一种板材分离装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种板材分离装置，涉及汽车制造行业。该装置包括一矩形保持圈，保持圈的两短边空套在下侧的保持圈支撑杆上端，保持圈的一长边上侧固定设有下层板厚度调节杆，保持圈的另一长边内侧设有推块，下层板厚度调节杆上设置有厚度调节柄、料厚调节垫片二和下层板调节螺母，厚度调节柄一端固定安装在推杆上，推杆包括：推杆本体，由凸形杆和条形杆构成；推块，安装在条形杆端部的内侧面且向内凸出；上层板厚度调节杆，固定在条形杆端部上侧，厚度调节柄安装在下端，其上端设有料厚调节垫片一和上层板调节螺母；推板，设在凸形杆端头；推杆本体的条形杆空套在推杆支撑杆上端，推杆支撑杆下端固定在L形导轨上。本实用新型能便捷的分离板材。
【专利说明】—种板材分罔装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造行业，特别是指一种板材分离装置。
【背景技术】
[0002]目前，汽车工业迅速发展，每天成千上万台汽车从工厂运出，各整机厂为了在竞争中处于优势，需要提高其生产效率。冲压车间作为整车厂的一个重要车间，板料的分离为其工作的一部分，提高板料分离效率，是提高整个冲压车间效率不可忽视的环节。
[0003]现有大多数整车厂不设置板材放卷、落料设备，板材进入冲压车间时，多为规则的堆叠板材。板材料厚一般为0.不等，由于重力、两层板之间的摩擦力以及不同板之间的分子力作用，工人很难取料进行加工。同时，为了工人防划伤，工人会戴有皮手套，又增加了工人分开钢板的难度。为了解决上述难题，需要一种新的分离装置。
实用新型内容
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种板材分离装置，以解决板材分离困难，生产效率低的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供一种板材分离装置，包括一矩形保持圈，所述保持圈的两短边空套在下侧的保持圈支撑杆上端，所述保持圈支撑杆下端安装在导轨上，所述导轨包括一条形导轨和一 L形导轨，所述保持圈的一长边上侧固定设有下层板厚度调节杆，所述保持圈的另一长边内侧设有推块，所述下层板厚度调节杆下端套设有厚度调节柄，所述下层板厚度调节杆上端安装有料厚调节垫片二和下层板调节螺母，所述厚度调节柄一端固定安装在推杆一端，所述推杆包括:
[0006]推杆本体，呈L形，由凸形杆和条形杆构成；
[0007]推块，安装在条形杆端部的内侧面且向内凸出；
[0008]上层板厚度调节杆，固定在条形杆端部上侧，所述厚度调节柄安装在其下端，其上端设有料厚调节垫片一和上层板调节螺母；
[0009]推板，设在凸形杆端头；
[0010]所述推杆本体的条形杆空套在推杆支撑杆上端，所述推杆支撑杆下端固定在所述L形导轨上；所述推杆本体可绕推杆支撑杆轴向转动，且在推杆本体转动时所述推块向板材分离装置内部运动，挤压叠放在板材分离装置内部的板材使板材被推出。
[0011]其中，上述板材分离装置中，所述导轨可任意调整高度。
[0012]其中，上述板材分离装置中，所述推杆可绕推杆支撑杆旋转。
[0013]其中，上述板材分离装置中，所述板材叠放在一钢板底座上。
[0014]其中，上述板材分离装置中，所述推块有两个，且两个推块形成C型结构。
[0015]本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
[0016]上述方案中，利用厚度调节垫圈进行不同料厚的调节，可以准确分离不同料厚的板材；利用厚度调节部分的重力实现钢板的连续分离，使得此机构具有较好的连续性，可以有效的提高生产制造效率；此机构可以配合电机、液压等其他动力源，实现自动操作。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型实施例的完整装配结构示意图；
[0018]图2为本实用新型实施例的结构爆炸图；
[0019]图3为本实用新型实施例的工作使用示意图。
[0020][主要元件符号说明]
[0021]1:上层板调节螺母；
[0022]2:厚度调节柄；
[0023]3:料厚调节垫片一；
[0024]4:下层板调节螺母；
[0025]5:料厚调节垫片二 ；
[0026]6:推杆；
[0027]601:推块；
[0028]602:推板；
[0029]603:上层板厚度调节杆；
[0030]604:推杆本体；
[0031]6041:凸形杆；
[0032]6042:条形杆；
[0033]7:推杆支撑杆；
[0034]8:保持圈支撑杆；
[0035]9:保持圈；
[0036]901:下层板厚度调节杆；
[0037]10:导轨；
[0038]11:上层钢板；
[0039]12:下层钢板；
[0040]13:钢板底座；
【具体实施方式】
[0041]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0042]如图1、图2所示，本实用新型实施例针对现有的板材分离困难，生产效率低的问题，提供一种板材分离装置，所述分离装置包括一矩形保持圈9，所述保持圈9的两短边空套在下侧的保持圈支撑杆8上端，所述保持圈支撑杆8下端安装在导轨10上，所述导轨10包括一条形导轨和一 L形导轨，所述保持圈9的一长边上侧固定设有下层板厚度调节杆901，所述保持圈9的另一长边内侧设有推块601，所述下层板厚度调节杆901下端套设有厚度调节柄2，所述下层板厚度调节杆901上端安装有料厚调节垫片二 5和下层板调节螺母
4,所述厚度调节柄2 —端固定安装在推杆6 —端。
[0043]所述推杆6包括:推杆本体604，呈L形，由凸形杆6041和条形杆6042构成；推块601，安装在条形杆6042端部的内侧面且向内凸出，两个推块601构成C型；上层板厚度调节杆603，固定在条形杆6042端部上侧，所述厚度调节柄2安装在其下端，其上端设有料厚调节垫片一 3和上层板调节螺母I ;推板602，设在凸形杆6041端头；所述推杆本体604的条形杆6042空套在推杆支撑杆7上端，所述推杆支撑杆7下端固定在所述L形导轨上。所述推杆本体604可绕推杆支撑杆7轴向转动，且在推杆本体604转动时所述推块601向板材分离装置内部运动，挤压叠放在板材分离装置内部的板材使板材被推出
[0044]进一步的，所述分离装置包括一矩形保持圈9，所述保持圈9的两短边空套在下侧的四个保持圈支撑杆8上端，使得保持圈9可以顺着保持圈支撑杆8上下移动，方便连续操作；所述保持圈支撑杆8下端安装在导轨10上。
[0045]其中，所述导轨10包括一条形导轨和一 L形导轨，所述条形导轨与所述L形导轨的长边平行放置，互不连接，所述导轨10可自动调整高度满足需求，节省材料，方便拆卸与搬运。
[0046]进一步的，所述保持圈9的一长边上侧固定设有下层板厚度调节杆901，所述保持圈9的另一长边内侧设有推块601，所述下层板厚度调节杆901下端套设有厚度调节柄2，所述下层板厚度调节杆901上端安装有料厚调节垫片二 5和下层板调节螺母4，共同配合有效实现下层板厚度调节。
[0047]其中，所述厚度调节柄2 —端固定安装在推杆6 —端，用于调整单块板材的厚度，从而方便实现分离。
[0048]进一步的，所述推杆6包括推杆本体604，所述推杆本体604呈L形，由凸形杆6041和条形杆6042构成。
[0049]其中，所述条形杆6042端部的内侧面安装有两个推块601，构成C型，使得板材分离时受力均衡；所述条形杆6042端部上侧固定一上层板厚度调节杆603，所述上层板厚度调节杆603下端安装厚度调节柄2，所述上层板厚度调节杆603上端设有料厚调节垫片一 3和上层板调节螺母I。
[0050]进一步的，所述凸形杆6041端头设有推板602，用于对板材分离施加作用力，可作用电力、液压力等外力，还可方便实现自动化操作等；所述条形杆6042空套在推杆支撑杆7上端，使得推杆6整体可绕推杆支撑杆7自由转动；所述支撑杆7下端固定在所述L形导轨上，用以对推杆6的稳定支撑。
[0051]如图3所示，本实用新型实施例的使用调整方法:
[0052]将分离装置放置在钢板底座13周围，所述钢板底座13方便板材的运输，提高工作效率；通过调整上层板调节螺母1、厚度调节柄2、料厚调节垫片一 3、上层板厚度调节杆603和推杆6共同实现上层钢板11的厚度的调节；再通过调整下层板调节螺母4、料厚调节垫片二 5、厚度调节柄2、下层板厚度调节杆901和保持圈9共同实现下层钢板12的厚度的调节；推动推板602，使推杆6绕着推杆支撑杆7旋转，然后推块601作用于上层钢板11 一个作用力，从而实现上层钢板11和下层钢板12的分离。
[0053]当上层钢板11被推出后，厚度调节柄2、保持圈9、推杆6会受重力作用，下落I个板厚的高度，此时，厚度调节柄2与下层钢板12接触，此时又可实现下一个分离过程，达到连续分离的目的。
[0054]上述方案中，利用厚度调节垫圈进行不同料厚的调节，可以准确分离不同料厚的板材；利用厚度调节部分的重力实现钢板的连续分离，使得此机构具有较好的连续性，可以有效的提高生产制造效率；此机构可以配合电机、液压等其他动力源，实现自动操作。
[0055]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种板材分离装置，其特征在于，所述分离装置包括一矩形保持圈，所述保持圈的两短边空套在下侧的保持圈支撑杆上端，所述保持圈支撑杆下端安装在导轨上，所述导轨包括一条形导轨和一 L形导轨，所述保持圈的一长边上侧固定设有下层板厚度调节杆，所述保持圈的另一长边内侧设有推块，所述下层板厚度调节杆下端套设有厚度调节柄，所述下层板厚度调节杆上端安装有料厚调节垫片二和下层板调节螺母，所述厚度调节柄一端固定安装在推杆一端，所述推杆包括: 推杆本体，呈L形，由凸形杆和条形杆构成； 推块，安装在条形杆端部的内侧面且向内凸出； 上层板厚度调节杆，固定在条形杆端部上侧，所述厚度调节柄安装在其下端，其上端设有料厚调节垫片一和上层板调节螺母； 推板，设在凸形杆端头； 所述推杆本体的条形杆空套在推杆支撑杆上端，所述推杆支撑杆下端固定在所述L形导轨上；所述推杆本体可绕推杆支撑杆轴向转动，且在推杆本体转动时所述推块向板材分离装置内部运动，挤压叠放在板材分离装置内部的板材使板材被推出。
2.根据权利要求1所述的板材分离装置，其特征在于，所述导轨可任意调整高度。
3.根据权利要求1所述的板材分离装置，其特征在于，所述推杆可绕推杆支撑杆旋转。
4.根据权利要求1所述的板材分离装置，其特征在于，所述板材叠放在一钢板底座上。
5.根据权利要求1所述的板材分离装置，其特征在于，所述推块有两个，且两个推块形成C型结构。
【文档编号】B65H3/24GK203833290SQ201420203961
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年4月24日 优先权日:2014年4月24日
【发明者】何小颤, 于海波, 张志杰 申请人:北京汽车股份有限公司