一种带槽体式刹车装置的电缆放线盘的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种带槽体式刹车装置的电缆放线盘，旨在解决现有技术中用铁棒使放线盘停止旋转，存在安全隐患的问题，包括底座、转轴、盘体、固连在盘体下端的圆台、穿过底座且用于制动圆台的槽体、位于槽体下端且用于控制槽体升降的升降装置；所述转轴垂直且转接在底座上；所述圆台的上端面直径大于下端面直径；所述槽体由一个位于底座下端的圆板和至少三个固连在圆板上端的支板构成，所述底座上设有用于使支板穿过的底座孔。本实用新型中通过升降装置来通过使槽体上升来使槽体与圆台的贴合在一起，从而使旋转中的盘体停止旋转，操作方便，对盘体起到刹车的作用；安全可靠，工作效率高，有效防止了导线继续前行和导线的混乱。
【专利说明】 一种带槽体式刹车装置的电缆放线盘
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种带槽体式刹车装置的电缆放线盘。
【背景技术】
[0002]在低压配电线路施工放线时，由于放线盘没有相应的刹车装置，往往导致在放线到位后，放线盘受到惯性作用继续旋转，将线盘上剩余的导线继续向前推送或使线盘上原本紧密的导线蓬松错乱，在下一次放线时需要耗费很大的精力去整理导线，对下一次放线工作造成了极大的不便。
[0003]目前在线路施工中，施工人员一般采用铁棒等工具对站在放线盘前对产生一定摩擦力使放线盘慢慢停止，而此做法，一方面对放线人员的安全造成了一定得威胁，另一方面对铁棒及放线盘的磨损也造成的一定得影响。
实用新型内容
[0004]本实用新型提供了一种带槽体式刹车装置的电缆放线盘，旨在解决现有技术中用铁棒使放线盘停止旋转，存在安全隐患的问题。
[0005]为了解决以上技术问题，本实用新型通过以下技术方案实现:一种带槽体式刹车装置的电缆放线盘，包括底座、插入电缆线盘中心孔内的转轴、固连在转轴上用于托举电缆线盘的盘体、固连在盘体下端的圆台、穿过底座且用于制动圆台的槽体、位于槽体下端且用于控制槽体升降的升降装置；所述转轴垂直且转接在底座上；所述圆台的上端面直径大于下端面直径；所述槽体由一个位于底座下端的圆板和至少三个固连在圆板上端的支板构成，所述底座上设有用于使支板穿过的底座孔。
[0006]进一步，所述圆台的侧壁上设有凸点；增强圆台与槽体之间的摩擦力。
[0007]进一步，所述升降装置为液压缸，所述圆板固连在升降装置的活塞杆上；有利于安装。
[0008]进一步，所述支板有四个且均布在圆板的圆周上；少于四个效果差，多余四个容易受力不均。
[0009]进一步，所述支板由垂直且穿过底座孔的竖杆、固连在竖杆上端且向外倾斜的斜板构成，所述斜板的内侧壁为弧形；底座孔对竖杆起到导向的作用，结构简单，易于制造。
[0010]与现有技术相比本实用新型的优点是:本实用新型中通过升降装置来通过使槽体上升来使槽体与圆台的贴合在一起，从而使旋转中的盘体停止旋转，操作方便，对盘体起到刹车的作用；安全可靠，工作效率高，有效防止了导线继续前行和导线的混乱。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0012]图1为本实用新型的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型中槽体的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]参阅图1和图2，一种带槽体式刹车装置的电缆放线盘，包括底座1、插入电缆线盘中心孔内的转轴2、固连在转轴2上用于托举电缆线盘的盘体3、固连在盘体3下端的圆台
4、穿过底座I且用于制动圆台4的槽体5、位于槽体5下端且用于控制槽体5升降的升降装置6 ;所述转轴2垂直且转接在底座I上；所述圆台4的上端面直径大于下端面直径；所述槽体5由一个位于底座I下端的圆板51和至少三个固连在圆板51上端的支板52构成，所述底座I上设有用于使支板52穿过的底座孔。所述圆台4的侧壁上设有凸点。所述升降装置6为液压缸，所述圆板51固连在升降装置6的活塞杆61上。所述支板52有四个且均布在圆板51的圆周上。所述支板52由垂直且穿过底座孔的竖杆521、固连在竖杆521上端且向外倾斜的斜板522构成，所述斜板522的内侧壁为弧形。
[0015]当使盘体3停止转动时，通过升降装置6将槽体5升起，使槽体5上的竖杆521上升，斜板522上升，直到斜板522抱住圆台4，通过摩擦力来使盘体3停止转动。
[0016]本实用新型中通过升降装置来通过使槽体上升来使槽体与圆台的贴合在一起，从而使旋转中的盘体停止旋转，操作方便，对盘体起到刹车的作用；安全可靠，工作效率高，有效防止了导线继续前行和导线的混乱。
[0017]以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
【权利要求】
1.一种带槽体式刹车装置的电缆放线盘，其特征是:包括底座(I)、插入电缆线盘中心孔内的转轴(2)、固连在转轴(2)上用于托举电缆线盘的盘体(3)、固连在盘体(3)下端的圆台(4)、穿过底座⑴且用于制动圆台⑷的槽体(5)、位于槽体(5)下端且用于控制槽体(5)升降的升降装置￠);所述转轴(2)垂直且转接在底座(I)上；所述圆台(4)的上端面直径大于下端面直径；所述槽体(5)由一个位于底座(I)下端的圆板(51)和至少三个固连在圆板(51)上端的支板(52)构成，所述底座(I)上设有用于使支板(52)穿过的底座孔。
2.根据权利要求1所述的一种带槽体式刹车装置的电缆放线盘，其特征是:所述圆台(4)的侧壁上设有凸点。
3.根据权利要求1所述的一种带槽体式刹车装置的电缆放线盘，其特征是:所述升降装置(6)为液压缸，所述圆板(51)固连在升降装置￠)的活塞杆￠1)上。
4.根据权利要求1所述的一种带槽体式刹车装置的电缆放线盘，其特征是:所述支板(52)有四个且均布在圆板(51)的圆周上。
5.根据权利要求1所述的一种带槽体式刹车装置的电缆放线盘，其特征是:所述支板(52)由垂直且穿过底座孔的竖杆(521)、固连在竖杆(521)上端且向外倾斜的斜板(522)构成，所述斜板(522)的内侧壁为弧形。
【文档编号】B65H49/20GK204216503SQ201420779989
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2014年12月10日 优先权日:2014年12月10日
【发明者】崔寅, 潘锋, 郑涛, 吴韬, 杨玉锐, 吴迪, 徐福生, 周武钢, 王艳, 潘建乔, 栾依斌 申请人:国家电网公司, 国网浙江省电力公司嘉兴供电公司, 国网浙江平湖市供电公司