油炸机防沾黏的输送带及其输送条的制作方法

本发明涉及一种油炸机防沾黏的输送带及其输送条，特别涉及一种利于连续输送油炸物并防沾黏的输送带及输送条。

背景技术：

目前输送机的输送带是输送各种油炸物，一般来说，输送带是由各输送条形成，各输送条通常由耐高温防沾黏的铁氟龙制成，因此，大部份的各输送条表面披覆铁氟龙层或带状的铁氟龙带或整个为铁氟龙制成。以下说明，传统输送机不外乎具有下列三种的输送带，并同时参阅图1～图3：

第一种现有一输送带：该输送带1利用表面披覆一薄层的铁氟龙层12的多支圆形杆11枢结形成，以每一该圆形杆11表面分别具有圆弧面来进行输送油炸物。然而，该输送带1的每一该圆形杆11表面薄层的该铁氟龙层12常与油炸高温接触，经使用一段时间之后，每一该圆形杆11表面薄层的该铁氟龙层12容易脱落，就会露出每一该圆形杆11。且，

1.当该输送带1输送油炸物时，已脱落该铁氟龙层12的每一该圆形杆11的表面，容易沾黏油炸物，油炸物尤其是肉类最容易沾黏，此该输送带1破坏油炸物的表面外观。

2.由于每一该圆形杆11之间的间隙13较大(如图1)，当该输送带1利用每一该圆形杆11进行输送油炸物时，容易使大型的油炸物表面产生凹凸、不平整。

第二种现有两输送带：该输送带2具有多个上下交错排列的弧形槽22形成曲状的铁氟龙带21，该铁氟龙带21的复数该弧形槽22上下穿梭一表面未设有铁氟龙的连接杆23。且，

1.当该输送带2输送油炸物时，每一该连接杆23未有该铁氟龙带21穿梭的表面更容易沾黏油炸物，不仅破坏油炸物的表面外观，更让该输送带2常清洗，造成使用上的不便。

2.由于每一该连接杆23之间的间隙24较大(如图2)，当该输送带2利用每一该连接杆23进行输送油炸物时，容易使大型的油炸物表面产生凹凸、不平整。

3.由于该铁氟龙带21是上下穿梭在每一该连接杆23间且呈现紧崩状态，而该铁氟龙带21经过高温一段时间之后，容易质变、断裂，并非理想的该输送带2。

第三种现有三输送带：该输送带3是由多个矩形的铁氟龙条30做成，每一该铁氟龙条30的下方开设一开口31且在内部两侧分别穿设一连接杆32枢结。由于该输送带3利用每一该铁氟龙条30具有平整面，较现有第一、二种的该输送带1、2有较佳的输送平面。且，现有三该输送带3在进行输送油炸物过程中容易产生下列各缺点：

1.现有三该输送带3的每一该铁氟龙条30配合链条方便转弯处转动，因此，该输送带3的每一该铁氟龙条30两侧角端301为了转弯不抵触(如图3)，在每一该铁氟龙条30之间而有非常大的间隙33，也会使大型的油炸物表面产生凹凸、不平整。

2.当该输送带3进行输送油炸物时，该输送带3的每一该铁氟龙条30下方各开设的该开口31是镂空状且位在链条内部，容易使每一该铁氟龙条30的内部残留杂物，不易清洗，造成卫生问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明的目的是要提供一种油炸机防沾黏的输送带及其输送条，使得油炸物在进行输送过程中即保持水平行进，因而可以解决现有三种输送带的每一铁氟龙条为了转弯不抵触而有非常大的间隙，仍会造成大型的油炸物表面产生凹凸、不平整，不易清洗该输送带杂物残留等问题。

为达前述发明的目的，本发明采用的技术方案是提供一种油炸机防沾黏的输送带，该输送带包含相对设置的一第一传动轴与一第二传动轴、两链条、多个连接杆以及多个输送条。其中，该第一传动轴一端外啮接一动力单元。每一该链条分别套设在该第一传动轴、该第二传动轴上并与其啮合，通过该动力单元提供动力源驱动每一该链条旋转轨迹前进并带动该第二传动轴转动。每一该连接杆的两端分别与每一该链条枢结连动。每一该输送条为耐高温的防沾黏材 料制成，每一该输送条包含一用于输送油炸物的输送带面，一远离每一该输送带面的输送底面，及在每一该输送带面及每一该输送底面之间的两侧分别朝外开设一槽道，每一该槽道中提供每一该连接杆分别穿设，使每一该连接杆的两端分别与每一该链条枢结连动，以每一该链条带动每一该输送条运转，而每一该输送条通过每一该输送带面比每一该输送底面大，并分别配合每一该链条可保持水平行进而行进至该第一传动轴及该第二传动轴的弯弧处时，每一该输送底面之间不会抵触，让每一该输送带面之间排列间隙小，可以获得在输送平面的平整。

更进一步地，该第一传动轴相对两外端分别枢接提供该第一传动轴转动的一第一轴承及一第一齿轮，该第二传动轴相对两外端分别枢接提供该第二传动轴转动的一第二轴承及一第二齿轮。

更进一步地，每一该连接部分别具有一内接段及朝向该内接段一端枢接的一外接段，每一该内接段包含分别具有一第一轴孔的两轮杆，及位在该两轮杆之间并分别与该第一齿轮及该第二齿轮啮合形成传动的一啮合空间，而每一该外接段分别具有两第二轴孔，该两第二轴孔分别提供每一该内接段的其中一该轮杆枢接连动。

更进一步地，每一该连接杆的两端分别延伸一轴杆，该两轴杆的外径比每一该连接杆的外径小，并分别朝向每一该连接部的每一该外接段的该两第二轴孔分别穿设枢接，也可以分别朝向每一该连接部的每一该内接段的该两第一轴孔分别穿设枢接，每一该连接杆两端的该轴杆上分别具有一立孔，分别利用一卡掣件，分别穿入每一该轴杆的每一该立孔中卡定。

更进一步地，该输送带更包括有分别朝向每一该链条外侧设置的两轨道，每一该轨道内侧的上段与下段分别设置提供每一该链条托持的一导引托架，以导引每一该链条在旋转轨迹上稳定，每一该轨道分别具有一提供该第一传动轴两端分别穿入的第一孔洞，及一远离该第一孔洞一端的槽孔，每一该槽孔中提供该第二传动轴的两端分别穿入，并在每一该轨道的每一该槽孔外围位置分别具有多个固定孔。

更进一步地，该输送带更包括一对调节装置，该对调节装置分别设置在每一该轨道外围对应设置，并分别与该第二传动轴的两端枢结，用以调整每一该输送条之间的松紧度。

更进一步地，每一该调节装置包括分别朝向每一该轨道外围对应固定的两固定片，以及分别螺接该两固定片并调整该第二传动轴两端与每一该链条之间松紧度的一调整杆。

更进一步地，该两固定片设为垂直角状，该两固定片的一端分别朝向每一该轨道的每一该固定孔对应开设多个第二孔洞，分别以一个固定件，分别穿入一个垫片及每个相对应的该第二孔洞与每一该轨道的每一该固定孔之间固定。

更进一步地，每一该轨道更包含至少一检修口，以检修该输送带的每一该输送条。

更进一步地，该防沾黏材料为铁氟龙。

一种油炸机防沾黏的输送条，其用于输送油炸物的输送条，该输送条为耐高温的防沾黏材料制成，该输送条包含一用于输送油炸物的输送带面，一远离每一该输送带面的输送底面，及在每一该输送带面及每一该输送底面之间的两侧分别朝外开设一槽道，该输送条通过每一该输送带面比每一该输送底面大。

更进一步地，该防沾黏材料为铁氟龙。

由上述可知，本发明所提供的油炸机防沾黏的输送带及其输送条，具有下列实用功效与产业价值：

1.本发明每一该输送条的每一该输送带面的宽度比每一该输送底面的宽度大，当该输送带在旋转转弯时，每一该输送底面之间不会抵触，让每一该输送带面之间排列间隙小，可以获得在输送平面的平整，使得该输送带在输送油炸物的表面不会产生凹凸、不平整，具有较佳的外观。

2.本发明每一该输送条在旋转转弯时，可以通过朝外开设的该两槽道，方便清洗油炸过后的脏物。

附图说明

图1：为现有的一输送带的部分侧视图。

图2：为现有的两输送带的部分侧视图。

图3：为现有的三输送带的部分侧视图。

图4：为本发明输送带的立体分解图。

图5a：为图4输送带的组合立体图。

图5b：为图5a在a-a位置的剖视图。

图6：为图4输送带的输送条与链条组合的局部放大图。

图7：为图4输送条与链条的立体分解图。

图8：为图7输送条与链条组合的侧视图。

图9：为本发明输送带输送油炸物示意图。

图10：为图9输送带的输送条在输送中的局部放大示意图。

图11：为本发明调整输送条松紧示意图。

其中，附图标记：

[现有]

输送带.1圆形杆.11

铁氟龙层.12间隙.13、24、33

输送带.2铁氟龙带.21

弧形槽.22连接杆.23

输送带.3铁氟龙条.30

两侧角端.301开口.31

连接杆.32

[本发明]

输送带.4第一传动轴.5

第一轴承.51第一齿轮.52

第二传动轴.6第二轴承.61

第二齿轮.62贯穿孔.63

调节装置.64第二孔洞.640

固定片.641调整杆.642

固定件.643垫片.644

螺母.645链条.7

连接部.70内接段.71

第一轴孔.710轮杆.711

啮合空间.712外接段.72

第二轴孔.721连接杆.73

轴杆.731立孔.732

卡掣件.733输送条.8

输送带面.81输送底面.812

槽道.813间隙.814

轨道.9导引托架.90

第一孔洞.91槽孔.92

固定孔.921检修口.93

宽度.w、w1

具体实施方式

以下结合说明书附图，详加说明本发明的结构如何组合、使用，以便更容易了解本发明的目的、技术内容、特点及其所达成的功效。

请参照图4，并配合图5a至图10所示，本发明一种用在输送油炸物并防沾黏的输送带及其输送条。

该输送带4包含相对设置的一第一传动轴5与一第二传动轴6、两链条7、多个连接杆73，以及多个输送条8。其中，

该第一传动轴5相对两外端分别枢接提供该第一传动轴5转动顺畅的一第一轴承51及一第一齿轮52，且该第一传动轴5一端外啮接一为动力马达的动力单元(图未示出)，以提供动力源驱动该两链条7旋转轨迹前进并带动该第二传动轴6转动。

该第二传动轴6相对两外端分别枢接提供该第二传动轴6转动顺畅的一第二轴承61及一第二齿轮62，并在该第二传动轴6远离该两第二轴承61的相对两外端分别具有一贯穿孔63。

每一该链条7分别套设在该第一传动轴5的该第一齿轮52及该第二传动轴6的该第二齿轮62上并与其啮合形成传动。更具体说明，每一该链条7包括多个连接部70，每一该连接部70分别具有一内接段71及朝向该内接段71一端枢接的一外接段72。在本案实施例中，每一该内接段71包含分别具有一第一轴孔710的两轮杆711，及位在该两轮杆711之间并分别与该第一齿轮52及该第二齿轮62啮合形成传动的一啮合空间712，使每一该内接段71带动每一该链条7运转。每一该外接段72分别具有两第二轴孔721，该两第二轴孔721分别提供每一该内接段71的其中一该轮杆711枢接连动。

每一该连接杆73的两端分别延伸一轴杆731，该两轴杆731的外径比每 一该连接杆73的外径小，并分别朝向每一该外接段72的该两第二轴孔721穿设枢接，也可以朝向每一该内接段71的该两第一轴孔710穿设枢接。在本案实施例中，每一该连接杆73两端的该轴杆731上分别具有一立孔732，分别利用一卡掣件733分别穿入每一该轴杆731的每一该立孔732中，再将每一该卡掣件733的末端分别扳开卡定，不会由每一该立孔732中脱落。

每一该输送条8为耐高温的防沾黏材料制成。更具体说明，该防沾黏材料为铁氟龙。每一该输送条8包含一用以输送油炸物的输送带面81，一远离每一该输送带面81的输送底面812，及在每一该输送带面81及每一该输送底面812之间的两侧分别朝外开设一槽道813。其中，每一该输送条8的每一该槽道813分别提供每一该连接杆73穿设，而每一该连接杆73两端的该轴杆731分别与每一该链条7枢结连动，通过每一该链条7带动每一该输送条8运转，以此进行输送油炸物。

更具体说明，每一该输送条8的每一该输送带面81与每一该输送底面812是不对称的长形外观，每一该输送条8的每一该输送带面81的宽度w比每一该输送底面812的宽度w1大，再分别配合每一该链条7可保持水平行进，当每一该输送条8行进至该第一传动轴5及该第二传动轴6的弯弧处时，每一该输送条8的每一该输送底面812之间形成一间隙814，而不会造成抵触(请参阅图9及图10所示)，使每一该输送带面81之间排列间隙小，可以获得在输送平面的平整，让每一该输送条8于输送油炸物的表面较为平整，油炸物的表面不会产生凹凸，具有较佳的外观。并且，当每一该输送条8在旋转转弯时，可以通过朝外开设的该两槽道813，方便清洗油炸过后的脏物。

另外，参阅图5a及图5b所示，本发明该输送带4，更包括有两分别朝向每一该链条7外侧设置的轨道9，每一该轨道9设呈立式的ㄇ形状。在本案实施例中，每一该轨道9分别包含一提供该第一传动轴5两端分别穿入的第一孔洞91，及一远离该第一孔洞91一端的槽孔92，每一该槽孔92中提供该第二传动轴6的两端分别穿入，并在每一该轨道9的每一该槽孔92外围位置分别具有多个固定孔921。每一该轨道9更包含至少一检修口93，方便检修该输送带4的每一该输送条8，其中该检修口93在本案实施例中设为两个，每一该检修口93可设在朝向每一该第一孔洞91及每一该槽孔92的两内侧位置。在本案实施例中，每一该轨道9内侧的上段与下段分别设置一导引托架90，以 提供每一该链条7每一该内接段71的每一该轮杆711支撑托持，导引每一该链条7的每一该内接段71在旋转轨迹的稳定性更佳，并使该输送带4于输送油炸物行进中不会下垂，以保持该输送带4于输送过程中较为平整。

更具体说明，该输送带4的每一该输送条8，如果经过使用一段时间有损坏时，由每一该检修口93，将损坏的该输送条8上组装有每一该卡掣件733，可从每一该立孔732中抽离，再松开每一该链条7及每一该连接杆73，即可更换新的该输送条8，再一一组配每一该连接杆73、每一该链条7，以及将每一该卡掣件733由每一该立孔732中穿入，再将每一该卡掣件733的末端分别扳开卡定，不会由每一该立孔732中脱落，方便使用者维修。

另外，参阅图4及图5a所示，本发明该输送带4，更包括一对调节装置64，该对调节装置64分别朝向每一该轨道9的每一该槽孔92外围对应设置，并分别与该第二传动轴6的两端枢结，以调整每一该输送条8之间的松紧度。更具体说明，其中一该调节装置64包括分别朝向每一该轨道9的每一该槽孔92外围对应固定的两固定片641，以及分别螺接该两固定片641并调整该第二传动轴6两端与每一该链条7之间松紧度的一调整杆642。其中，该两固定片641设为垂直角状外观，该两固定片641的一端分别朝向每一该轨道9的该些固定孔921对应开设多个第二孔洞640，各以一个固定件643分别穿入一个垫片644及每个相对应的该第二孔洞640与每一该固定孔921之间固定。该调整杆642穿入该第二传动轴6的该贯穿孔63，再分别以一个螺母645分别朝向该两固定片641的另一端螺接，以调整每一该输送条8之间的松紧度(同时参阅图11所示)，利于每一该输送条8与每一该链条7枢结传动顺畅。

另外，参阅图9及图10所示，组装该输送带4时，首先将每一该链条7分别套设在该第一传动轴5的该第一齿轮52及该第二传动轴6的该第二齿轮62上并与其啮合形成传动，之后，将每一该输送条8分别与该输送带4两侧的每一该链条7枢结连动并位在每一该链条7内侧之间，随后再将每一该轨道9形成一朝向每一该链条7外侧设置，然后将该对调节装置64分别朝向每一该轨道9的每一该槽孔92外穿伸的该第二传动轴6枢结，同时利用该对调节装置64，以调整该第二传动轴6的两端与每一该链条7的松紧度，利于每一该输送条8与每一该链条7枢结传动顺畅，即完成了该输送带4的组装。

另外，参阅图9及图10所示，本发明通过该输送带4枢结每一该输送条8， 使每一该输送条8形成用于输送油炸物的每一该输送带面81及远离每一该输送带面81的每一该输送底面812。当本发明的该输送带4受到为动力马达的动力单元驱动而开始作动时，而与每一该链条7枢结的每一该输送条8分别配合每一该链条7可保持水平行进。并且，每一该输送条8在经过该第一传动轴5及该第二传动轴6的弯弧处时，通过每一该输送条8的每一该输送带面81的宽度w比每一该输送底面812的宽度w1大，每一该输送底面812之间形成该间隙814而不会抵触，让每一该输送带面81之间排列间隙小，可以获得在输送平面的平整，令每一该输送条8的每一该输送带面81利于连续输送油炸物。再者，每一该输送条8为耐高温的防沾黏材料制成，防沾黏材料为铁氟龙，防止油炸物沾黏在每一该输送带面81及每一该输送底面812之上，增加油炸物在输送过程中的流动性，以提升输送油炸物的稳定性。