一种维修吊及应用该维修吊的风机机舱的制作方法

本实用新型涉及吊装器具领域，具体而言，涉及一种维修吊及应用该维修吊的风机机舱。

背景技术：

风机机舱位于塔筒顶部，机舱本体内常用维修间需要通过机舱本体内安装的维修吊经过机舱底部的预留吊装通道从地面将物料吊装到机舱本体内的各个位置。现有的维修吊结构较为复杂，难以在机舱本体内的狭小空间内进行操作。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种维修吊，维修吊的结构简单，可以实现维修吊在狭小空间内使用。

本实用新型的另外一个目的在于提供一种风机机舱，该风机机舱安装有维修吊，结构简单、占用空间较小。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实用新型的实施例提供了一种维修吊，包括安装支座、立柱、悬臂架、吊具和控制机构，立柱固定安装于安装支座，悬臂架包括固定臂架和伸缩臂架，固定臂架与立柱固定连接且能够绕立柱转动，伸缩臂架可伸缩地连接于固定臂架且能够靠近或远离立柱，吊具沿悬臂架的长度方向可滑动地设置于伸缩臂架，控制机构用于控制吊具沿悬臂架滑动。

可选的，固定臂架和伸缩臂架均设置有活动腔和臂架槽，固定臂架的臂架槽和伸缩臂架的臂架槽对应且均沿悬臂架的长度方向设置，吊具包括相互连接的滑动部和悬吊部，滑动部可滑动地设置于活动腔内，悬吊部穿过臂架槽且从活动腔内伸出。

可选的，固定臂架的活动腔为第一活动腔，伸缩臂架的活动腔为第二活动腔，固定臂架的臂架槽为第一臂架槽，伸缩悬臂架的臂架槽为第二臂架槽，第一臂架槽始于固定臂架的远离立柱的一端，伸缩臂架可滑动地设置于第一活动腔内，滑动部可滑动地设置于第二活动腔内，悬吊部穿过第一臂架槽和/或第二臂架槽且从第二活动腔内伸出。

可选的，控制机构包括牵引绳和至少两个通过第一驱动电机带动的绕线轮，绕线轮固定设置于立柱或悬臂架，牵引绳的一端绕设于其中一个绕线轮，牵引绳的另一端绕设于另外一个绕线轮，牵引绳伸入活动腔内且与吊具固定连接，其中两个绕线轮对吊具施加的作用力相反。

可选的，控制机构还包括至少三个导向滑轮，绕线轮均设置于固定臂架的靠近立柱的一端，牵引绳包括第一牵引绳和第二牵引绳，其中两个绕线轮分别为第一绕线轮和第二绕线轮，其中三个导向滑轮分别为第一导向滑轮、第二导向滑轮和第三导向滑轮，第一牵引绳的一端绕设于第一绕线轮，第二牵引绳的一端绕设于第二绕线轮，第一导向滑轮和第二导向滑轮位于活动腔内均固定设置于固定臂架的靠近立柱的一端，第三导向滑轮固定于伸缩臂架的远离立柱的一端，第一牵引绳经过第一导向滑轮和第三导向滑轮且与滑动部连接，第二牵引绳经过第二导向滑轮且与滑动部连接。

可选的，悬臂架固定设置于立柱的一端，立柱的另一端可转动地安装于安装支座。

可选的，维修吊还包括转动机构，转动机构包括第二驱动电机和从动齿轮，第二驱动电机与安装支座相对固定，从动齿轮固定套设于立柱，第二驱动电机的输出端设置有与从动齿轮啮合的主动齿轮。

可选的，立柱包括主立柱和伸缩立柱，主立柱的一端与安装支座连接，伸缩立柱可伸缩地连接于主立柱，主立柱内部设置用控制伸缩立柱升降的活塞缸，悬臂架固定设置于伸缩立柱的远离主立柱的一端。

本实用新型的实施例还提供了一种风机机舱，包括上述所述的维修吊。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的维修吊的立柱固定在安装支座上，用于支撑悬臂架等结构，悬臂架于立柱连接且悬臂架以立柱为中心转动，控制机构可以控制吊具在悬臂架上运动，通过将悬架臂分为可以伸缩的两部分，根据需要可以调节悬架臂的长度，伸缩臂架收回时，可以使悬架臂的长度变小，使得维修吊可以在较小的空间内实现360°旋转，适用于在不同的场合作业；并且，该维修吊的结构非常简单，有效降低制作使用成本。通过将该维修吊安装于风机机舱上，可以实现维修吊在较小的空间内使用，应用场合更加广泛。

附图说明

图1为本实用新型实施例1提供的维修吊的其中一个视角的示意图；

图2为图1的维修吊的另外一个视角的示意图；

图3为图1的剖视图；

图4为图1的悬臂架示意图；

图5为本实用新型实施例2提供的风机机舱示意图。

图标：100-风机机舱；11-机舱本体；13-维修吊；131-安装支座；132-立柱；1321-主立柱；1323-伸缩立柱；1325-活塞缸；133-悬臂架；1331-固定臂架；1331A-第一活动腔；1331B-第一臂架槽；1333-伸缩臂架；1333A-第二活动腔；1333B-第二臂架槽；134-吊具；1341-滑动部；1343-滚轮；1345-悬吊部；135-控制机构；1351-第一绕线轮；1352-第二绕线轮；1353-第一驱动电机；1354-第一牵引绳；1355-第二牵引绳；1357-第一导向滑轮；1358-第二导向滑轮；1359-第三导向滑轮；136-加强件；137-转动机构；1371-第二驱动电机；1373-主动齿轮；1375-从动齿轮。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请参照图1、图2所示，本实用新型的实施例提供了一种维修吊13，该维修吊13主要由安装支座131、立柱132、转动机构137、悬臂架133、吊具134、控制机构135和加强件136组成，下面针对各个结构进行详细的说明。

安装支座131的结构不限，主要用于支撑立柱132等结构，安装支座131可以根据需要安装在适当的位置。在本实施例中，安装支座131设置有容纳腔，容纳腔为圆孔结构。

立柱132可以为一个整体结构，即立柱132的高度不会发生变化，也可以为伸缩结构，即立柱132的高度可以调节。请参照图3所示，在本实施例中，立柱132为伸缩结构，立柱132包括主立柱1321和伸缩立柱1323，主立柱1321和伸缩立柱1323均可以为圆柱状结构，当然，为其它结构也是可以的，例如方形柱状结构等。

主立柱1321的底端为圆柱状且嵌设于容纳腔内，并且主立柱1321可以绕自身轴线转动，立柱132与容纳腔的内表面之间可以直接接触，也可以通过轴承连接。当然，主立柱1321与安装支座131可转动的连接仅仅是使悬臂架133能够转动的其中一种方式，并不局限于该方式，例如立柱132底端与安装支座131完全固定且不能相对转动也是可以的。

主立柱1321可以为中空结构，其具有内部空腔，为了描述方便，将主立柱1321的内部空腔定义为伸缩腔。主立柱1321的顶端开口，伸缩立柱1323闯过主立柱1321的开口并伸入伸缩腔内，并且伸缩立柱1323可以在伸缩腔内上下滑动，从而使得立柱132的整体长度可以伸长或缩短。

在伸缩腔内可以设置活塞缸1325，活塞缸1325为气缸或液压缸，活塞缸1325的缸体与主立柱1321固定连接，活塞缸1325的活塞与伸缩立柱1323的底端固定连接，通过活塞缸1325实现伸缩臂架1333的升降。为了使立柱132收缩后高度更小，可以在伸缩立柱1323上也设置有空腔，活塞缸1325伸入伸缩立柱1323的空腔内，确保活塞缸1325对立柱132的伸缩影响降至最低。

需要注意的是，伸缩立柱1323既可以本身具有伸缩功能，也可以是本身不具有伸缩功能但能够在主立柱1321的伸缩腔内伸缩，也就是说立柱132可以为二级伸缩件或多级伸缩件。

立柱132可以通过转动机构137控制并可转动地设置于安装支座131，转动机构137的结构不限，请参照图1所示，在本实施例中，转动机构137包括第二驱动电机1371和从动齿轮1375，在第二驱动电机1371的输出端设置有主动齿轮1373，第二驱动电机1371可以固定于安装支座131，也可以固定于其他机构，只要第二驱动电机1371和安装支座131相对固定即可。从动齿轮1375固定套设于主立柱1321，从动齿轮1375与主立柱1321同轴设置，主动齿轮1373与从动齿轮1375啮合，第二驱动电机1371工作时通过主动齿轮1373和从动齿轮1375带动立柱132绕自身轴线转动。

上述转动机构137使得立柱132可以360°旋转，无吊点死角，有效提高吊装效率。

另外，转动机构137还可以为液压缸等其他结构，通过液压缸的伸长或缩短实现立柱132在一定范围内摆动。

将转动机构137设置在立柱132的底部，结构简单、维修方便。

转动机构137带动立柱132转动，从而使得悬臂架133绕立柱132转动，立柱132的转动决定了悬臂架133的转动范围，而悬臂架133自身的长度决定了吊具134的吊装半径。在现有技术中，悬臂架133的长度是固定的，而在本实施例中，悬臂架133采用伸缩结构，其中，悬臂架133主要由两部分组成，分别为固定臂架1331和伸缩臂架1333。

固定臂架1331的一端与立柱132固定连接，在本实施例中，请参照图4所示，固定臂架1331与立柱132的顶端连接，悬臂架133与立柱132成L形结构，固定臂架1331设置有一端为开口端的第一活动腔1331A，固定臂架1331的底部设置有第一臂架槽1331B，第一臂架槽1331B沿固定臂架1331的长度方向设置，第一臂架槽1331B贯穿固定臂架1331的底壁且使第一活动腔1331A与外界连通，第一臂架槽1331B从固定臂架1331的远离立柱132的一端开始向内延伸，为了使吊具134的活动范围更大，使第一臂架槽1331B始于固定臂架1331的一端，止于固定臂架1331的另一端。当然，第一臂架槽1331B的位置可以根据需要进行设定，例如，第一臂架槽1331B设置在固定臂架1331的侧壁。

伸缩臂架1333伸入第一活动腔1331A内且能够在第一活动腔1331A内滑动，使得悬臂架133的总长度可以在一定范围内随意调节，在本实施例中，伸缩臂架1333设置有一端第二活动腔1333A，伸缩臂架1333的底部设置有第二臂架槽1333B，第二臂架槽1333B沿伸缩臂架1333的长度方向设置，第二臂架槽1333B贯穿伸缩臂架1333的底壁且使第二活动腔1333A与外界连通，伸缩臂架1333的远离立柱132的一端被封闭，另一端可以封闭，也可以不封闭。伸缩臂架1333还可以套设在固定臂架1331的外部，并且，第二臂架槽1333B也可以设置在其他位置并与第一臂架槽1331B的位置对应。

伸缩臂架1333在固定臂架1331内的滑动方式可以为，在第一活动腔1331A内设置气缸、液压缸等结构，通过伸缩缸实现伸缩臂架1333在固定臂架1331内的伸缩，当然，通过人工调节伸缩臂架1333的位置并通过紧固件固定也是可以的。

请参照图3所示，吊具134包括活动部、滚轮1343和悬吊部1345，吊具134用于吊装货物。

活动部可以为块状结构，滚轮1343可转动地设置于活动部，滚轮1343的轴线与伸缩立柱1323的轴线垂直或基本垂直，滚轮1343与伸缩臂架1333的内表面或固定臂架1331的内表面接触并能够沿伸缩臂架1333的长度方向滚动，使得活动部能够在第一活动腔1331A或第二活动腔1333A内活动。由于伸缩臂架1333的端部与固定臂架1331之间的内部尺寸不同，导致伸缩臂架1333的端部与固定臂架1331之间存在台阶，为了使台阶不会影响到吊具134的正常运动，在本实施例中，将活动部限定在第二活动腔1333A内活动。

悬吊部1345可以为挂板，在挂板上可以悬挂吊钩等，悬吊部1345悬挂设置于活动部，悬吊部1345穿过第一臂架槽1331B和/或第二臂架槽1333B，悬挂部可以沿着第一臂架槽1331B和第二臂架槽1333B滑动。

悬吊部1345可以位于悬臂架133的任意位置，并且配合立柱132的360°旋转，使得吊具134可以在以伸缩臂架1333伸出时吊具134与立柱132的最远距离为半径的区域内任意活动，没有吊装死角，使用范围更广。

另外，第一臂架槽1331B和第二臂架槽1333B的位置使得悬挂部可以直接穿过，不需要增设额外的其他结构，这种吊装方式结构最为稳定可靠，并且悬臂架133的受力较为均匀。

需要说明的一点是，若立柱132与安装支座131之间固定不可转动，则悬吊部1345的端部与立柱132的顶端之间可转动的连接也是可以的，具体结构可以参照现有技术，在此不再赘述。

吊具134的运动可以通过控制机构135来实现，控制机构135的结构不限，可以为现有技术，例如通过油缸等实现驱动，在本实施例中提供了一种较为简便的技术方案，即控制机构135包括绕线轮、导向滑轮和牵引绳。

请参照图3所示，绕线轮通过第一驱动电机1353(参见图2)带动，绕线轮固定设置于立柱132或悬臂架133，在本实施例中，绕线轮均位于悬臂架133的靠近立柱132的一端，绕线轮的数量可以为两个，两个绕线轮分别为第一绕线轮1351和第二绕线轮1352，第一绕线轮1351和第二绕线轮1352的轴线相互平行且均与悬臂架133的长度方向垂直。其中第一绕线轮1351位于固定臂架1331的上部，第二绕线轮1352位于固定臂架1331的下部。

在本实施例中，导向滑轮的数量为三个，分别为第一导向滑轮1357、第二导向滑轮1358和第三导向滑轮1359，第一导向滑轮1357和第二导向滑轮1358位于活动腔内均固定设置于固定臂架1331的靠近立柱132的一端，第三导向滑轮1359固定于伸缩臂架1333的远离立柱132的一端。

牵引绳可以为一根，也可以分为两根以上，若牵引绳为两根，则两根牵引绳分别定义为第一牵引绳1354和第二牵引绳1355，其中第一牵引绳1354的一端绕设于第一绕线轮1351，第一牵引绳1354的另一端连接于活动部，第二牵引绳1355的一端绕设于第二绕线轮1352，第二牵引绳1355的另一端连接于活动部。第一牵引绳1354搭设于第一导向滑轮1357和第三导向滑轮1359，第二牵引绳1355搭设于第二导向滑轮1358。第一牵引绳1354对活动部施加的作用力和第二牵引绳1355对活动部施加的作用力相反。

绕线轮、导向滑轮和牵引绳的数量可以根据需要进行选择，并不局限于上述方案中的数量。

第一牵引绳1354和第二牵引绳1355均伸入第一活动腔1331A和第二活动腔1333A内，可以使第一牵引绳1354和第二牵引绳1355隐藏，避免受到外界的干扰，有效延长牵引绳的使用寿命。

第一绕线轮1351和第二绕线轮1352同时作用且使第一牵引绳1354和第二牵引绳1355张紧，通过控制第一绕线轮1351和第二绕线轮1352的转向，可以控制活动部沿悬臂架133滑动，从而实现吊具134的位置控制。

上述方案结构简单、控制方便，并且外界环境难以干扰。

由于悬臂架133的长度较大，并且吊装时受到较大的力，导致悬臂架133容易弯折扭曲，因此，在本实施例中，通过加强件136加强悬臂架133的强度，加强件136可以位于悬臂架133的顶部，加强件136为直三角形框架结构，加强件136包括两条直角边和一条斜边，其中一条直角边与伸缩立柱1323固定连接，另外一条直角边与固定臂架1331固定连接，斜边作为斜拉件，可以有效增强悬臂架133与伸缩立柱1323的连接强度。

维修吊13的工作过程：在初始状态下伸缩立柱1323和伸缩臂架1333均处于收缩状态；控制活塞缸1325，使伸缩立柱1323沿主立柱1321运动，立柱132的高度增加；使伸缩臂架1333从固定臂架1331内伸出，调整悬臂架133的长度；通过转动机构137控制立柱132绕自身轴线转动，将吊具134调整至待吊装件的上方；通过控制机构135调整吊具134在悬臂架133上的位置，使吊具134位于待吊装件的正上方；控制吊具134下降并吊装货物；最后将待吊装件送至指定位置；吊装完成后可以使各部分收缩，维修吊13占用的空间较小，方便存放与运输。

实施例2：

对应地，请参照图5所示，本实用新型实施例2还提供了一种风机机舱100，该风机机舱100包括机舱本体11和实施例1中的维修吊13，维修吊13安装于机舱本体11上，机舱本体11的结构可以采用现有技术，在此不再赘述。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例中的特征可以相互结合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。