一种封闭型挂式吊车的制作方法

本实用新型涉及挂式吊车技术领域，具体为一种封闭型挂式吊车。

背景技术：

起重吊车属于起重机械的一个分类，是一种作转运、吊装运动的运输机械，一个工作循环包括：起重装置把物体从地面提起，然后水平旋转物体，转移到指定地点将物体降下物品，接着进行反向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环，为了不影响操作，当一个工作区域不允许有任何支撑结构时，柔性轻型组合梁式悬挂起重机是一个完美的选择，这套起重机系统需要一个能承受足够强度、安全支撑起重机负载的屋顶结构，客户可以在一套固定型轨上安装多个主梁，大大地提升了生产效率，此类产品为钢质结构，起重量为 75-2000kg，主梁总长度可以达到10m，相对于传统的梁式起重机，封闭型轨的设计搬运所使用的力仅为其三分之一，桁架式钢轨的设计使跨度更大，安装布局有更多的灵活性，随着科学的发展进步，挂式吊车的种类也较多。

但现有的挂式吊车没有设置多种滑动轨道，使得挂式吊车对物件的吊挂调节性能不佳，同时现有的挂式吊车的挂钩没有设置伸缩设备，让挂式吊车不能自由的进行伸缩，不易于对物件的吊挂。

所以，如何设计一种封闭型挂式吊车，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种封闭型挂式吊车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种封闭型挂式吊车，包括挂式吊车主体，所述挂式吊车主体的侧面安装有车体，所述车体的内部安装有铜铝合金材料制成的吊杆调节器，所述吊杆调节器的一侧设有滑动调节轨道，且所述吊杆调节器与所述车体通过滑动调节轨道活动连接，所述吊杆调节器的侧面设有防腐防水材料制成的伸缩吊杆，所述伸缩吊杆的底部与所述吊杆调节器紧密焊接，所述伸缩吊杆的顶端设有固定柱和稳定柱，且所述固定柱和所述稳定柱紧密焊接，所述固定柱的底端安装有伸缩圆柱和吊钩，且所述吊钩与所述固定柱通过所述伸缩圆柱活动连接，所述稳定柱的底端设有伸缩滑块，且所述稳定柱与所述吊钩通过所述伸缩滑块活动连接，所述吊杆调节器的顶端安装有调节柱，所述吊杆调节器的底端安装有调节柱底座，且所述调节柱与所述调节柱底座紧密焊接，所述调节柱的内部设有调节球，所述调节球的内部设有调节嵌口，且所述调节嵌口嵌入设置于所述调节球的内部。

进一步的，所述车体的底端设有滚轮，且所述滚轮的底端与所述车体紧密焊接。

进一步的，所述车体的一侧安装有车头，所述车体与所述车头紧密焊接。

进一步的，所述调节柱的内部安装有加固层，且所述加固层与所述调节柱通过黏胶固定连接。

进一步的，所述调节柱底座的侧面设有调节柱滑轨，所述调节柱底座与调节柱滑轨通过黏胶固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种封闭型挂式吊车，在挂式吊车主体的内部安装了滑动伸缩轨道，在调节柱底座的侧面安装了调节柱滑轨，增加了挂式吊车主体前后调节器的移动性能，在吊杆调节器上设有调节球，增加了挂式吊车主体的上下吊杆的调节性能，使得挂式吊车主体更易于将物件吊起，并且挂式吊车主体安装了伸缩吊杆，使得挂式吊车主体上的吊杆可以自由伸缩，使得挂式吊车主体更有易于对吊钩的调控。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的吊杆调节器局部结构示意图；

图中：1-滚轮；2-车体；3-吊杆调节器；4-滑动调节轨道；5- 伸缩吊杆；6-车头；7-吊钩；8-伸缩圆柱；9-伸缩滑块；10-固定柱； 11-稳定柱；12-调节柱；13-加固层；14-调节球；15-调节嵌口；16- 调节柱底座；17-调节柱滑轨；18-挂式吊车主体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种封闭型挂式吊车，包括挂式吊车主体18，所述挂式吊车主体18的侧面安装有车体2，所述车体2的内部安装有铜铝合金材料制成的吊杆调节器3，所述吊杆调节器3的一侧设有滑动调节轨道4，且所述吊杆调节器3 与所述车体2通过滑动调节轨道4活动连接，所述吊杆调节器3的侧面设有防腐防水材料制成的伸缩吊杆5，所述伸缩吊杆5的底部与所述吊杆调节器3紧密焊接，所述伸缩吊杆5的顶端设有固定柱10和稳定柱11，且所述固定柱10和所述稳定柱11紧密焊接，所述固定柱10的底端安装有伸缩圆柱8和吊钩7，且所述吊钩7与所述固定柱10通过所述伸缩圆柱8活动连接，所述稳定柱11的底端设有伸缩滑块9，且所述稳定柱11与所述吊钩7通过所述伸缩滑块9活动连接，所述吊杆调节器3的顶端安装有调节柱12，所述吊杆调节器3 的底端安装有调节柱底座16，且所述调节柱12与所述调节柱底座16 紧密焊接，所述调节柱12的内部设有调节球14，所述调节球14的内部设有调节嵌口15，且所述调节嵌口15嵌入设置于所述调节球14 的内部，使得吊杆调节器3能够自由的进行方位旋转调节。

进一步的，所述车体2的底端设有滚轮1，且所述滚轮1的底端与所述车体2紧密焊接，使得挂式吊车主体18能够移动。

进一步的，所述车体2的一侧安装有车头6，所述车体2与所述车头6紧密焊接，使得驾驶员可以控制挂式吊车主体18。

进一步的，所述调节柱12的内部安装有加固层13，且所述加固层13与所述调节柱12通过黏胶固定连接，让挂式吊车主体18在调节伸缩吊杆5时更加稳定和坚固。

进一步的，所述调节柱底座16的侧面设有调节柱滑轨17，所述调节柱底座16与调节柱滑轨17通过黏胶固定连接，使得吊杆调节器 3能够进行自由的前后滑动调节。

工作原理：首先，驾驶员使用挂式吊车主体18对物件进行钩取，挂式吊车主体18底端的滚轮1可以使挂式吊车主体18自由移动，挂式吊车主体18侧面的车体2的内部设有吊杆调节器3和滑动调节轨道4，使得吊杆调节器3可以进行前后移动，吊杆调节器3侧面设有的调节球14和调节嵌口15可以控制伸缩吊杆5的方位旋转，使其可进行左右调节对物件进行钩取，伸缩吊杆5可以自由伸缩，伸缩吊杆 5底端安装的吊钩7、伸缩圆柱8和伸缩滑块9可以通过伸缩对物件进行钩取。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。