右固定板二上设置有右制动销穿过的左右制动销孔一及右制动销孔二。使用本实用新型结构简单、制作容易、操作方便，省时省力且能有效地消除安全隐患。
【专利说明】刮板运输机链条掐接制动装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种刮板运输机掐车装置，特别是涉及一种刮板运输机链条掐接制动装直。
【背景技术】
[0002]目前刮板运输机是用刮板链牵引刮板在溜槽内运送物料的输送机，刮板运输机主要由机头、刮板链、机床及机尾组成。刮板输送机的工作原理是将敞开的溜槽作为煤炭或矸石等物料的承受件，将刮板固定在链条上组成刮板链，当机头传动部启动后带动机头轴上的链轮旋转则使刮板链循环运行带动物料沿着溜槽移动直至机头部卸载，即刮板链绕过链轮作无级闭合循环运行而完成物料的输送。刮板运输机在煤矿井下工作面上不可缺少的主要设备，也就是说刮板输送机保持连续运转才能使煤炭生产正常进行，否则整个采煤工作面就会呈现停产状态。
[0003]煤矿井下工作面上通常使用刮板运输机对煤炭或矸石等物料进行短途运输。随着井下工作的开展，不论是掘进工作面还是采煤工作面每班都需要对刮板运输机的车体向前延伸即延车，延车包括掐车工序及合车工序。掐车工序就是在刮板运输机的机头部位掐开链条，然后在机尾部位再掐开链条；合车就是掐开机头及机尾的链条后在机尾部拼接一节溜槽并安置一段链条，再将各断开的链条分别通过链条扣连接。
[0004]然而现在对刮板运输机进行掐车工序一般有三种方式:一种方式是对电机进行正开及反开，即将刮板运输机开关旋钮转至反向运行位置后一手按住刮板运输机开车按钮而另一只手点动刮板运输机停车按钮方可让链条在溜槽内反向行驶才能使得刮板运输机溜槽内机头或机尾部位的链条松驰，从而实现将松驰的链条掐开以便开展合车工序，频繁开或关大功率的电机，对电机设备损害较大，会大大缩短电机的使用寿命，而且对大功率电机进行频繁开关需要相当娴熟的操作技术，如果操作不当极易发生链条拉断或其它机器设备损坏；第二种方式是在刮板运输机的溜槽上设置支柱式的压链装置，但这种支柱式的压链装置容易被外力拉倒从而引发伤人事故，故存在严重的安全隐患；另一种方式是将溜槽两边的刮板链用链条分别栓到溜槽两侧的挡煤板上，这需要两人同时快速操作，用来栓住刮板链的笨重链条使得工作人员操作起来费力费时，且容易挤伤手，此外用链条对刮板链的固定容易出现栓不紧的现象而致使很难将有链条扣处的刮板链松开。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种结构简单、制作容易、操作方便，省时省力且能有效地消除安全隐患的刮板运输机链条掐接制动装置。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供一种刮板运输机链条掐接制动装置，所述刮板运输机设置有溜槽，溜槽内设置有刮板链，所述刮板运输机链条掐接制动装置设置有制动杆、左制动栓、右制动栓、左制动销及右制动销，所述制动杆的两端分别焊接固定有左制动栓及右制动栓；所述左制动栓呈U型，呈U型的左制动栓的上端与制动杆的左端焊接固定，左制动栓的下端两侧设置有左固定板一及左固定板二，左固定板一及左固定板二上设置有左制动销穿过的左制动销孔一及左制动销孔二 ；所述右制动栓呈U型，呈U型的右制动栓的上端与制动杆的右端焊接固定，右制动栓的下端两侧设置有右固定板一及右固定板二，右固定板一及右固定板二上设置有右制动销穿过的左右制动销孔一及右制动销孔二 ；所述制动杆的长度等于溜槽的宽度。
[0007]所述左制动销的一端通过左链条与制动杆固定连接，右制动销的一端通过右链条与制动杆固定连接。
[0008]本实用新型有益效果是:本实用新型的刮板运输机链条掐接制动装置结构简单，制作容易；避免了频繁开或关大功率的电机，延长了电机的使用寿命；普通的技术人员使用本实用新型即可实现掐车工序，不需要熟练的操作工，对链条及其它机器设备有着很好地保护作用，消除了经常发生操作人员的手被挤压的安全事故；掐车工序两人配合即可操作完成，减少了用工量，降低了煤炭生产企业的人力成本；也大大降低了掐车工序的操作难度，省力省时；因本实用新型的使用，只需要在机尾部位掐开链条便可实现延车，省略了在机头部位掐开链条的工序，提高了工作效率。
[0009]下面结合附图对本实用新型的刮板运输机链条掐接制动装置作进一步说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图中:1、制动杆，2、左制动栓，3、右制动栓，4、左制动销，5、右制动销，6、左固定板一，7、左固定板二，8、左制动销孔一，9、左制动销孔二，10、右固定板一，11、右固定板二，12、右制动销孔一，13、右制动销孔二，14、左链条，15、右链条。
【具体实施方式】
[0012]如图1所示，本实施例的刮板运输机链条掐接制动装置设置有制动杆1、左制动栓
2、右制动栓3、左制动销4及右制动销5，制动杆I的两端分别焊接固定有左制动栓2及右制动栓3。左制动栓2呈U型，呈U型的左制动栓2的上端与制动杆I的左端焊接固定，左制动栓2的下端两侧设置有左固定板一 6及左固定板二 7，左固定板一 6及左固定板二 7上设置有左制动销4穿过的左制动销孔一 8及左制动销孔二 9。右制动栓3呈U型，呈U型的右制动栓3的上端与制动杆I的右端焊接固定，右制动栓3的下端两侧设置有右固定板一10及右固定板二 11，右固定板一 10及右固定板二 11上设置有右制动销5穿过的左右制动销孔一 12及右制动销孔二 13。制动杆I的长度等于溜槽的宽度，左制动销4的一端通过左链条14与制动杆I固定连接，右制动销5的一端通过右链条15与制动杆I固定连接。
[0013]使用本实用新型的刮板运输机链条掐接制动装置时，先在刮板运输机的机尾部位的溜槽的两侧内各焊接固定一个阻挡块，使得溜槽内壁上的两个阻挡块的距离小于制动杆I的长度。在每次需要延车时将刮板运输机电机的电源关闭使得刮板运输机处于停止运行状态，然后在刮板运输机的机尾部位的溜槽内安放本实用新型的刮板运输机链条掐接制动装置，将左制动栓2及右制动栓3下的刮板链分别通过左制动销4及右制动销5穿过左制动销孔一 8与左制动销孔二 9及右制动销孔一 12与右制动销孔二 13而固定到左制动栓2及右制动栓3上。在将刮板链套接到本实用新型的刮板运输机链条掐接制动装置上后开动刮板运输机的电机则刮板链运行从而使得刮板链上的刮板运输机链条掐接制动装置随刮板链运行到两个阻挡块前被动停止，使得刮板运输机链条掐接制动装置后部的一些刮板链被聚集松动从而实现刮板链上的链条扣可以被轻松地解开，因此可以非常方便地完成后面的合车工序。
【权利要求】
1.一种刮板运输机链条掐接制动装置，所述刮板运输机设置有溜槽，溜槽内设置有刮板链，其特征在于，所述刮板运输机链条掐接制动装置设置有制动杆、左制动栓、右制动栓、左制动销及右制动销，所述制动杆的两端分别焊接固定有左制动栓及右制动栓；所述左制动栓呈U型，呈U型的左制动栓的上端与制动杆的左端焊接固定，左制动栓的下端两侧设置有左固定板一及左固定板二，左固定板一及左固定板二上设置有左制动销穿过的左制动销孔一及左制动销孔二 ；所述右制动栓呈U型，呈U型的右制动栓的上端与制动杆的右端焊接固定，右制动栓的下端两侧设置有右固定板一及右固定板二，右固定板一及右固定板二上设置有右制动销穿过的右制动销孔一及右制动销孔二；所述制动杆的长度等于溜槽的宽度。
2.根据权利要求1所述的刮板运输机链条掐接制动装置，其特征在于，所述左制动销的一端通过左链条与制动杆固定连接，右制动销的一端通过右链条与制动杆固定连接。
【文档编号】B65G19/18GK203473763SQ201320641846
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年10月11日 优先权日:2013年10月11日
【发明者】郑玉山, 刘涛, 黄晓风 申请人:刘涛