本实用新型属于机械领域，尤其涉及一种台架式集装箱。
背景技术：
近年来，我国汽车整车物流业规模持续扩大，车辆运输车保有量逐年增长，为支撑我国汽车制造业的持续快速发展作出了巨大贡献。但与此同时，各企业为追求利润最大化，把车辆运输车非法改装为超长、超宽、超高、超重结构，这不仅扰乱了汽车制造业和汽车整车物流业两个行业的市场秩序，更给人民群众生命财产安全造成了极大的安全隐患。
为规范车辆运输车的使用和管理，目前交通运输部门准备出台相关政策，严禁以上超限车辆上路。这将严重影响目前汽车制造业和汽车整车物流业市场的正常运营，也对后续车辆运输车的设计、使用提出了更加严格的要求。
因此，需要一种台架式集装箱，以至少部分地解决上述问题。
技术实现要素：
为至少部分地解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，提供一种台架式集装箱，其特征在于，包括：
底架，所述底架的四个角柱设置有底架连接件，所述底架连接件的底部设置底架连接孔；
加长装置，所述加长装置设置在所述底架的外端，所述加长装置的一端与所述底架枢接，另一端设置有加长装置连接件，所述加长装置连接件具有加长装置连接孔；所述加长装置相对于所述底架在加长位置和竖起位置之间可旋转，所述加长装置位于所述加长位置时，所述加长装置连接孔朝下。
可选地，所述底架连接孔是20英尺或者40英尺集装箱孔位。
可选地，所述加长装置连接孔为42英尺、45英尺、48英尺或53英尺孔位。
可选地，所述底架上设置有固定铰链，所述加长装置上设置有与所述固定铰链枢接的活动铰链。
可选地，所述固定铰链设置有对应于加长位置的第一插销孔，以及对应于竖起位置的第二插销孔，所述活动铰链上设置有第三插销孔，在所述加长装置位于所述加长位置时，所述第一插销孔与所述第三插销孔对齐，在所述加长装置位于所述竖起位置时，所述第二插销孔和所述第三插销孔对齐。
可选地，所述固定铰链包括平行设置的第一铰链板和第二铰链板，以及位于所述第一铰链板和所述第二铰链板之间的铰链轴，所述活动铰链位于所述第一铰链板和所述第二铰链板之间，所述第一铰链板和所述第二铰链板上分别设置有所述第一插销孔和所述第二插销孔。
可选地，所述台架式集装箱还包括插销，在所述加长装置位于所述加长位置时，所述插销延伸穿过所述第一插销孔和所述第三插销孔，在所述加长装置位于所述竖起位置时，所述插销延伸穿过所述第二插销孔和所述第三插销孔。
可选地，所述插销可拆卸地连接至所述固定铰链。
可选地，所述插销的一端设置有限位装置，以阻止所述插销退出所述第一插销孔、所述第二插销孔以及所述第三插销孔中的任一个。
根据本实用新型的台架式集装箱可以用于轿车运输，并且能实现台架式集装箱长度在诸如53ft和45ft位置尺寸转换。当位于底架两端的端框分别向外翻转至加长位置后，台架式集装箱的长度可以达到53ft，此时可运输3台中大型轿车或者4台小型轿车。从而能够灵活地满足不同运输需求。
附图说明
为了使本实用新型的优点更容易理解，将通过参考在附图中示出的具体实施例更详细地描述上文简要描述的本实用新型。可以理解这些附图只描绘了本实用新型的典型实施例，因此不应认为是对其保护范围的限制，通过附图以附加的特性和细节描述和解释本实用新型。在附图中：
图1A为根据本实用新型的一种优选实施方式的台架式集装箱的正视图，其中加长装置位于加长位置；
图1B为图1A中图示的台架式集装箱的正视图，其中加长装置位于竖起位置；
图2为根据本实用新型的一种台架式集装箱的加长装置与底架连接处的立体视图；
图3为图2中图示的台架式集装箱的加长装置与底架连接处的另一立体视图；
图4为图2中图示的台架式集装箱的加长装置与底架连接处的正视图，其中加长装置位于加长位置；
图5为与图4类似的正视图，其中移除了第一铰链板和角件一部分，以清晰地示出固定铰链；
图6为图2中图示的台架式集装箱的加长装置与底架连接处的正视图，其中加长装置位于竖起位置；以及
图7为与图6类似的正视图，其中移除了第一铰链板和角件一部分，以清晰地示出固定铰链。
附图标记说明：
1： 底架 11： 立柱
12： 底架连接件 12a： 底架连接孔
2： 加长装置 21： 活动铰链
211： 加长装置连接件 211a: 加长装置连接孔
21c: 第三插销孔 22： 固定铰链
221： 第一铰链板 222： 第二铰链板
23： 插销 24： 铰链轴
25： 快拆销 26： 加长柱
221a: 第一铰链板上的第一插销孔
221b: 第一铰链板上的第二插销孔
222a: 第二铰链板上的第一插销孔
222b: 第二铰链板上的第二插销孔
具体实施方式
在下文的讨论中，给出了细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，本领域技术人员可以了解，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在特定的示例中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行详尽地描述。需要说明的是，本文中所使用的术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并非限制。
如图1A和图1B所示，本实用新型提供了一种台架式集装箱，其包括底架1和加长装置2，在图示实施方式中，连接底架1和加长装置2通过铰链组件枢接。底架的四个角柱的底部设置有诸如底角件的底架连接件12，底架连接件12的底部设置有底架连接孔12a。
加长装置2设置在底架1的外端，并且加长装置2的一端与底架1枢接，另一端设置有诸如角件的加长装置连接件211，加长装置连接件211具有加长装置连接孔211a，以用于拴固、叠放和支撑。
加长装置2相对于底架1在如图2至图5所示的加长位置和如图6和图7所示出的竖起位置之间可旋转，如图5中最佳可见，在加长装置2位于翻转位置加长位置时，加长装置连接孔211a朝下。
在该实施方式中，底架1的同一端可具有两个分别包括加长柱26的加长装置2，两个加长柱26可通过横梁连接，以形成端架。从而，位于加长位置的两个加长装置2可用于承载货物。需要说明的是，本实用新型中的台架式集装箱可以包括折叠箱、框架箱和平台箱等。
根据需要，底架连接孔12a可以为20英尺或者40英尺集装箱孔位。由此，台架式集装箱能够与20英尺或40英尺的集装箱叠放或栓固。此外，加长装置连接孔211a为42英尺、45英尺、48英尺或53英尺孔位，换句话说，当加长装置位于加长位置时，在台架式集装箱的长度方向上的两端的加长装置连接孔211a之间的间距为42英尺、45英尺、48英尺或53英尺的孔位。
如图1A所示，在加长装置2位于加长位置的状态中，加长装置连接孔211a的孔位D1例如可以为45ft。而如图1B所示，在加长装置2位于竖起位置的状态中，底架连接孔12a的孔位D2例如可以为40ft。即，在加长装置2位于加长位置的状态中的台架式集装箱的长度大于在加长装置2位于竖起位置的状态中的台架式集装箱的长度。当然，D1也可以根据需要设置为42英尺、48英尺或者53英尺等。
由此，根据本实用新型的台架式集装箱可以用于轿车运输，并且能实现台架式集装箱长度在诸如45ft和40ft位置尺寸转换。当位于底架两端的加长装置分别向外翻转至加长位置后，台架式集装箱的长度可以延长，此时可运输3台中大型轿车或者4台小型轿车。从而能够灵活地满足不同运输需求。
现请转到图2和图3，在图示实施方式中，铰链组件包括活动铰链21和固定铰链22。活动铰链21设置在加长装置2上，而固定铰链22设置在底架1上，固定铰链22设置有铰链轴24，活动铰链21绕铰链轴24可旋转。从而，活动铰链21通过铰链轴24绕固定铰链22的旋转使得加长装置2能够在加长位置和竖起位置之间旋转。
具体地，如下文将更详细描述的，固定铰链22设置有对应于加长位置的第一插销孔，以及对应于竖起位置的第二插销孔。而活动铰链21上设置有第三插销孔21c，在加长装置2位于加长位置时，第一插销孔与第三插销孔21c对齐，在加长装置2位于竖起位置时，第二插销孔和第三插销孔21c对齐。
台架式集装箱还包括插销23，在加长装置2位于加长位置时，插销23能够延伸穿过第一插销孔和第三插销孔21c，以将活动铰链21相对于固定铰链22固定。而在加长装置2位于如图6所示的竖起位置时，插销23延伸穿过第二插销孔和第三插销孔21c，以将活动铰链21相对于固定铰链22固定，使得活动铰链21不能够相对于固定铰链22转动，防止加长装置2从竖起位置向加长位置旋转。
继续参照图2和图3，固定铰链22包括平行设置的第一铰链板221和第二铰链板222，铰链轴24位于第一铰链板221和第二铰链板222之间，并且活动铰链21位于第一铰链板221和第二铰链板222之间。并且，第一铰链板221和第二铰链板222上分别设置有第一插销孔和第二插销孔。如图2所示，第一铰链板221上设置有第一铰链板221的第一插销孔221a和第二插销孔221b，而第二铰链板222上设置有第二铰链板222的第一插销孔222a和第二插销孔222b。
分别位于第一铰链板221和第二铰链板222上的两个第一插销孔221a和222a对应设置，以保证插销23能够插入两个第一插销孔221a和222a以及位于加长位置的活动铰链21的第三插销孔21c。
分别位于第一铰链板221和第二铰链板222上的两个第二插销孔221b和222b对应设置，以保证插销23能够插入两个第二插销孔221b和222b以及位于竖起位置的活动铰链21的第三插销孔21c。
为了方便操作，可选地，插销23可拆卸地连接至固定铰链22。例如可通过链条连接至固定铰链22或者连接至铰链轴24，这可避免插销23丢失。
如图3所示，插销23的插入端(即，未与链条连接的一端)可设置有诸如快拆销25的限位装置，从而可在插销23固定固定铰链22和活动铰链21之后，阻止插销23退出第一插销孔221a、第二插销孔221b以及第三插销孔21c中的任一个。换句话说，限位装置能够将插销23限定在插销孔中，以保证加长装置2位于竖起位置和加长位置中的一个处。
现请参考图4至图7，由于第三插销孔21c的中心与铰链轴24的中心的距离是固定的，为了保证在竖起位置和加长位置时第三插销孔21c能够分别与第一插销孔221a和第二插销孔221b对齐，第一插销孔221a的中心与铰链轴24的中心之间的距离可以与第二插销孔221b的中心到铰链轴24的中心之间的距离相等。
可选地，第一插销孔221a的中心与铰链轴24的中心之间的连线与第二插销孔221b的中心与铰链轴24的中心之间的连线垂直。由此可保证位于竖起位置的加长装置2与位于折叠位置的加长装置2大致垂直。
除非另有定义，本文中所使用的技术和科学术语与本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在限制本实用新型。本文中出现的诸如“部件”等术语既可以表示单个的零件，也可以表示多个零件的组合。本文中出现的诸如“安装”、“设置”等术语既可以表示一个部件直接附接至另一个部件，也可以表示一个部件通过中间件附接至另一个部件。本文中在一个实施方式中描述的特征可以单独地或与其它特征结合地应用于另一个实施方式，除非该特征在该另一个实施方式中不适用或是另有说明。
本实用新型已经通过上述实施方式进行了说明，但应当理解的是，上述实施方式只是用于举例和说明的目的，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施方式范围内。本领域技术人员可以理解的是，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。