车贴膜生产线的制作方法

本实用新型涉及一种车贴膜生产线，属于车贴膜生产技术领域。

背景技术：

车贴膜是在车贴膜生产线上生产，现有车贴膜生产线安装的车间内，环境温度难以控制，一般的车间环境温度普遍较高，这样一来生产出的车贴膜受环境温度影响而导致车贴膜的收缩率较大(通常车贴膜的收缩率在8％左右)。

技术实现要素：

对此，本实用新型旨在提供一种结构合理的车贴膜生产线，采用该车贴膜生产线能够将车贴膜收缩率有效降低，从而提高车贴膜质量。

实现本实用新型目的的技术方案是：

一种车贴膜生产线，包括依次设置的膜成型机、冷却定型装置、张力控制机构和膜收卷机构，还包括防护室，所述防护室内部设有隔挡，所述防护室内部通过所述隔挡分隔为两个独立腔室，分别为第一腔室和第二腔室，并在所述第一腔室和第二腔室的相应侧壁上设有供膜经过的开口，并在开口处设置遮挡软帘，所述冷却定型装置安装在所述第一腔室内部，所述张力控制机构和所述膜收卷机构安装在所述第二腔室内部，所述第一腔室和所述第二腔室内部分别设有温控设备。

上述技术方案中，所述冷却定型装置包括依次设置的多个辊筒，所述各辊筒内部通有冷却水。

上述技术方案中，所述冷却定型装置的启停受开关控制，所述开关固定在所述冷却定型装置的一端，所述开关的操作手柄上固定有拉线，所述拉线的自由端与所述冷却定型装置的另一端固定。

上述技术方案中，所述膜成型机上印花辊的上方设置有遮盖部件。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型中的车贴膜生产线还包括防护室，所述防护室内部设有隔挡，所述防护室内部通过所述隔挡分隔为两个独立腔室，分别为第一腔室和第二腔室，并在所述第一腔室和第二腔室的相应侧壁上设有供膜经过的开口，并在开口处设置遮挡软帘，所述冷却定型装置安装在所述第一腔室内部，所述张力控制机构和所述膜收卷机构安装在所述第二腔室内部，所述第一腔室和所述第二腔室内部分别设有温控设备，采用这种结构，可以通过温控设备(如空调)改善生产线的环境温度，通常将第一腔室内温度控制在18℃左右，将第二腔室内温度控制在23℃左右，从而可有效降低车贴膜的收缩率，提高车贴膜质量，经测试车贴膜收缩率可控制在5％以下。

附图说明

图1为本实用新型中车贴膜生产线的结构视图；

图2为本实用新型中冷却定型装置的结构视图。

图中所示附图标记为：1-膜成型机；2-冷却定型装置；21-辊筒；3-张力控制机构；4-膜收卷机构；5-防护室；6-隔挡；61-第一腔室；62-第二腔室；7-温控设备；8-开关；81-操作手柄；9-拉线。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型中的具体结构做以说明：

一种车贴膜生产线，如图1所示，其包括依次设置的膜成型机1、冷却定型装置2、张力控制机构3和膜收卷机构4，还包括防护室5，所述防护室5内部设有隔挡6，所述防护室5内部通过所述隔挡6分隔为两个独立腔室，分别为第一腔室61和第二腔室62，并在所述第一腔室61和第二腔室62的相应侧壁上设有供膜经过的开口，并在开口处设置遮挡软帘，所述冷却定型装置2安装在所述第一腔室61内部，所述张力控制机构3和所述膜收卷机构4安装在所述第二腔室62内部，所述第一腔室61和所述第二腔室62内部分别设有温控设备7。采用上述结构，可以通过温控设备(如空调)改善生产线的环境温度，通常将第一腔室61内温度控制在18℃左右，将第二腔室62内温度控制在23℃左右，从而可有效降低车贴膜的收缩率，经测试车贴膜收缩率可控制在5％以下。

参看图2，所述冷却定型装置2包括依次设置的多个辊筒21，所述各辊筒21内部通有冷却水，车贴膜经过各辊筒21从而通过水冷方式降低膜温度。

在本实施例中，参看图2，所述冷却定型装置2的启停受开关8控制，所述开关8固定在所述冷却定型装置2的一端，所述开关8的操作手柄81上固定有拉线9，所述拉线9的自由端与所述冷却定型装置2的另一端固定。采用这种结构，在发生突发状况时，员工在多个位置都能够操作开关，进而能够快速切断冷却定型装置2的电源，使冷却定型装置2停止运行，无需移动到开关8跟前去操作。

进一步，所述膜成型机1上印花辊的上方设置有遮盖部件，遮盖部件如遮板或遮布，这样可防止灰尘等杂质落在印花辊上而影响车贴膜的质量。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。