一种带滑块式刹车装置的电缆放线盘的制作方法

文档序号:4246439阅读:1001来源:国知局
一种带滑块式刹车装置的电缆放线盘的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种带滑块式刹车装置的电缆放线盘,旨在解决现有技术中用铁棒使放线盘停止旋转,存在安全隐患的问题,包括底座、转轴、下盘体、刹车块;所述转轴垂直且转接在底座上;所述底座的左右每侧均设有一个侧滑槽,每个刹车块下端均固连有一个侧滑块,两个侧滑块分别设置在两个侧滑槽内;所述底座的前侧设有前滑槽,所述前滑槽内设有前滑块,所述前滑块与驱动装置相连;所述前滑块上转接有两根连杆,两根连杆的后端分别转接在两个刹车块上。本实用新型中驱动装置通过两根连杆来控制两个刹车块的移动,从而使两个刹车块夹住转动中的盘体,通过摩擦力来使盘体停止转动,安全可靠,工作效率高,有效防止了导线继续前行和导线的混乱。
【专利说明】一种带滑块式刹车装置的电缆放线盘

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种带滑块式刹车装置的电缆放线盘。

【背景技术】
[0002]在低压配电线路施工放线时,由于放线盘没有相应的刹车装置,往往导致在放线到位后,放线盘受到惯性作用继续旋转,将线盘上剩余的导线继续向前推送或使线盘上原本紧密的导线蓬松错乱,在下一次放线时需要耗费很大的精力去整理导线,对下一次放线工作造成了极大的不便。
[0003]目前在线路施工中,施工人员一般采用铁棒等工具对站在放线盘前对产生一定摩擦力使放线盘慢慢停止,而此做法,一方面对放线人员的安全造成了一定得威胁,另一方面对铁棒及放线盘的磨损也造成的一定得影响。
实用新型内容
[0004]本实用新型提供了一种带滑块式刹车装置的电缆放线盘,旨在解决现有技术中用铁棒使放线盘停止旋转,存在安全隐患的问题。
[0005]为了解决以上技术问题,本实用新型通过以下技术方案实现:一种带滑块式刹车装置的电缆放线盘,包括底座、插入电缆线盘中心孔内的转轴、固连在转轴上用于托举电缆线盘的盘体、两个用于制动盘体的刹车块;所述转轴垂直且转接在底座上;所述底座的左右每侧均设有一个左右方向设置的侧滑槽,每个刹车块下端均固连有一个侧滑块,两个侧滑块分别设置在两个侧滑槽内;所述底座的前侧设有前后方向设置的前滑槽,所述前滑槽内设有前滑块,所述前滑块与驱动装置相连;所述前滑块上转接有两根连杆,两根连杆的后端分别转接在两个刹车块上。
[0006]进一步,所述刹车块与盘体的接触面为与盘体圆周相配的弧形;增大接触面积,减少对盘体的损害。
[0007]进一步,所述盘体由用于支撑电缆线盘的上盘和用于与刹车块相接触的下盘构成;减小刹车块对上盘的损害,增强了盘体的使用寿命。
[0008]进一步,所述下盘的圆周上设有凸点;增强下盘与刹车块之间的摩擦力。
[0009]进一步,所述下盘为一个圆环;减轻了重量。
[0010]进一步,所述驱动装置为固连在底座上的液压缸,所述前滑块固连在驱动装置的活塞杆上;便于安装。
[0011]与现有技术相比本实用新型的优点是:本实用新型中驱动装置通过两根连杆来控制两个刹车块的移动,从而使两个刹车块夹住转动中的盘体,通过摩擦力来使盘体停止转动,安全可靠,工作效率高,有效防止了导线继续前行和导线的混乱。

【专利附图】

【附图说明】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。

【具体实施方式】
[0014]参阅图1,一种带滑块式刹车装置的电缆放线盘,包括底座1、插入电缆线盘中心孔内的转轴2、固连在转轴2上用于托举电缆线盘的盘体3、两个用于制动盘体3的刹车块
4;所述转轴2垂直且转接在底座I上;所述底座I的左右每侧均设有一个左右方向设置的侧滑槽11,每个刹车块4下端均固连有一个侧滑块41,两个侧滑块41分别设置在两个侧滑槽11内;所述底座I的前侧设有前后方向设置的前滑槽12,所述前滑槽12内设有前滑块6,所述前滑块6与驱动装置7相连;所述前滑块6上转接有两根连杆5,两根连杆5的后端分别转接在两个刹车块4上。所述刹车块4与盘体3的接触面为与盘体3圆周相配的弧形。所述盘体3由用于支撑电缆线盘的上盘31和用于与刹车块4相接触的下盘32构成。所述下盘32的圆周上设有凸点。所述下盘32为一个圆环。所述驱动装置7为固连在底座I上的液压缸,所述前滑块6固连在驱动装置7的活塞杆71上。
[0015]当需要使盘体3停止转动时,驱动装置7通过活塞杆71,使前滑块6沿着前滑槽12向前移动,从而使两根连杆5带动两个侧滑块41向下盘32靠近,直到两个刹车块4压住下盘32,在刹车块4的作用下盘体3停止转动。
[0016]本实用新型中驱动装置通过两根连杆来控制两个刹车块的移动,从而使两个刹车块夹住转动中的盘体,通过摩擦力来使盘体停止转动,安全可靠,工作效率高,有效防止了导线继续前行和导线的混乱。
[0017]以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的技术特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
【权利要求】
1.一种带滑块式刹车装置的电缆放线盘,其特征是:包括底座(I)、插入电缆线盘中心孔内的转轴(2)、固连在转轴(2)上用于托举电缆线盘的盘体(3)、两个用于制动盘体(3)的刹车块(4);所述转轴(2)垂直且转接在底座(I)上;所述底座(I)的左右每侧均设有一个左右方向设置的侧滑槽(11),每个刹车块(4)下端均固连有一个侧滑块(41),两个侧滑块(41)分别设置在两个侧滑槽(11)内;所述底座(I)的前侧设有前后方向设置的前滑槽(12),所述前滑槽(12)内设有前滑块(6),所述前滑块(6)与驱动装置(7)相连;所述前滑块(6)上转接有两根连杆(5),两根连杆(5)的后端分别转接在两个刹车块(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种带滑块式刹车装置的电缆放线盘,其特征是:所述刹车块(4)与盘体(3)的接触面为与盘体(3)圆周相配的弧形。
3.根据权利要求1所述的一种带滑块式刹车装置的电缆放线盘,其特征是:所述盘体(3)由用于支撑电缆线盘的上盘(31)和用于与刹车块(4)相接触的下盘(32)构成。
4.根据权利要求3所述的一种带滑块式刹车装置的电缆放线盘,其特征是:所述下盘(32)的圆周上设有凸点。
5.根据权利要求3或4所述的一种带滑块式刹车装置的电缆放线盘,其特征是:所述下盘(32)为一个圆环。
6.根据权利要求1所述的一种带滑块式刹车装置的电缆放线盘,其特征是:所述驱动装置(7)为固连在底座(I)上的液压缸,所述前滑块(6)固连在驱动装置(7)的活塞杆(71)上。
【文档编号】B65H49/20GK204216504SQ201420780031
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2014年12月10日 优先权日:2014年12月10日
【发明者】崔寅, 潘锋, 郑涛, 吴韬, 杨玉锐, 吴迪, 徐福生, 周武钢, 王艳, 潘建乔, 栾依斌 申请人:国家电网公司, 国网浙江省电力公司嘉兴供电公司, 国网浙江平湖市供电公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1